מפגש SUBARU AWD בשלג

מפגש בעלי SUBARU AWD היום בצפון.

טיול קטן, הרבה הנעה.

elf

Subaru Impreza AWD B3 2.0 RXI manual -2008

yoelbe

Subaru Impreza AWD B3 2.0 RX manual - 2008

BURZUM

Subaru Impreza AWD 2.0 R automatic - 2006

הסרטים מוכיחים יפה את מה שכל מי שיש לו ניסיון על שלג יודע, צמיגי שלג יותר חשובים מכמה גלגלים מניע המנוע.

אחלה סרטים,ניראה שנהנתם והיה מויי כייף.

השלג הזה פשוט מדליק!

משום מה נראה לפי הסרטונים שמערכת ה AWD מתפקדת הרבה יותר בסובארו B3 .

באימפרזה זה מתפקד כמו בקרת משיכה כזאת - לפחות לפי הסרטון.

....

ואיך בדיוק אתה רואה את זה בסרטון?

כל מה שקשור להנעה הכפולה ה-B3- אני מרוצה מעל הגג. אפילו בלי צמיגי שלג, שהתקנתם מיותרת לחלוטין, הסובארו העלתה את רף הציפיות לעתיד.

משום מה נראה לפי הסרטונים שמערכת ה AWD מתפקדת הרבה יותר בסובארו B3 .

לא ראיתי את ההבדל הזה באופן כל כך משמעותי שציינת, אבל באופן כללי ישנו הבדל בין הרכבים. ב-B3 הידנית ישנו דיפרנציאל מרכזי כמו לכל רכב שטח רציני, בנוסף להילוך כוח( LOW).

באימפרזה האוטומטית אין דיפרנציאל מרכזי, במקומו יש מצמד ויסקוזי.

באימפרזה זה מתפקד כמו בקרת משיכה כזאת - לפחות לפי הסרטון.

זה מכיוון שכל האצות בסרטון נעשו במצב "שלג" בתיבת ההילוכים האוטומטית, שמתחילה להאיץ רק מההילוך ה-2. במצב כזה כאשר המערכת מזהה החלקה מקדימה היא מתחילה לדחוף חזק מאחורה. אם הייתי משלב למצב "רגיל" אז זה היה נראה פחות או יותר כמו בסרטונים של B3, הרבה פרפורים ללא התקדמות של ממש.

איפה זה צולם?

שכחתי לגמרי שהם ידניות,צודק.

אבל גם בסרטונים זה נראה כמו פרפור חזק מקדימה ואז משתלב הכח מאחורה,כמו בהנעה כפולה לא קבועה...

וככל הידוע לי בסובארו זה סימטרי.

מבנה המערכת ומיקום המנוע בכל המערכת היא סימטרית, אך לא חלוקת המומנט, כמובן.

בידניות החלוקה היא 50/50

באוטומטיות החלוקה המינימלית היא 90/10 לקדימה, כאשר בנסיעה הרגילה החלוקה 65/35 לקדימה.

בתנאים כמו בסרטון החלוקה תשתנה בהתאם לצורך.

איפה זה צולם?

רמת הגולן המושלגת

ואיך בדיוק אתה רואה את זה בסרטון?

בעיקר פרפורים בשלג מאוד לא הדוק ולא עמוק. מכונית הנעה קדמית עם צמיגי שלג תאחוז ותוריד כוח טוב יותר.

אילה צילומים וסירטונים.

שלג בהחלט עושה לי את זה.

חבל שאין יותר ימים לבנים (אני פשוט לא מסוגל לסבול את הרעיון של להית תקוע בפקק ביום שבת עם כל בני ישראל)

עידן

הסרטים מוכיחים יפה את מה שכל מי שיש לו ניסיון על שלג יודע, צמיגי שלג יותר חשובים מכמה גלגלים מניע המנוע.

משפט מאוד נכון.

אני גר בשיקגו, אני יכול להגיד שצמיגים זה הכל.

אתם גם לא ממש מחליקים שם כי השלג מעורבב עם אדמה.

נראה יותר כאילו אתם על חול.

בעיקר פרפורים בשלג מאוד לא הדוק ולא עמוק. מכונית הנעה קדמית עם צמיגי שלג תאחוז ותוריד כוח טוב יותר.

עזוב את הסרטונים, הם לא מראים ולא מוכיחים כלום. אפילו לא היה זמן לעשות משהו פרופר, סתם צילמנו בקושי כמה רגעים של הטיול.

נכון מאוד שצמיגי חורף היו עוזרים. אני ניסיתי לעלות לאיזה הר שם בדרך שבה אחר כך התחילו להחליק כל הילדים על הטוסיק למטה. הגעתי בערך עד למחצית הדרך כאשר האחיזה כבר הייתה על הקרח מתחת לכמה ס''מ של שלג. לא הייתה אחיזה ונאלצתי לחזור. הייתי עם צמיגי קיץ TOYO T1R, אם היו צמיגי חורף (עם קוצים) הייתי ממשיך עד הסוף. מה שברור, אין רכב הנעה קדמית או אחורית שהיה עולה ללא שרשראות (ולא משנה איזה צמיגים).

היית קורה לי

יש לי גם B3 RXI AWD