"פלאש" למנוע[האם כדאי לעשות?] כ. נערכה

שלום רב !

במילה אחת, לא !

בשני מילים, לא ולא !!

קרא כאן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=318299

בברכה

צביקה

היי צביקה!

בקישור שנתת, אין דיון, רק שאלה. אבל אני מבין ממנה שלא מומלץ.

ומה דעתך על STP ENGINE STOP LEAK? שמעתי שזה לא בריא..

פשוט יש לי אכילת שמן מסויימת אבל אני לא רוצה לפתוח את ראש המנוע כי סה"כ

זה לא נורא והרכב נוסע נהדר.

יש לך הצעות אחרות לצמצום אכילת השמן? אני הולך לשים שמן 10W40 של ZIC.

פלאש שמן , לא יצמצם צריכת שמן, ויגרום רק לנזק.

עבור לליקוי מולי עם התוסף מוס 2,הנמצא כבר בשמן, במיכל בצבע אפור , במחירשל 120 שקל.

בברכה

צביקה

צביקה שמעתי ששימוש ממושך בMOS2 יוצר בעיה של בוצה רצינית ביותר וסתימות במנוע מהטפלון שהשמן מותיר אחריו , לדעתי לא סתם אין לו תקן VW , BMW , ועוד ועוד .. , או שהתועלת שלו היא במנועים ישנים ? , אבל גם שם הוא ישאיר ייצור בוצה עם הזמן

המוליבדניום די סולפיד mos2 - הוא מחצב , לא טפלון (פולימר ), ואינו סותם מעברי שמן .

הוא מונע שחיקה , נצמד לפני שטח המתכת , כך שגם בהנעה הראשונה עד שנוצר לחץ שמן לשימון חלקי המנוע העליונים

גל הזיזים , רינגים/דופן צילינדר וכו' , הוא מספק הגנה למכלולים הללו .

http://www.ictlabs.com/HTMLs/article.aspx?C2004=12130&BSP=12118&BSS2003=12130&BSCP=12118&BSS21=12049&BSS22=12048

עשיתם סלט מכל המונחים בנושא שמנים , בוצה וניקיון מנוע

אם אין בעיות מיוחדות במנוע , השתמש בשמן מנוע איכותי , חצי סינטטי בצמיגות 10W-40 .

כגון - AGIP , Mobile,ELF, ESSO וגם דלקול הישראלי , Motorcraft , ויש עוד .

כל השמנים הללו ברמת SL SM - כבר מתוספים גם ב mos2 ותואמייהם ברמה סבירה .

במנועים שעברו כ 120.000 ק"מ ומעלה - ורואים סימני בוצה , שמן שרוף, שכבת צבע צהבהב חום, במכסה ראש השסתומים, פקק מילוי השמן .

לדעתי אפשר ורצוי לבצע פלאשינג לניקוי משקעים ( לפי ההוראות , אם אין לך ידע - תן למוסך לבצע זאת .)

ואח"כ החלפת שמן מנוע + מסנן שמן איכותי .

אייל .

אכילת שמן מסויימת זאת בעייה לדעתך שמצריכה MOS2?

מעבר לזה, המנוע עובד תקין לחלוטין.

מה שכן, במכסה השמן אכן יש כמו צבע חום בהיר, מזכיר לי חלודה.

התבלבלתי לחלוטין. יש ממש דעות מגוונות בנוגע לפלאש. אני לא מעוניין להחמיר

את המצב כי אני אספוג את הוספות השמן מדי פעם, העיקר שהמנוע יעבוד טוב...

אז לעשות או לא?

ביום שישי הייתי בסניף אוטודיפו , אם נפשך חפצה בשמן הנ"ל שצביקה אמר תוכל להשיגו במחיר של 89 שקלים.

תודה חבר, בדיוק תיכננתי לקפוץ לאוטודיפו.

אבל אני עדיין בהתלבטות על ה"פלאש". לצערי אין דיעה חד משמעית אפילו

בין המומחים פה...

אלא במצבים קשים ביותר פלאשינג היא לא פעולה מומלצת.

מלא שמן בעל תכונות ניקוי משופרות והחלף אותו בתדירות קרובה יותר עד ניקוי המנוע ( יקר יותר....אבל ללא סיכון ).

גש למוסך לבדיקה ,והיתייעץ עם מכונאי .

כאשר יש אכילת שמן קלה , אפשר כי פלאשינג , ישחרר טבעת בוכנה תפוסה , או יוריד לכה שרופה

ותהיה אטימה יותר טובה .

כל השמנים שרשמתי בהודעה הקודמת כולל ה LM מתוספים טוב .

תוסף ה MOS2 ב מנוע ישן עם בוצה - לא יעיל במיוחד - הוא לא ממיס משקעים , ואין התחברות טובה למתכת .

אייל .

מה זה פלאש ?????

תוסף פלאשינג , הוא על בסיס נפט בד"כ + חבילת תוספים , מנקי מנוע ולכות וסופחי פיח .

מכניסים את התוסף לשמן המנוע הישן כאשר המנוע חם .

ומניעים , נותנים למנוע לעבוד בסיבובי סרק כ 10 דקות

בדקה האחרונה, להעלות את סיבובי המנוע בעדינות ל כ 2000 , ולהרפות מהגז

לאפשר עוד דקה עבודה , לכבות מנוע , להמתין קצת לקירור המנוע

לרוקן שמן מנוע + להוריד פילטר ישן .

למלא שמן מנוע חדש + פילטר שמן חדש .

תוסף לניקוי מכלולי מנוע ENGINE FLUSHWYNN'S

* ממיס משקעים ומרחיק מזהמים מתיבת גל הארכובה

* מנקה את פנים המנוע מערכות הידראוליות, תיבות הילוכים ואת הדיפרנציאלים

* משחרר טבעות בוכנה, שסתומים הידראוליים תפוסים

* מכיל תוספים להגנה מוגברת של מכלולי המנוע

יישומים

· מתאים למנועי סולר ובנזין עם או בלי טורבו וכן עבור ציוד נייח

· תיבות הילוכים ידניות דיפרנציאליים ו- reduction gears

הוראות שימוש

· 425 מ"ל לטיפול במנועים בעלי קיבולת של 3 עד 6 ליטר שמן

תכשיר שטיפת בוצה ולקות (פלאשינג)BG 105תכשיר שטיפת בוצה ולקות (פלאשינג) בעת החלפת שמן במנועי בנזין ודיזל ללא עזרת מכשיר שטיפה.

הוראות שימוש:

יש לחמם את המנוע לטמפרטורת עבודה, להוסיף פחית BG105 . להניע את המנוע למשך כ-10 דקות ואז להחליף את השמן במנוע ביחד עם מסנן השמן.

BG 105 גורם לבוצה שנמצאת בתחתית אגן השמן לעלות ולהתערבב בשמן הישן ואז לזרום החוצה. אגן השמן נשאר נקי מבוצה ולקות ומוכן לקליטת השמן החדש.

תכולה: 325 מ"ל

קורס שמנים וסיכה - בה"ס לטכנולוגיית רכב צריפין .

http://c3.ort.org.il/Apps/WW/Page.aspx?ws=e116b19f-9b6c-4b95-bda4-ca0cc26f68f1&page=43e98a84-21b0-46fa-a89d-b60a7505b2c5&fol=d469df28-6fa5-4060-bb95-5578b0aa3096

אייל .

הבחור באדום קישר לדיון שלי, שקיבל אפס התייחסות בזמנו, למרות כך עדיין לא הכנסתי את הרכב לטיפול 180 ואני עדיין בהתלבטות בנוגע לפחית פלאש של LM שיושבת אצלי בחנייה