שפל חדש לטויוטה עוצרים מכירות בארה"ב בגלל ליקוי מסוכן

כל הכבוד. יצרן אחראי.

אחרי שהכחישו את הסיפור, וטענו שמדובר בבעית שטיחים, אחרי 5 הרוגים , ואחרי פתיחה בחקירה של הרשיות בארה"ב טיוטה עוצרים את היצור ושיווק.

אכן יצרן וחברה אחראית.

תסריט אחר יכול להיות שהם סברו שהבעיה בשטיחונים וחשבו שפתרו אותה, משהסתבר שזאת לא הם הפסיקו את המכירות, וזאת פעולה מאוד אמיצה ואחראית, התביעות בדרך, עם חוקרים ועו"דים ממולחים במוקדם או במאוחר האמת תצא בבית המשפט. לפי הדיווחים הבעיה מקורה בבלאי והמופע שלה רנדומאלי כך שלא פשוט לשחזר אותה, אם טויוטה צריכים דוגמא זמינה אני אציע להם את הרכב שלי בכיף .

אחרי שהכחישו את הסיפור, וטענו שמדובר בבעית שטיחים, אחרי 5 הרוגים , ואחרי פתיחה בחקירה של הרשיות בארה"ב טיוטה עוצרים את היצור ושיווק.

 

אכן יצרן וחברה אחראית.

טויוטה מוכרת יותר מכל היצרניות האירופאיות יחד. מתוך מיליוני מכוניות שעלו על הכביש רק במספר מצומצם התגלתה בעיה. (ובמספר עוד יותר מצומצם האירוע הסתיים בתאונה או חלילה בהרוגים) בהתחלה החברה חשבה שמדובר בשטיחים והוציא Recall. אחרי שהתסבר שמדובר בבלאי הוחלט להפסיק לשווק את הרכבים. זו חברה אחראית שהסכימה להודות בפגם. מי יודע כמה תאונות התרחשו במכוניות אירופאית בגלל פגם בייצור (אני בטוח שיש כאלה) ואנחנו לא יודעים בגלל שזה לא הגיע לתקשורת והחברה לא יזמה Recall. אבל מה אתה Fanboy קלאסי. נאמנות עיוורת למותג, עצימת עיניים, מלחמה בעובדות (למשל טבלאות אמינות).

לפחות הם לא לקוחים דוגמא מיצרניות אירופאית כיצד מייצרים מכוניות באיכות ירודה ביותר במשך עשורים בלי שום ניסיון להשתפר ושורדים רק בזכות נאמנות עיוורת של הצרכנים האירופאים, מחירים נמוכים והגבלות ייבוא דרקוניות על מכוניות זרות.

טויוטה מוכרת יותר מכל היצרניות האירופאיות יחד.

בן אדם, אתה חי בסרט.

שכחת כמה קונצרנים "קטנים" כמו VAG כנראה.

הגזמתה לגבי המכירות, ואמנם היעד שלהם זה להיות מספר 1 בכמות אבל זה פגע בהם בצורה די אנושה כלכלית (היו ואולי על סף פשיטת רגל) והאיכות הכללית של המכוניות שלהם ממשיכה להתדרדר.

לגבי האירופאים העיוורים אתה צודר כי כנראה רק עיוור מעוניין לנסוע במכוניות הכי מתקדמות טכנולוגית בטוחות נוחות מאובזרות ומהנות לנהיגה, ולא במקרר "תדיראן". אבל זה האירופאים המטומטמים. גם שכחתה שגיל הרכבים באירופה הוא חצי מהארץ ואפילו פחות , מחירי הקניה נמוכים משמעותי ממחירי הארץ והמשכורות ב יורו ורמת האחזקה פי כמה רמות מהארץ , כך שנכון אני מסכים שמקרר "תדיראן" יתקלקל פחות אבל באירופה זה הרבה פחות קריטי .

לגבי לקיחת אחריות לדעתי זה לא רק זה אלה גם נובע מהבעיתיות של השוק האמריקאי בכל הקשור לתביעות נזק. בארה"ב די קל יחסית לשאר העולם לזכות בתביעה כזאת וסכומי הפיצויים שם פשוט אדירים, כך שאם הם לא היו עוצרים וחושבים כמה תביעות כאלו בארה"ב וטויוטה היתה נהפכת להיסטוריה.

אחרי שהכחישו את הסיפור, וטענו שמדובר בבעית שטיחים, אחרי 5 הרוגים , ואחרי פתיחה בחקירה של הרשיות בארה"ב טיוטה עוצרים את היצור ושיווק.

 

אכן יצרן וחברה אחראית.

על האוביקטיביות שלך אין עוררין. גם תחת איומי אקדח לא תצא ממך מילה טובה על היצרן הזה שנחשב בין הגדולים והאיכותיים בעולם . יקח עוד עידן ועידנים עד שיצרנים צרפתיים יגיעו לקרסוליו בכל תחום (כן, גם רמת ה"נוחות" שהיתה נר לרגליהם כבר לא

ברמה מיוחדת ביחס לאחרים).

לא נורא.

אחרי שהכחישו את הסיפור, וטענו שמדובר בבעית שטיחים, אחרי 5 הרוגים , ואחרי פתיחה בחקירה של הרשיות בארה"ב טיוטה עוצרים את היצור ושיווק.

 

אכן יצרן וחברה אחראית.

אני לא מבין למה אתה כלכך נהנה לשמוח לאיד על כל פאשלה של טויוטה

על האוביקטיביות שלך אין עוררין. גם תחת איומי אקדח לא תצא ממך מילה טובה על היצרן הזה שנחשב בין הגדולים והאיכותיים בעולם . יקח עוד עידן ועידנים עד שיצרנים צרפתיים יגיעו לקרסוליו בכל תחום (כן, גם רמת ה"נוחות" שהיתה נר לרגליהם כבר לא

ברמה מיוחדת ביחס לאחרים).

 

לא נורא.

אתה יכול להמשיך לדבר לגופו של אדם ולא לגופו של ענין.

נחשב בעבר- גם המנהלים שלו כיום מודים שיש בעיות ולא קטנות עם איכות המוצרים של הקונצרן הנ"ל.

אני מסתכל על הליין אפ של רנו \ סיטרואן \ פזו , אולי אתה רואה איזה שהיא עדיפות מוחלטת לטויוטה, אני לא.

אני לא מבין למה אתה כלכך נהנה לשמוח לאיד על כל פאשלה של טויוטה

אני לא שמח לאידה של טויוטה, אין לי מניות באף אחת מחברות הרכב .

המצחיק הוא שפה בפורום יש אנשים שבאדיקות מחזיקים מטויוטה כרכב אמין אשר לעולם לא מתקלקל , ממש יצירת אלוהים חיים.

כאשר מתגלים כשלים במנועים, מחשבי מנוע , קטליזטורים , סעפות סדוקות, על זה אתם סולחים , זה לא בעית אמינות, לטויוטה מותר לפשל קצת..

בארה"ב 2.4 מליון רכבים נקראו לריקול בטיחותי לאחר שהיצרן טען שמדובר בשטיח שנתקע, מסתבר שהפגם חמור הרבה יותר, אבל לטויוטה מותר לפשל, והיא עדין אמינה ..

מענין אם במקום טויוטה היה נכתב רנו \ פיזו, הרי הילולה שלמה הייתה פורצת פה.

קצת צביעות יש פה.

אם טויוטה צריכים דוגמא זמינה אני אציע להם את הרכב שלי בכיף .

איזה טויוטה יש לך שצצה בה הבעיה? מיבוא אישי?

כי הבעיה היא אך ורק ברכבים שמיוצרים בארהב ושלנו פה ביבוא סדיר, לא מגיעים משם.

לפחות הם לא לקוחים דוגמא מיצרניות אירופאית כיצד מייצרים מכוניות באיכות ירודה ביותר במשך עשורים בלי שום ניסיון להשתפר ושורדים רק בזכות נאמנות עיוורת של הצרכנים האירופאים, מחירים נמוכים והגבלות ייבוא דרקוניות על מכוניות זרות.

אתה צודק 100% !!!

רק חבל שהתבלבלת וכתבת אירופאיות במקום אמריקאיות.

אתה יכול להמשיך לדבר לגופו של אדם ולא לגופו של ענין.

נחשב בעבר- גם המנהלים שלו כיום מודים שיש בעיות ולא קטנות עם איכות המוצרים של הקונצרן הנ"ל.

 

אני מסתכל על הליין אפ של רנו \ סיטרואן \ פזו , אולי אתה רואה איזה שהיא עדיפות מוחלטת לטויוטה, אני לא.

מעניין כמה הרוגים בפיג'ו/סיטרואן/רנו על כיבוי הרכב באמצע הכביש בלי יכולת לבלימה או היגוי.

כשאתה לא מוכר כלום בשוק הכי גדול בעולם, אז אין לך מכירות להפסיק.

טויוטה מוכרת יותר מכל היצרניות האירופאיות יחד. מתוך מיליוני מכוניות שעלו על הכביש רק במספר מצומצם התגלתה בעיה. (ובמספר עוד יותר מצומצם האירוע הסתיים בתאונה או חלילה בהרוגים) בהתחלה החברה חשבה שמדובר בשטיחים והוציא Recall. אחרי שהתסבר שמדובר בבלאי הוחלט להפסיק לשווק את הרכבים. זו חברה אחראית שהסכימה להודות בפגם. מי יודע כמה תאונות התרחשו במכוניות אירופאית בגלל פגם בייצור (אני בטוח שיש כאלה) ואנחנו לא יודעים בגלל שזה לא הגיע לתקשורת והחברה לא יזמה Recall. אבל מה אתה Fanboy קלאסי. נאמנות עיוורת למותג, עצימת עיניים, מלחמה בעובדות (למשל טבלאות אמינות).

 

לפחות הם לא לקוחים דוגמא מיצרניות אירופאית כיצד מייצרים מכוניות באיכות ירודה ביותר במשך עשורים בלי שום ניסיון להשתפר ושורדים רק בזכות נאמנות עיוורת של הצרכנים האירופאים, מחירים נמוכים והגבלות ייבוא דרקוניות על מכוניות זרות.

מציע לך להתעדכן במספרים , אין לך מושג קלוש על מה אתה מדבר.

2.4 מליון רכבים - אכן ריקול קטנטן , פגם שגרם להרג של 5 אנשים.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3838745,00.html

החברה לא הסכימה להודות בדבר , חקירות של הרשיות האחראיות בארה"ב + עיתונאות חוקרת עלו על הבעיה.

הירידות האישיות שלך עלי לא מזיזות לי יותר מדי, הרי לפני ניצב מגיב שאין לו מושג ולו הקלוש על מה הוא מדבר.

אם אתה מצטט את חן פרחי לפחות תתן לו את הקרדיט על כך, אבל אתה בוחר להעתיק משפטים שלמים שלו ומצוטט אותם שוב, מראה על רמתך.

מעניין כמה הרוגים בפיג'ו/סיטרואן/רנו על כיבוי הרכב באמצע הכביש בלי יכולת לבלימה או היגוי.

כשאתה לא מוכר כלום בשוק הכי גדול בעולם, אז אין לך מכירות להפסיק.

נשמח לראות הפניה לריקול על כיבוי מנועים במהלך נסיעה.

אתה כרגיל קופץ ללא כל ביסוס , אלא עם תחושות בטן ודעות קדומות על צרפתיות.

השוק הגדול בעולם הוא הסיני, ושם תוצרת של יצרנים אירופאים היא השולטת , אתה מתקשה שוב בעובדות.

ואם דיברת על מנועים נכבים תוך כדי נסיעה..

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3816392,00.html