Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5848 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הספראן הייתה כשלון חרוץ? וול-סאטיס נמכרו כמספר חברי הכנסת הישרים? ברנו לא מתייאשים, וחוזרים לסיבוב

נוסף, והפעם עם הלטיטוד (Latitude, "קו רוחב"). היא מבוססת על סאמסונג SM5, מעוצבת בשמרנות ומכוונת

בעיקר לשווקים כמו רוסיה, טורקיה, אוסטרליה ומכסיקו. אבל תימכר גם במערב אירופה. עם אורך של 489 ס"מ

היא תמוקם מעל הלגונה ותתחרה מחוץ למערב אירופה בטויוטה קאמרי.

 

הופעת בכורה תהיה ברוסיה בתערוכת מוסקבה, אח"כ תופיע בתערוכת פאריז. אין עדיין מידע על מנועים או מחירים.

 

attachment.php?attachmentid=202760&stc=1&d=1275926507

 

attachment.php?attachmentid=202761&stc=1&d=1275926832

 

attachment.php?attachmentid=202758&stc=1&d=1275926507

 

attachment.php?attachmentid=202757&stc=1&d=1275926507

פורסם

יש לה שם של צפרדע...

 

בקשר לאיך שהיא נראית, צבעים כהים ממש לא מחמיאים לה, זה גורם לגריל להראות כ"כ לא קשור, בלבן/כסוף, זה כבר סיפור אחר, אהבתי בעיקר את הפנסים האחוריים

פורסם

שחקו קצת בפנסים והנה היא כבר כאן:

534709-5.jpg

 

זה הדבר הראשון שקפץ לי כשראיתי את התמונות.

מעניין מה צופה לה העתיד.

פורסם

מכונית היוקרה הראשונה של רנו, ה 30, הוצגה ב 75' ויוצרה עד 84', וכמחליפתה הוצגה ה 25 שיוצרה עד 92'.

שתי המכוניות יועדו בעיקר לשמש את הפקידות הצרפתית בדרג הגבוה, מאחר ורנו היתה בשנים האלו חברה ממשלתית.

כמעט כצפוי, הן לא נחלו הצלחה מחוץ לגבולות צרפת, ובשנים האלו כל מכונית סאלון שלא הצליחה להימכר היטב בגרמניה נידונה לכישלון.

הספראן שהוצגה ב 92' ניסתה להכנס לפלח שוק מעט שונה; מכוניות סאלון במבנה האצ'בק כדוגמאת הסיטרואן XM או הפורד סקורפיו.

למעט גירסת טורבו מעניינת וחזקה, נישכחה המכונית הזו כמעט כליל ולא קמה לה יורשת.

גם ללטיטוד לא מצפים חחים קלים, ומעניין לראות כיצד היא תשווק ע"י רנו.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
שאלה רצינית ולא צינית לחלוטין - לאיזה סאמסונג אתה/הם מתכוונים?

 

חטיבת הרכב הקוריאנית של רנו: http://www.renaultsamsungm.com/main/index.jsp

וה-SM5 כאן: http://www.renaultsamsungm.com/main/index.jsp?load=newsm5&online=

 

חטיבת הרכב של סאמסונג הוקמה ב-1994 נקנתה על-ידי רנו בשנת 2000, אחרי התמוטטות הכלכלה הדרום-קוריאנית בסוף שנות ה-90.

חלק ממכוניות סאמסונג מבוססות על דגמי ניסאן, וחלק מהן נמכרות גם מחוץ לקוריאה. הדוגמה הבולטת ביותר היא רנו קוליאוס, שנמכרה טרם

תחילת השיווק בישראל בקוריאה כסאמסונג QM5.

פורסם

לא חושב שנכון לקרוא לזה רכב יוקרה, יוקרה מבחינת רנו זה וול-סאטיס ולפי מה שהבנתי, תהיה לה מחליפה.

הרכב הזה הוא יותר מתחרה של קאמרי, סופרב, ניסן טיאנה..

פורסם

גם הרנו פלואנס סדאן המוכרת לנו היא במקור סמסונג SM3.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...