כעבור שנה שוב שבק האלטרנטור מאזדה לאנטיס 97

שלום לכולם.

לפני כשנה האלטרנטור שבק, פניתי לחשמלאי רכב הוא החליף לי אלטרנטור משופץ בעלות 700ש"ח.

היום, האלטרנטור כמעט ושובק, בסל"ד סרק הנורה של המצבר נידלקת, טיפה גז והנורה מתכבת.

כשהנורה נידלקת מתח המצבר 12.65V, טיפה גז והמתח חוזר ל14.2V עם עומס.

מתחתי את הרצועה לא עזר, אין מה לעשות רק שיפוץ/החלפת אלטרנטור.

כל הכבלים מחוברים כראוי.

הפעם אני הולך לשפץ בעצמי את האלטרנטור, השאלה היא אם ניתן למצוא חלקים בקלות או שזה סיפור.

מייצב מתח+פחמים+גשר דויודות ואולי גם מייסבים.

האם החלפת החלקים תפתור את הבעיה?

תודה

יקיר.

לא בהכרח,יש מצבים שבהם האלטרנטור בסדר,לדוגמה,יש באוטו קצר,וההלחמות של נקודת הכוכב בסלילים נפתחו,מה שתצטרך לעשות זה

לאתר את מקור הקצר ,לבטל אותו,ולהלחים מחדש את נקודת הכוכב.

או שהפחמים ,נתפסו בבית הפחמים,ולקפיץ אין די כוח לדחוף את הפחם ,ואז אין עירור.מצב כזה יוצר ניצוצות בין הפחם לטבעת,ומגדיל את התנגדות הטבעת,ומחייב אותך ללטש את הטבעת,כדי להוריד את השיכבה השרופה.

מיקודם חיברתי רב מודד על קטבי המצבר תוך כדי שהבעיה הופיעה, לקחתי פטיש קטן ומאריך, נתתי נקישות קטנות על גוף האלטרנטור והבעיה הפסיקה, כעבור מספר דקות היא שוב חזרה, ולאחר מכן הנקישות לא עזרו.

לדעתי מדובר בפחמים, האם ניתן להשיגם ומה מחירם בערך?

מחיר זוג פחמים ,כ 30 שח.

תוכל להשיג אותם,אצל חשמלאי רכב.

או אצל הספקים שלהם.

מיקודם חיברתי רב מודד על קטבי המצבר תוך כדי שהבעיה הופיעה, לקחתי פטיש קטן ומאריך, נתתי נקישות קטנות על גוף האלטרנטור והבעיה הפסיקה, כעבור מספר דקות היא שוב חזרה, ולאחר מכן הנקישות לא עזרו.

 

לדעתי מדובר בפחמים, האם ניתן להשיגם ומה מחירם בערך?

גש לפרוקיה הקרובה ותיקנה אחד אחר המחירים נעים בין-150 ל-250 (לרכבים יפאנים).

בהצלחה.

אין שום בעיה למצוא חלקים לשיפוץ האלטרנטור, צריך לעשות סיבוב באזור יצחק-שדה ת"א.

לא בטוח שמדובר רק בהחלפת פחמים, ובד"כ שנגמרים הפחמים ישנם עוד חלקים שדורשים החלפה (מיסבים,חריטת קולקטור וכו'..)

יכול להיות שאצלך צריך להחליף את הוסת מתח ושמה זה לא וסת רגיל זה וסת השתלה שדורש הלחמות עדינות ומיוחדות

אתה יכול לקנות ג'אנק בחילופים ב100-200 ש"ח כמו שטענו כאן אבל זה בעצם לקנות חתול בשק ואין לך מושג מה אתה מקבל...

אתה מוזמן ללכת לאוטו-סטרט בחולון אתה תמצא שם אלט' משופץ שכל החלקים הם חדשים עם אחריות לחצי שנה ב400 ש"ח...

מקווה שעזרתי,

דדי.

אתה יכול לפנות לגרינולד בת"א.

http://www.greenvald.co.il/HEBREW-GREENWALD-SITE.htm

יקיר,

שיפוץ אלטרנטור בצורה מקצועית ואיכותית כולל את הדברים הבאים:

1. בדיקת ווסת המתח

2. בדיקת דיודות יישור

3. בדיקת בידוד הליבה

4. בדיקת רציפות בין הטרמינלים

5. בדיקת בידוד בין טבעות ההחלקה והליבה (רוטור)

6. החלפת פחמים וחריטת טבעות החלקה או החלפתם במידה וניתן

7. החלפת מיסבים

החלק הכי חשוב שימוש בחלקים איכותים=מקורים עבור ווסת המתח ודיודות היישור. הבעיה ! לא קיימים חלקי חילוף איכותים או מקורים עבור האלטרנטור שקיים ברכב שלך במידה והוא מקורי מכיוון שייצרן הרכב לא תיכנן את האלטרנטור בצורה המאפשרת שיפוץ כמו בדגמים מסויימים של בוש.

כול מי שכותב לך שהוא משפץ אלטרנטורים מקוריים של הרכב שלך אזי הוא משתמש בחלקים תוצרת סין העממית או פשוט מפרקים חלקים מאלטרנטור מפירוק ומשפצים עם חלקים משומשים לכן אתה גם מקבל אחריות לחצי שנה (מכסימום יחזיק לך שנה).

אחת הבעיות העיקריות של ווסתי מתח תוצרת סין שמתח הטעינה הנקוב הוא בסביבות 14.5-14.6 וולט ואינו תלוי בטמפ' של ווסת המתח כלומר בטמפ' חיצונית גבוהה קרי בקייץ תקבל מתח טעינה גבוה אשר יהרוג את המצבר.

אז מה עושים לעזעזל ?

ראשית בדוק איזה אלטרנטור מותקן ברכב שלך קרי ייצרן ודגם וננסה לחשוב יחד מה עושים.

עשיתי טלפונים לחנויות, כמעט ואף אחד לא מחזיק חלקים לשיפוץ.

מצאתי מישהו שמוכר את הווסת מתח שזה הולך עם הפחמים והוא עולה 100ש"ח.

שאלתי אותו אם הווסת איכותי ואם הוא יפני, הוא ענה לי שלא...

אני מבאר שבע, ולא יסע לאיזור המרכז בשביל לטפל בזה, אלא רק באיזור שלי.

מרק, למה לשפץ הכל אם רק חלק אחד הלך?

האלטרנטור הזה כבר משופץ אז סביר להניח שהכל חדש/תקין, וכעט חלק אחד התקלקל.

להשערתך מה הלך באלטרנטור?

אני לא מתפלא שאתה לא מצליח להשיג חלק חדש איכותי מכיוון שכבר כתבתי לך שהייצרן לא תכנן את האלטרנטור לשם שיפוץ.

הסינים עשו Reengineering לווסת המתח המקורי ששווה לתחת כמו כול החלקים הסינים שמחזקים מעמד עד שנה.

כתבתי שיפוץ מקצועי ואיכותי מכיוון שאינני יודע (וגם אתה) מה מצב האלטרנטור שמותקן ברכב שלך.

במידה ותשיג ווסת מתח תחליפי/מפירוק הרי בכול מקרה תצטרך לפרק את האלטרנטור בכדי להחליף את ווסת המתח שהינו פנימי ולכן אני ממליץ לבצע בדיקה מקיפה והחלפת חלקים בהתאם לצורך.

האם ווסת המתח ברכב שלך מפוקד מחשב ? יש לך שרטוט חשמלי של מערכת החשמל ברכב ?

קשה לי לדעת בדיוק מה נדפק באלטרנטור שלך מבלי לפרק ולבדוק את מה שציינתי קודם לכן.

מרק, איני יודע אם הוא מבוקר מחשב, אבל אלו החיברים שיש על האלטרנטור אולי זה יעזור לך להבין:

http://img207.imageshack.us/img207/618/34231078.jpg

לא ניתן לפי השרטוט לדעת אם האלטרנטור מפוקד מחשב.

אולי לחבר הפורום ניסן יש סכימה חשמלית או יוכל לתת תשובה לנושא.

הוא לא מבוקר מחשב.

יש לו סך הכל 2 חיבורים.

אחד פלוס עבה, והשני קונקטור בעל 2 חוטים שלהשערתי מדובר בנורת ביקורת בלוח השעונים.

האלטרנטור פורק, וכבר יוחלף באחד משופץ בעלות של 400ש"ח.

בקיצור אני מבין שירדת מעניין שיפוץ עצמי וייסודי.

בעוד שנה או חצי שנה אתה עלול לגלות שוב פעם שהאלטרנטור שבק חיים לצערי.