סיכום שנתי- ה- 106 ואני ביחד שנה

אני לא מאמינה

מלאה שנה לי ול- 106 שלי(הבייבי) ביחד. הזמן פשוט רץ...

קשה לי להאמין שעברנו בשלום את השנה הלא קלה הזו. אולי אני קצת מתלהבת, אבל כנראה שככה זה עם אוטו ראשון.

האמת שלמקורביי המכירים את עברי הנקי, היה קשה להאמין שאני אשרוד אתה יותר מבערך שבועיים. בנוסף, גם רבים המליצו לי להפטר ממנה אחרי שהתחלנו להכיר אותה קצת טוב (מידי...).

הבייבי הייתה מהיום הראשון האהבה והשריטה הגדולה שלי. היא קיבלה ומקבלת יחס מעל ומעבר לכל סטנדרט והרבה חום ואהבה, אך לצערי היא די אכזבה. כפי שרבים שמעו, ביליתי אתה רבות במוסכים (פרטים בהמשך).

בהתאם לזאת, יחסינו היו מתוסבכים וידעו עליות ומורדות תלולות. רגע אחד היא גרמה לי לדיכאון ורצון לשרוף אותה , ורגע אחר הייתי ממש שמחה שיש לי אותה ולא שום אוטו אחר.

ברגעים שהיא תקינה, היא מאד מהנה לנהיגה ומספקת את הצרכים שלי בצורה הכי טובה.

למרות כל הבעיות והמודעות שלי מראש לאופציה למצב כזה, בדיעבד לא הייתי קונה משהו אחר, ואני גם לא מתכוונת להחליף אותה בקרוב (האמת, זה פשוט לא משתלם לי ). מה שכן, כפי שכבר אמרתי לא פעם, זה האוטו הצרפתי האחרון שלי.

בשנה הזו למדתי מהאוטו המון: בתחום הנהיגה, אחזקה ולקחים רבים בכל מיני תחומים.

קניתי את האוטו עם קילומטרז של 83536 וכרגע הקילומטרז הוא 113320. כלומר, הק"מ השנתי שעברתי הוא כ- 30000. אגב, מתוכן לא מעט טיולי נהיגה ופאן.

מצורף בזה סיכום עלויות שנתי הכולל הכל. הסיכום מתייחס לתאריכים 20.4.2003-21.4.2004.

כמה הערות לסיכום:

*אני מקפידה על ביצוע טיפול פעם בחצי שנה/10,000 ק"מ (למרות שלפי ספר הרכב ההמלצה היא פעם בשנה/20000 ק"מ)+ בוצעו לא מעט טיפולים מונעים מלבד היישור קו (כגון טיימינג חוזר עקב חשש מנזילת שמן, החלפת טרמוסטט לפני שהראה סימנים שהגיע זמנו).

*לא הפרדתי בין עלויות טיפולים שוטפים/ תיקונים/ טיפולים לא מתוכננים בגלל הסובייקטיביות בפרשנות של הגדרת מה הוא תיקון שנובע מבלאי טבעי (אחזקה) לבין תיקון נטו.

*יכול להיות שחלק מההוצאות יראו לחלקכם כקטנוניות, אך מכיוון שממילא יש בידיי רישום מדויק של כל הוצאותיי, העדפתי לתת תמונה כוללת לעלות השנתית.

*חדי העין יוכלו לשים לב כי סיכום העלות השנתית+ ירידת הערך לא רחוקה ממחיר המחירון של האוטו בעת הקניה.

קודם כל,אני מאוד מעריך אותך,אני לא מכיר הרבה בחורות כמוך,כל הכבוד!

שנית,יש לך את התסמינים הנכונים על רכבים צרפתיים,ואחת הסיבות שאני לא נוסע על צרפתי ונסע דווקא על גרמני זו מהסיבה של אמינות,ונורא מעצבן כל הבעיות האלו ובגלל זה אני לא קונה צרפתיות אלא גרמניות,אבל אני אישית מעדיף את הנסיעה של הצרפתים.ואגב,אין כזה דבר רכב מושלם [במיוחד עם האלקטורינקה של היום],כל רכב עושה בעיה כזו או אחרת [למעט אולי טויוטה יאריס ].

שוב כל הכבוד לך על ההשקעה הזו,מקווה שיכולות הנהיגה שלך לא נופלות מיכולות ההענקה והאהבה שאת מעניקה לאוטו שלך.

והוא צריכת הדלק של האוטו שלך - כתבת 6000 ש"ח עבור

נסיעה של 30000 ק"מ. זה פשוט לא הגיוני.

ז"א 20 אגורות לקילומטר. ז"א 24 ק"מ ללילטר (ליטר = 4.8 ש"ח).

אני לא מכיר אוטו שמסוגל לנסוע 24 ק"מ לליטר דלק.

אם זה המצב אצלך - אז לא משנה איזה טיפולים הוא דורש - זה האוטו הכי טוב בעולם

משהו קטן לגבי ההודעות חישובים האלו:

יש לי הרבה כבוד להשקעה של החישובים האלו באמצעות טבלאות אקסל וכו'. יש גם כנראה עניין מסוג מסויים בכל הפרטים האלו...

אבל התחושה שלי שהחישובים פה ממש קטנוניים ולא מתאימים למוצר כמו רכב, חישובים כאלו יתאימו כמובן לרכישת מניות, אג"ח וכו'...מוצרים שמטרתם היחידה היא תשואה ורווח כספי.

אוטו זה לא מניה, בטח שלא רכב משומש (וזה לא משנה מבחינתי אם זה צרפתיה משומשת, גרמניה או יפנית). מי שמחפש מינימום הפסד על רכב לא אמור להיות פה בפורום, מי שנמצא פה בפורום אמור לאהוב מכוניות, אהבה מה לעשות עושה לנו בד"כ הרבה יותר טוב במשוואה מול החור בכיס שהיא גורמת.

אז לא שאני אומר שכל מי שעושה פה טבלאות סטטיסטיות לא אוהב מכוניות, ממש לא, אבל הירידה הזאת לפרטים פשוט לא מתאימה לרכבים.

לשם ההשוואה, הרכב שלי עלה לי עד כה סכום לא מבוטל של כסף, ועוד היד נטויה כדי להביא אותה ל-setup שאני רוצה. הסיפוק שהרכב נתן לי מאז נקנה פשוט כל כך שווה את זה שזה מדהים, אני אוהב את האוטו שלי יותר מתמיד.

אז נכון, מהצד זה נראה מופרע לגמרי, אז טוב שיש פורום כדי לרכז את כל המופרעים במקום אחד.

אני דווקא בעד הרישום.

גם אני מנהל רישום של כל הוצאותי על הרכבים, וזאת כדי לבצע מעקב על טיפולים תקופתיים, ותיעוד של תאריכי תיקונים למינהם.

משהו קטן לגבי ההודעות חישובים האלו:

 

יש לי הרבה כבוד להשקעה של החישובים האלו באמצעות טבלאות אקסל וכו'. יש גם כנראה עניין מסוג מסויים בכל הפרטים האלו...

 

אבל התחושה שלי שהחישובים פה ממש קטנוניים ולא מתאימים למוצר כמו רכב, חישובים כאלו יתאימו כמובן לרכישת מניות, אג"ח וכו'...מוצרים שמטרתם היחידה היא תשואה ורווח כספי.

 

אוטו זה לא מניה, בטח שלא רכב משומש (וזה לא משנה מבחינתי אם זה צרפתיה משומשת, גרמניה או יפנית). מי שמחפש מינימום הפסד על רכב לא אמור להיות פה בפורום, מי שנמצא פה בפורום אמור לאהוב מכוניות, אהבה מה לעשות עושה לנו בד"כ הרבה יותר טוב במשוואה מול החור בכיס שהיא גורמת.

 

אז לא שאני אומר שכל מי שעושה פה טבלאות סטטיסטיות לא אוהב מכוניות, ממש לא, אבל הירידה הזאת לפרטים פשוט לא מתאימה לרכבים.

 

לשם ההשוואה, הרכב שלי עלה לי עד כה סכום לא מבוטל של כסף, ועוד היד נטויה כדי להביא אותה ל-setup שאני רוצה. הסיפוק שהרכב נתן לי מאז נקנה פשוט כל כך שווה את זה שזה מדהים, אני אוהב את האוטו שלי יותר מתמיד.

 

אז נכון, מהצד זה נראה מופרע לגמרי, אז טוב שיש פורום כדי לרכז את כל המופרעים במקום אחד.

היא לא אמרה שבגלל ההוצאות היא מפסיקה לאהוב את הרכב שלה. להפך, היא ממשיכה לאהוב אותו ועובדה שהיא ממשיכה להחזיק אותו (גם אם יש סיבות נוספות )

סה"כ היא סיכמה את מה ההוצאות בשנה הזאת...

מזל טוב לשנה, ותמשיכי להנות מהרכב עוד שנים רבות

על כך שאת לא מרימה ידים ומוכרת לאור כל ההצאות הללו.

ברשותי גם צרפתיה. רק שאצלי יחסית היא אמינה.

ב 400 אלף הקילומטר שעברה עברתי לא מעט דברים מוזרים. ואולי ראית בדף אחד אחורה של הפורום שהלך לי האלטרנטור. בסוף מתברר שהיחסית אמינה היא באמת יחסית כי זה לא היה אלטרנטור (בדקתי את זה במורשה.) זה יה רצועה רופפת.

שנה שעברה (שאבא שלי ואני הינו שותפים על הרכב) הוצאנו כמעט 20 אלף רק במוסך מורשה בלי שיפוץ משאבת סולר שנעשה במוסך מורשה LUCAS .

ביחס לק"מ שאנו עשינו בעבר על פניו נראה שההוצאות בסדר גמור.

מה שכן אני תמהה - איך הולך אצלכם רדיאטור חימום פנימי כל כך מוקדם?

אצלי הלך בסביבות 320K ק"מ.

דוח קשה

אבל אם חושבים על זה טוב רכב חברה (ליסניג) עולה בממוצע 24K בשנה, כך שההפרש לא גדול. יש מדד נוסף שצריך אולי להסיר אותו, זה הכאב לב כל פעם שמוצאים כסף על תיקונים. אז אם נערכים מראש לתקרת הוצאות זה יכול לעזור ולמנוע אכזבות.

ושיהיה לא יהיה לכם ספק רכב חדש זה הפסד כספי גדול יותר.

והוא צריכת הדלק של האוטו שלך - כתבת 6000 ש"ח עבור

נסיעה של 30000 ק"מ. זה פשוט לא הגיוני.

ז"א 20 אגורות לקילומטר. ז"א 24 ק"מ ללילטר (ליטר = 4.8 ש"ח).

אני לא מכיר אוטו שמסוגל לנסוע 24 ק"מ לליטר דלק.

 

אם זה המצב אצלך - אז לא משנה איזה טיפולים הוא דורש - זה האוטו הכי טוב בעולם

הצריכה הממוצעת כפי שציינתי היא 14 ולא 24, אז אני אבדוק שנית את הסיכום השנתי של הוצאות הדלק ואעדכן.

אבל התחושה שלי שהחישובים פה ממש קטנוניים ולא מתאימים למוצר כמו רכב, חישובים כאלו יתאימו כמובן לרכישת מניות, אג"ח וכו'...מוצרים שמטרתם היחידה היא תשואה ורווח כספי.

 

אוטו זה לא מניה, בטח שלא רכב משומש (וזה לא משנה מבחינתי אם זה צרפתיה משומשת, גרמניה או יפנית). מי שמחפש מינימום הפסד על רכב לא אמור להיות פה בפורום, מי שנמצא פה בפורום אמור לאהוב מכוניות, אהבה מה לעשות עושה לנו בד"כ הרבה יותר טוב במשוואה מול החור בכיס שהיא גורמת.

 

אז לא שאני אומר שכל מי שעושה פה טבלאות סטטיסטיות לא אוהב מכוניות, ממש לא, אבל הירידה הזאת לפרטים פשוט לא מתאימה לרכבים.

תראה כספר, אני לא מסתכלת על הרכב שלי בצורה של רווח והפסד, כי מין הסתם אם זה היה ככה, לא הייתי קונה רכב כזה/ נפטרת ממנו ברגע שהוא התחיל לעשות בעיות.

כפי שרז ציין, אחת ממטרות הרישום היא מעקב. בטבלה המפורטת שלא רשומה בפורום, אני גם מציינת לעצמי את מועד הטיפול/ בדיקה הבא+ מחירים מפורטים לכל פריט כדי שבעתיד אוכל לעקוב במידה ואצטרך את אותו דבר.

בנוסף, אני חושבת שתמונה כללית נותנת איזה שהוא ערך מוסף וידע מוקדם להערכות לאחזקת רכב כזה.

אני דווקא בעד הרישום.

גם אני מנהל רישום של כל הוצאותי על הרכבים, וזאת כדי לבצע מעקב על טיפולים תקופתיים, ותיעוד של תאריכי תיקונים למינהם.

אני למשל לא חושב שהוצאות דלק צריכות להכנס למשוואה, זאת כבר יותר מדי טרחה לעבור על כל תדלוק ולסכם כמה שילמתי.... וזה לא משהו שאפשר לחסוך בו/ שונה משמעותית מרכב לרכב

בנוסף חישוב ירידת ערך זה גם קטנוני כי אי אפשר לשלוט על זה...

הדברים היחידים שצריכים להסתכל עליהם הם תיקונים וטיפולים.

דרך אגב, חגגתי לפני יומיים , שנתיים עם הפולו , ולמען האמת קצת לא נעים לי לפרסם את הנתונים בשרשור הזה..... אולי בשרשור אחר בעתיד....

דרך אגב, הרכב של חלי הוא שנת 99

אני דווקא בעד הרישום.

גם אני מנהל רישום של כל הוצאותי על הרכבים, וזאת כדי לבצע מעקב על טיפולים תקופתיים, ותיעוד של תאריכי תיקונים למינהם.

 

 

אני למשל לא חושב שהוצאות דלק צריכות להכנס למשוואה, זאת כבר יותר מדי טרחה לעבור על כל תדלוק ולסכם כמה שילמתי.... וזה לא משהו שאפשר לחסוך בו/ שונה משמעותית מרכב לרכב

 

בנוסף חישוב ירידת ערך זה גם קטנוני כי אי אפשר לשלוט על זה...

 

הדברים היחידים שצריכים להסתכל עליהם הם תיקונים וטיפולים.

 

דרך אגב, חגגתי לפני יומיים , שנתיים עם הפולו , ולמען האמת קצת לא נעים לי לפרסם את הנתונים בשרשור הזה..... אולי בשרשור אחר בעתיד....

 

דרך אגב, הרכב של חלי הוא שנת 99

אני רואה שלפחות מישהו הבין את מטרת ההודעה שלי...

המטרה לא היתה התייחסות ספציפית לחלי, ההתייחסות היתה לחישובים קטנוניים של ירידת ערך ועלות דלק. דלק זה לא אחזקה שוטפת וגם לא ירידת ערך. עלות דלק זה פונקציה של כמה נוסעים, חלי נסעה הרבה בשנה החולפת, הרבה מאוד.

לכן, לפי עיקרון זה רכב זהה עם אותן "מחלות" יהיה זול יותר לאחזקה אם הוא יסע למשל 15K ק"מ בשנה ואז החישוב פשוט לא נכון ולא מייצג.

כמו כן, עלות "פינוקים לאוטו" ומערכת סטריאו לא נחשבים אחזקת רכב. הדברים האלו מטעים את מי ששוקל לקנות 106 משומשת כי ב-total למטה המספר מפחיד.

גם עלויות ביטוח ורישוי לא צריכות להיות שם, ואם כן אז בנפרד....כי מה לעשות, על כל רכב יש ביטוח והוצאות רישוי.

מסכים עם קודמיי כספר ואייל, בפורום של חובבי רכב, לא צריכים להיות כאלה טבלאות (צריכים, אבל לא עדי כדי רמת פרות כזו), סה"כ אוטו זה הנאה, והנאה לא נמדדת בכסף, מי שרוצה חיסכון שיקנה לו אלמרה\ לנטיכס.

חלי אין כאן שום דבר אישי נגדך, פשוט לפי דעתי הטבלה הזאת אינה נכונה (כמו שאמר קודמי, היא מתאימה לחישובי מנייה)

קודם כל - כל הכבוד על הסקירה השנתית. בניגוד לבחור הגבוה אני חושב שזה דבר טוב לערוך כזה רישום ולפרסם בפורום. גם את הוצאות הדלק, למה לא? (אייל - אני כותב את הוצאות הדלק בכל תידלוק, זה נותן לי גם מעקב מדויק אחרי הצריכה וגם מאפשר לי לדעת מתי באיזה ק"מ היה הרכב בכל נקודת זמן).

אף אחד לא חושב שהאוטו שלו הוא כמו מנייה כשהוא מפרסם כאלו נתונים, זה בסה"כ פיקנטריה, מעניין לדעת. וגם שימושי במידה מסוימת. אלו ממש לא נתונים קטנוניים. אין בהם שום רע, ואין קשר לעובדה שכולנו חובבי רכב. זה שאני לא מתייחס לרכב כאל השקעה, לא אומר שאני לא מעוניין לעקוב אחרי ההוצאות שלו באופן מדויק.

ול-a.c - אני לא מכיר את הרכב של רחלי אבל לפי הטבלה אני רואה שיש לו מספר מוגזם של נזילות ממיליון מקומות שונים. לא כל הצרפתיות כאלה. אצלי למשל לא הייתה נזילה אחת שדרשה תיקון מאז הקנייה, שנה ו-3 (למרות שזה עוד יגיע )

דרך אגב, לפי הכינוי שלך לפחות, אפשר לחשוב שיש לך חיבה ליפניות ולא לגרמניות

רוני

כמובן שגם סטריאו לא נחשב בהוצאות.

יש פה אנשים בפורום שהמערכת שלהם שווה יותר מהאוטו, מה שמבלבל לגמרי את המשוואה.

רוני, דווקא אני מבצע רישום בפנקס שיש לי באוטו, כמה ליטר נכנסו , כמה ק"מ נסעתי , וכמה הצריכה ... אני לא חושב שיש צורך לסכם ממש את עלות התדלוק השנתית כי זה בכלל לא משנה...

מחירי הדלק עולים ויורדים כל הזמן לפעמים ממלאים 98, לפעמים שירות עצמי ולפעמים לא , וממש אי אפשר לדעת לפי חישוב שנתי של עלות דלק, את מספר הק"מ שהרכב נסע....

אפשר לדעת רק דבר אחד : כמה שקלים הרכב צורך לק"מ

לדעתי זה כן מעניין מכמה סיבות :

1. פיקנטריה ...

2. קבלת מושג על מחירים של טיפולים שונים למי שאין את הידע הזה

3. התחושה המיוחדת שאתה חווה בידיעה שיש פה רכבים עם צריכת דלק טובה כמעט פי 2 משלך

4. קבלת מושג על עלויות של אחזקת רכב מסוג כזה (למרות שכמובן כל אחד והאקזמפלר שלו)

אני גם כן אוסף נתונים, ובסוכות, כשנסגור שנה עם המונדאו, אפרסם טבלה.

נ"ב :ה 44K זול, וגם הפחחות והטיפולים , אבל סליל הצתה 1250 ש"ח ? ממה הוא עשוי , מזהב ?