מספרי רישוי 2010

אחרי הפסקה של כמה שנים, חזר באחרונה משרד הרישוי להקצות סיומות ליבואנים, להלן התבניות של מספרי הרישוי של הרכבים שעלו לכביש מתחילת השנה:

פיג'ו/סיטרואן - סיומת 71

קיה - סיומת 72

מאזדה/פורד - סיומת 68, מודל 2010 החל מהסדרה 68-000-68

יונדאי, מיצובישי, רנו, ניסאן - סיומת 69

הונדה, סוזוקי, שברולט, טויוטה - סיומת 70

פיאט, סובארו, פולקסווגן, סיאט, סקודה - סיומת 67 (כמו בכל 2009)

אשמח אם למיהשו יש משהו לעדכן

על בסיס מה אתה אומר את זה?

לדעתי היבואנים שנשארו עם סיומות "ישנות" פשוט לא סיימו את ההקצאה שקיבלו.

אלו שהגיעו לחדשות, סיימו את המספרים הישנים שהיו להם.

לא נראה לי הגיוני שחזרו לשיוך סיומות ליבואנים ספציפיים.

גם אין שום סדר או הגיון במה שאתה אומר; יש מאזדה עם סיומת 67. ויש אלפא עם סיומת 70.

אם יש מאזדה עם סיומת 67 מדובר בשאריות של איזו סדרה, אני אישית לא ראיתי אחת כזאת. ב2009 למאזדה/פורד היתה סיומת 65 ומאמצע השנה עד דצמבר סיומת 69. כאמור כעת הסיומת 68 מוקצת למאזדה/פורד (מה שנשאר מהסדרה).

זאת בניגוד לשנים האחרונות כאשר חילקו בד"כ את המספרים בסדר רץ/סדרות של עשרות או מאות ולא יכולת לפי הסיומת לדעת מי היבואן.

חונה לידי פורד מונדיאו עם סיומת 69.

כבר סתרתי לך שני סעיפים בתיאוריה.

מאיפה הגעת למסקנות האלה?

כל הרכבים החדשים מתחילים מ -69 בלי שום הקצאה כנס לכל מגרש ליסינג/השכרה ותוכל לראות בעצמך.

סיומת יחידה שתמיד שמורה היא 16 במוו (: / 25 מוניות .

כפי שכתבתי מקודם - פורד ומאזדה קיבלו סיומת 69 מאמצע 2009 עד דצמבר. מה שכתבתי באשכול מתייחס לרכבים שעברו רישוי מה1 לינואר.

סיומות 69 מוקצות כעת למה שרשמתי למעלה.

השרשור הזה הוא גיבוב של שטויות. היבואנים ממשיכים לקבל סדרות רישוי על בסיס מקום פנוי, יבואן שמוכר הרבה יהיה בעל הרבה סיומות שונות, יבואן שמוכר מעט יקפץ בין סיומות (אין רצף).

החלק היחיד במספר הרישוי שניתן לקשר אותו אל יבואן מסויים, הוא שתי הספרות שמתחילות את המספר, שכן משרד הרישוי נותן ליבואן סדרה שלמה. למשל לא תראו על הכביש רכב שמתחיל בספרות 11 והמסתיים ב- 67 שלא שייך לפיאט או אלפא. לא תראו על הכביש רכב שמתחיל בספרות 30 והמסתיים ב- 64 שלא שייך לסקודה ועוד ועוד.

למען הסר ספק, יש לי קרובי משפחה העובדים במשרד הרישוי.

אתה פשוט לא הבנת - אני מדבר על רכבים שעולים לכביש ב2010, כלומר ב10 הימים האחרונים (ולמעשה קצת לפני). מה קשור סקודה עם סיומת 64? מתי דיברת בפעם האחרונה עם קרובי המשפחה שלך?

לצערי אתה הוא זה שלא הבנת. שים לב למילה "ממשיכים" בלשון הווה, כלומר השיטה שהיתה נהוגה בשנים האחרונות ממשיכה גם ב- 2010, קרי כולל את עשרת הימים האחרונים.

אני מעריך את תשומת הלב הרבה שאתה מקדיש לעיניין, אבל בעשרה ימים של מסירות (אגב מסירות מעטות, משרד התחבורה עשה בלאגן עם ביטול קבוצות הרישוי והמסירות היו נמוכות) לא ניתן בשום צורה לפתח מגמה כלשהי ובטח לא לצאת בהצהרות בנושא.

אגב, כבר לפני למעלה מחצי שנה ראיתי רכבים מסוג "טויוטה" עם סיומת 70, ולמעשה חונה לידי קיה פקיניטו ורודה עם סיומת 70, שזה דיי סותר את התיאוריה שפיתחת.

שמעתי שסקודה שנת 2008 עם סיומת 64 זה רכבים שנפלו לים מהספינה

הם נמכרים חזק מתחת למחירון

שמעתי שסקודה שנת 2008 עם סיומת 64 זה רכבים שנפלו לים מהספינה

 

הם נמכרים חזק מתחת למחירון

קרעת אותי

מוסיף - דייהטסו - סיומת 72.

הקיה שראית עם סיומת 70 מלפני כמה חודשים, קיה קיבלה סיומת 72 באוקטובר.

סיומת 70 לטויוטה אכן מחודש אוגוסט, אבל שוב, השרשור מתייחס רק לסיומות מ-2010.

תיקון לגבי יונדאי/מיצובישי: סיומת 72.

שמעתי שסקודה שנת 2008 עם סיומת 64 זה רכבים שנפלו לים מהספינה

 

הם נמכרים חזק מתחת למחירון

אייל, דווקא שלי נמכרה 5.5K מעל...

שקודות עם סיומת 67 כבר מעל שנה, רק ההתחלה משתנה. אני על 39XXX67 (פביה בת חודשיים) וכעת עברו ל-38XXX69.

סיומת 69 לסקודה? אתה בטוח?