עזרה לחבר ליחידה עם פורד סיירה [שאלת גומיות שסתומים. להבא נא לרשום כותרת לפי הכללים]

עלתה היום שאלה האם גימיות מובילי שסתומים במזדה 323 זהים ומתאימים גם עבור פורד סיירה,עוד דובר על כך שאיכות הגומיות במזדה מעולות.

השאלה אם יש ממש במידע הזה והאם גומיות שסתומים של מזדה 323 זהות לפורד סיירה עם מנוע 1600 ?

במידה ומישהו מהמומחים עונה לי אז בבקשה להסביר אם צריך להוריד קאמשאפט בכדי להחליף את הגומיות בסיירה ?

הרבה תודה

למה שיהיו זהות?

אותו יבואן, מזדה פורד= דלק מוטורס, זה לא מספיק?!

לגומיות שסתומים שני מדידות, קוטר עיגול פנימי, וקוטר פנימי של הגומיה המתלבשת על המוביל.

מנוע של לאנטיס 1.8 המידה של הגומיות שסתומים הם, קוטר פנימי ציר שסתום 6MM, קוטר חיצוני שמתלבש על המוביל 11MM.

גומיות שסתומים זה משהו די אוניברסאלי בראשי מנוע ולכן מה שחשוב זה המידות.

למשל בשלייף המקורי של מאזדה יש 2 צבעים של גומיות שסתומים בערכה, אפור וירוק, אם זכרוני אינו מטעני אז הגומיות בצבע ירוק לפליטה, והגומיות האפורות ליניקה, הגומיות של בפליטה מיועדות לחום גבוהה.

לי למשל בהרכבת הגומיות נקרעה גומיה אחת, פניתי לחנות וביקשתי גומיה ע"פ מידות אפילו לא אמרתי לו לאיזה רכב, והגומיה התאימה.

לגומיות שסתומים שני מדידות, קוטר עיגול פנימי, וקוטר פנימי של הגומיה המתלבשת על המוביל.

 

מנוע של לאנטיס 1.8 המידה של הגומיות שסתומים הם, קוטר פנימי ציר שסתום 6MM, קוטר חיצוני שמתלבש על המוביל 11MM.

 

גומיות שסתומים זה משהו די אוניברסאלי בראשי מנוע ולכן מה שחשוב זה המידות.

 

למשל בשלייף המקורי של מאזדה יש 2 צבעים של גומיות שסתומים בערכה, אפור וירוק, אם זכרוני אינו מטעני אז הגומיות בצבע ירוק לפליטה, והגומיות האפורות ליניקה, הגומיות של בפליטה מיועדות לחום גבוהה.

 

לי למשל בהרכבת הגומיות נקרעה גומיה אחת, פניתי לחנות וביקשתי גומיה ע"פ מידות אפילו לא אמרתי לו לאיזה רכב, והגומיה התאימה.

אחלה הסבר יופי,יש לך חנות ספציפית ?

אפשרי לפרק בלי להוציא הקאמשאפט ?

אותו יבואן, מזדה פורד= דלק מוטורס, זה לא מספיק?!

תודה צביקה,השאלה היא התאמת המידות,והאם צריך לפרק את הקאמשפט ?

ולמנ אני חייב לקנות אצל היבואן ? שמעתי שסטים של חברת ארלינג הם ברמה מצויינת לפורד סיירה.

שלום רב !

בפוןרד סיירה , גל הזיזים הוא עליון , לכן אינני יודע עם חייבים לפרק את גל הזיזים.

כלי לקווץ הקפיצים יש לך?

קומפרסור יש לך?

האם ידוע לך כיצד להחליף גומיות שסתומים, עשית זאת בעבר, מה הרקע המקצועי שלך?

בברכה

צביקה

שלום רב !

בפוןרד סיירה , גל הזיזים הוא עליון , לכן אינני יודע עם חייבים לפרק את גל הזיזים.

כלי לקווץ הקפיצים יש לך?

קומפרסור יש לך?

האם ידוע לך כיצד להחליף גומיות שסתומים, עשית זאת בעבר, מה הרקע המקצועי שלך?

בברכה

צביקה

הרקע שלי הוא מאינסטלציה בצבא,הבנתי שצריך לתמוך את השסתום,מכווץ החבר שלי מביא,לחץ אויר כרגע אין לנו.

עדי שלום רב !

רכב הוא לא ברז, וללא קומפרסור, לא ניתן לבצע החלפת גומיות שסתומים בשום רכב , בוודאי לא בסיירה, בעל גל זיזים עליון.

מה הסימפטומים, שעליהם הסתמך חברך, כשהחליט שעליו להחליף גומיות שסתומים?!

בברכה

צביקה

עדי שלום רב !

רכב הוא לא ברז, וללא קומפרסור, לא ניתן לבצע החלפת גומיות שסתומים בשום רכב , בוודאי לא בסיירה, בעל גל זיזים עליון.

מה הסימפטומים, שעליהם הסתמך חברך, כשהחליט שעליו להחליף גומיות שסתומים?!

בברכה

צביקה

תשובה לשאלתך צביקה מכובדי.

בבוקר בהדלקה יוצא עשן לבן ונעלם מיד בנסיעה .

בעמידה ברמזור עם הזינוק יוצא לבן ונעלם.

בירידות ארוכות מהגולן לעמק החולה בסוף הירידות יש מיסוך עשן שנעלם מיד בישורת.

אלו הסמפטומים מכובדי,אם יש לך מסקנות אשמח לשמוע.

תודה

לגומיות שסתומים שני מדידות, קוטר עיגול פנימי, וקוטר פנימי של הגומיה המתלבשת על המוביל.

 

מנוע של לאנטיס 1.8 המידה של הגומיות שסתומים הם, קוטר פנימי ציר שסתום 6MM, קוטר חיצוני שמתלבש על המוביל 11MM.

 

גומיות שסתומים זה משהו די אוניברסאלי בראשי מנוע ולכן מה שחשוב זה המידות.

 

למשל בשלייף המקורי של מאזדה יש 2 צבעים של גומיות שסתומים בערכה, אפור וירוק, אם זכרוני אינו מטעני אז הגומיות בצבע ירוק לפליטה, והגומיות האפורות ליניקה, הגומיות של בפליטה מיועדות לחום גבוהה.

 

לי למשל בהרכבת הגומיות נקרעה גומיה אחת, פניתי לחנות וביקשתי גומיה ע"פ מידות אפילו לא אמרתי לו לאיזה רכב, והגומיה התאימה.

האם זה נכון ?

האם זה נכון ששמן ברקס במגע עם הגומיות שסתומים יכול לשפר את רמת האלסטיות שלהם ?ולרכך את קשיותן ?

עדי שלום רב !

הסימפטומים מראים אכן, על צורך בהחלפת גומיות שסתומים.

האם אני מין, שאתה קיבלת עצת אחיתופל, ואתה מעוניין להוסיף לשמן המנוע נוזל בלמים, כדי לרכך את גומיות השסתומים, על מנת שיאטמו טוב יותר?

את זה עדיין לא שמעתי.

בברכה

צביקה

אחלה הסבר יופי,יש לך חנות ספציפית ? -לא, רק מהניסיון עניתי

אפשרי לפרק בלי להוציא הקאמשאפט ? -לא, איני מכיר את המנוע הזה ולכן לא אוכל לענות לך

לגבי שיפור האלסטיות של הגומיות שסתומים בעזרת נוזל בלמים, לא שמעתי על דבר כזה, ובטח שלא הייתי מנסה.

אחרי מספר שנים הגומיות שסתומים נשחקים ומתקשים, אני יכול להגיד לך שהגומיות שסתומים שהחלפתי במנוע היו קשים כמו אבן.

עדי שלום רב !

הסימפטומים מראים אכן, על צורך בהחלפת גומיות שסתומים.

האם אני מין, שאתה קיבלת עצת אחיתופל, ואתה מעוניין להוסיף לשמן המנוע נוזל בלמים, כדי לרכך את גומיות השסתומים, על מנת שיאטמו טוב יותר?

את זה עדיין לא שמעתי.

בברכה

צביקה

לכן אני שואל לפני שאני עושה,כפי הנראה באמת יעוץ לא טוב קיבלתי,הבנתי שאין מנוס מלבצע את ההחלפה,המלצה על מומחה לפורדים יש לכם ? גם באזור תל אביב זה טוב,או מקום אחר.

אז אני מבין שאתה גם חושב שזה בא בגלל גומיות שסתומים,וממליץ להחליפם.

שלום רב !

בפוןרד סיירה , גל הזיזים הוא עליון , לכן אינני יודע עם חייבים לפרק את גל הזיזים.

כלי לקווץ הקפיצים יש לך?

קומפרסור יש לך?

האם ידוע לך כיצד להחליף גומיות שסתומים, עשית זאת בעבר, מה הרקע המקצועי שלך?

בברכה

צביקה

בררתי.

אין צורך לפרק,אפשרי להחליף ללא פרוק הראש והגל זיזים,כעת אני מבין למה שאלת אותי על לחץ האויר.

עדכון יבוא.