הזרקת מיים וגדישה

שלום לכולם יש לי שאלה קטנה

שאני קורא על מכוניות ששודרגו אני נתקל לפעמים במושג הזרקת מים אז מישהוא אולי יכול להסביר לי מה זה ומה התפקיד של זה ??

כמה גדישה יש לפיאט פונטו gt

???

איזה פיאט פונטו היא מוגדשת [איזה דגם]?

מהו האוטו שנמכר בישראל שיש לו גדישה הכי גבוהה

??

תודה מראש

נ.ב

עשיתי חיפוש ולא עלו תוצאות לכן פתחתי תרד חדש

**** שוב נערכת כותרת שלך. שים לב בבקשה ****

HGT היא ללא מגדש

כמה גדישה יש לפיאט פונטו הרגילה {gt }

??

איזה פיאט פונטו היא מוגדשת ?

GT ו TD.

כמה גדישה יש לפיאט פונטו הרגילה {gt }

??

למיטב ידיעתי, 1.3 באר.

וכן, זה הרבה.

1.2 ליתר דיוק..

אצל אחת שהייתה לחבר..

ברז אלקטרוני היה מעלה אותה ל2 באר בכיף...

1.2 ליתר דיוק..

אצל אחת שהייתה לחבר..

ברז אלקטרוני היה מעלה אותה ל2 באר בכיף...

צודק - 1.2 באר, עמ' 167 בספר רכב.

2 באר זה אכן כיף אבל בוכנות נוזלות זה לא.

תודה על התשובה

עוד שאלה בבקשה

מהי הזרקת מים ומה תפקידה

?

הבנתי שזה משהוא שאמור לקרר את האויר שנכנס דרך הסעפת יניקה אבל אם יש למישהוא מידע יותר מדויק זה יעזור + תמונות למי שיש

תודה רבה

תמיר

הזרקת מים פירושה הזרקה של ארוסול מים למנוע אל תוך תא הבעירה.

עושים את זה בגלל שמים הוא נוזל שיכול לספוג הרבה מאוד אנרגיה תרמית.

גם הדלק משמש כאמצעי לקירור המנוע אבל בגלל היכולת של כל מולקולת מים לספוג פי 6 אנרגית חום ממולקולת בנזין נעשה במים השימוש הנ"ל.

זאת דרך להיפטר מחום עודף במיוחד במנועים שעובדים קשה, מנועים מוגדשים משופרים לעייפה בעיקר, כשכל דרך אחרת לקירור כבר לא מספיקה/לא פרקטית.

הזרקת מים פירושה הזרקה של ארוסול מים למנוע אל תוך תא הבעירה.

 

עושים את זה בגלל שמים הוא נוזל שיכול לספוג הרבה מאוד אנרגיה תרמית.

 

גם הדלק משמש כאמצעי לקירור המנוע אבל בגלל היכולת של כל מולקולת מים לספוג פי 6 אנרגית חום ממולקולת בנזין נעשה במים השימוש הנ"ל.

 

זאת דרך להיפטר מחום עודף במיוחד במנועים שעובדים קשה, מנועים מוגדשים משופרים לעייפה בעיקר, כשכל דרך אחרת לקירור כבר לא מספיקה/לא פרקטית.

תראו איזה חכמים אפשר להיות רק מלהשלים את הבגרויות שלכם

ישי תודה על התשובות

רק עוד שאלה קטנה

כמה הערכה עולה ?

איפה היא מורכבת ?

זה מזיק למנוע ?

תודה מראש תמיר

יש כל מיני ערכות של כל מיני יצרנים לכל מיני רכבים, עלות של בערך 250-300 דולר לערכה. היא מורכבת בסעפת היניקה.

מזיק למנוע? לא הבנתי את השאלה.

גלעד, צודק.

לפי מה שכתבת כתבת שהקיט מקרר את תא הבעירה {באוטו מקום שנערכת הבעירה עצמה}

עכשיו אם נכנס מים לתא הבעירה זה לא גורם נזק למנוע ?

הקיט פועל באומן תמידי או רק בשעת הצורך ?

הקיט מיועד לכל רכב או רק לרכב מוגדש ?

תודה רמאש תמיר

הזרקת מים פירושה הזרקה של ארוסול מים למנוע אל תוך תא הבעירה.

 

עושים את זה בגלל שמים הוא נוזל שיכול לספוג הרבה מאוד אנרגיה תרמית.

 

גם הדלק משמש כאמצעי לקירור המנוע אבל בגלל היכולת של כל מולקולת מים לספוג פי 6 אנרגית חום ממולקולת בנזין נעשה במים השימוש הנ"ל.

 

זאת דרך להיפטר מחום עודף במיוחד במנועים שעובדים קשה, מנועים מוגדשים משופרים לעייפה בעיקר, כשכל דרך אחרת לקירור כבר לא מספיקה/לא פרקטית.

פשוט לא נכון - תפקיד הזרקת המיים הוא להוריד את את אוקטן הדלק - יחס הדחיסה הגבוהה שנוצר מהגדישה גורם לדטונציה (פיצוץ עצמי של הדלק ) הורדת אוקטן הדלק נועד למנוע זאת

TAZIO

אוקטן גבוה = עמידות לחצים גבוה יותר משמם התפוצצות בטמפ' גבוהה יותר...

אוקטן נמוך= התפוצצות מהירה יותר מאוקטן גבוה..

למה אתה חושב שמכוניות עם העלאת יחס דחיסה עוברות לאוקטן גבוה יותר?