Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5837 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני חשבתי על שתי הרכבים,

1- הונדה סיוויק 2002

2 טויטה קורולה 2002

חשוב לי אמינות,נוחות ברכב,עיצוב,ההנאה,ועוד דברים שיכול לעזור לי

פורסם

במידה והרכב מטופל ושמור כמו שצריך לא צריכה להיות בעיית אמינות ברכבים הנ"ל, כמובן לבדוק הכל.

נוחות ברכב- ההונדה נוחה יותר, רחבה יותר ומרווחת יותר. גם המושבים טובים יותר.

עיצוב- לפי טעם שלך, ההונדה לדעתי מעוצבת יותר.

הנאה- בהונדה ובקורולה לא תהיה הנאה גדולה מידי אלא בסיסית, ההונדה מהנה יותר לדעתי ושוב זאת דעתי, הקונה צריך לנסות ולהחליט מה יותר מהנה בשבילו.

הקורולה היא יותר בסיסית והיא נותנת הרגשה של להגיע מנקודה לנקודה באמינות,היא זריזה מאוד ביחס לקטגוריה אבל משעממת.

בהונדה צפה לעלויות אחזקה גבוהות בהרבה ובעיקר בביטוח.

היו לנו במשפחה קורולה 2002 והונדה סיוויק 2002, אישית כשהייתה לי אפשרות לקחת את הסיוויק תמיד העדפתי את הסיוויק.

בנוסף ההגה בסיוויק קל יותר כי הוא מתוגבר חשמלית, לחלק זה לא משהו שמראה על יתרון כי יש פחות תקשורת עם הכביש. אבל בשבילי זה היה דווקא מאוד נוח ופחות מעייף בנהיגה מרובה בעיר

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם

הקורולה מאד אמינה וחסכונית אבל תא המטען שלה מצומצם יחסית ומרחב הברכיים ליושבים מאחור מאד מוגבל.

ההונדה משמעותית יותר מרווחת מאחור עם ריצפה שטוחה.

פורסם

אם אתה מחפש אמינו אז הקורולה תענה על זה בלי בעיה בכלל רק לציין שבשנה הזאת הרכב זכה ברכב השנה בקטגורייה

צריכת הדלק ללא ספק נמוכה יותר בקורולה ומבחינת מנוע\ביצועים לפי דעתי כן יספקו אותך אם אתה משווה אותה לסיויק

נכון שהסיויק מרווחת יותק(לא בהרבה) אבל קח בחשבון את הדלק והביטוח שיעלו לך הרבה יותר...

פורסם

על איזה מידע או בדיקות הקורולה 2002 צורכת פחות דלק?

תבדוק את עצמך שוב.

הקורולה שהייתה לנו הייתה צורכת בממוצע 1/10 וההונדה 1/11.5, בכוונה לא רשמתי שהצריכת דלק בהונדה טובה יותר כי הם ננהגו על ידי אנשים שונים.

צריכת דלק זו היא בעיר בעיקר ולעיתים רחוקות בין עירוני

2013 TOYOTA VENZA LIMETED 3.5 V6

HU: Clarion NX501, AMP1:HIFONICS Brutus 1610d,AMP 2:JL AUDIO XD400 4,Component:Cerwin Vega v-max 65, SUB: JL AUDIO 12W6V2

פורסם

שני רכבים לדעתי, לא הכי מומלצים מאחר והם ניסחרים במחירים גבוהים משמעותית ממתחריהם ולא בצדק.

נוחות- שתיהם לא נוחות אך יש יתרון קל להונדה, הנוחות בטויוטה פשוט זוועתית, נסיעות קצרות יכולות להטריד.

אמינות- שתיהם במידה וטופלו שומרות על רמת אמינות גבוהה מאוד, יתרון קל לטויוטה.

הנאה- לא תמצא באף אחת מהם!

המלצה שלי לך לכיוון של מאזדה לאנטיס, רכישה זולה משמעותית, נוחות סבירה, אמינות ברמה גבוהה, ביטוח זול משמעותית מההונדה והרבה יותר מרווחת מהטויוטה הצפופה.

היום: MG E-HS '23 ליסינג זמני/ יונדאי טוסון 17' Open Sky

הקודם: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ טויוטה קורולה F/L GLI '16

פורסם

מה אני בדקתי בחברות הביטוח, זה שהונדה טיפה יותר יקרה לא בהרבה מי הטויטה , ומאזדה זה רכב קרתון רכב לא בטוחותי בכלל

פורסם

עכשיו אתה מוסיף בטיחות, אבל הטויוטה לא יותר בטיחותית מהמאזדה...

זה נראה כאילו אתה מנסה לשכנע את עצמך לקנות את ההונדה כי הביטוח שלה לא יקר בקצת יותר מהטויוטה שיקרה לעצמה, הוא יותר יקר בהרבה, ואם זה ככה אז תעשה מה שטוב לך.

היום: MG E-HS '23 ליסינג זמני/ יונדאי טוסון 17' Open Sky

הקודם: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ טויוטה קורולה F/L GLI '16

×
×
  • תוכן חדש...