שפשוף קטן מאחורה - מה הייתם עושים?

היום מישהו נכנס בי לפני כיכר מאחורה .

הרכב שלו השאיר אצלי סימן קטן- מצורפת תמונה.

לקחתי ממנו טלפון ומספר רכב והמשכתי בדרכי.

מה הייתם עושים במקרה זה ?

ד"א הרכב שלי זה מוסטאנג 08.

אני פדנט לא קטן, אבל במיקרה שלך ניראה לי שפירוק המסגרת של המספר + צביעה עדינה במיכחול - תביא לתוצאה משביעת רצון.

התמונה לא מראה בדיוק מה קרה לרכב, תמונה קצת יותר רחוקה יכולה לעזור.

שפשןף של קצת אלכוהול או טינר על צמר גפן יכול לעזור בהורדת צבע של רכב אחר - כי לפעמים זה רק שפשוף שטחי בלי שריטה עמוקה.

אתה מתכוון לחריץ המאוזן משמאל למספר?

זה אומנם נראה מעצבן מאוד, אך קשה להבין מהצילום מה הנזק בדיוק. אני כנראה לא הייתי עושה כלום.

צביעה בטוש בצבע המתאים תעשה עבודה טובה. אם תרצה להשקיע יותר, אז במכחול.

נסה עם קצת ווקס, זה עוד יכול להיות משהו שיורד בקלות.

נסה עם קצת ווקס, זה עוד יכול להיות משהו שיורד בקלות.

מדובר על השפשוף הקטן הלבן שבתמונה.

לדבריכם , אין טעם לערב את הנהג הפוגע כי הרי לא אצבע את החלק הזה מחדש נכון?

אני יכול להראות לך מה אני עשיתי בשבוע שעבר אחרי כמה קילופי צבע בפגוש האחורי.

אבל עזוב, אני זקוק לאשפוז.

[התמונה אחרי הכנה לצבע ,כניסה לתנור ולפני צבע יסוד, כמה שכבות צבע ולכה]

אייל, המצב של הטמבונים שלך היה הרבה יותר מכמה שפשופים קלים

פה מדובר בשפשוף בודד אחד

עם זאת, במידה והרכב מתוחזק ברמה מושלמת, בתור התחלה תוציא הצעת מחיר מפחח רכב, תיגש לנהג הפוגע ותגבה ממנו את העלות

אחרי זה תחליט אם לתקן או לא לתקן, בכל מקרה רכושך הושחט בגלל רשלנותו של אחר מן הסתם מגיע לך פיצוי כספי בגובה ההשחטה,

נכון, היו קילופי צבע במספר מקומות.

במקרה הנדון, אחרי שסוף סוף הבנתי איפה הנגיעה -לא הייתי עושה כלום.

במקסימום של המקסימום - לוקח פחית בצבע המתאים על פי קוד הצבע של הרכב ומתקן עם מכחול דק.

עזוב...קורה...

זה הסיכון כשמעלים רכב על הכביש.

אי אפשר על כל שטות לצבוע את הפגוש.

הרי 10 דקות אחרי שתצא מהצבע, מישהו ישפשף לך אותו בחניה ואפילו לא ישאיר פרטים.

נסה קצת עם פוליש ואם לא תחייה עם זה.

פחחים לא אוהבים לפרק טמבונים,

כי הם חוששים שלא יצליחו לשמור על קוים נכונים בהרכבה שלו חזרה

אייל,

לא היה עדיף לפרק את הפגוש?

 

איתי.

נתתי להם לעשות את הבחירה כי זה מישהו שאני סומך עליו ב200 אחוז. (למרות שפיקחתי על העבודה מקרוב)

דרך אגב, לאחר שהאוטו נכנס לתנור הוא נעטף בעוד כמה וכמה שכבות כך שהדבר היחיד שהיה גלוי

הם הטמבונים. באמת עשו שם עבודה מדהימה,למרות שלדעתי עם כל הבלאגן של העטיפות היה כבר יותר פשוט לפרק את הפגושים.