עזרה בפיענוח בדיקת ספייס דינמיק רציפה שנת 2006

הרכב הוא מטרייד מוביל.

יד ראשונה מחברה,עם 98k ק"מ,בהתחלה רצו עליו באזור ה39k.אחרי הבדיקה ולאחר משא ומתן הגענו ל2 אפשרויות:

37-8k והם מתקנים הכל(במוסך שלהם,לא מורשה)או 34.5k ואני לוקח את הרכב כמו שהוא ועושה לו ישור קו בפיאט

מה דעתכם?

יש לי את ההיסטוריה של הרכב,וכתוב שם שלפני חודשיים עשו טיימינג,החלפת משאבת מים,

החלפת מעבה מזגן במוסך איטליאנו בב"ב ומשום מה בבדיקה יצא שצריך להחליף טיימינג ושיש נזילת מים,איך זה יכול להיות?

בהמשך אעלה את ההיסטוריה של הרכב,מקווה שזה יעזור לכם לעזור לי להחליט

עדכון:הוספתי למטה את ההיסטוריה של הרכב,הרכב טופל בערך שנה וחצי בפיאט מורשה,ולאחמ"כ במוסך איטליאנו בב"ב,

שהבנתי שהיה מורשה עד לא מזמן.

הקובץ הראשון זה מפיאט,ו4 הקבצים האחרונים זה ממוסך איטליאנו,לפי הסדר של הזמנים.

הטיפול האחרון לפני חודשיים(השגתי אתמול את הנהג של הרכב מהחברה,והוא אמר לי שביצע טיפול גדול לפני חודשים שעלה 6k ואכן כעת אני רואה שהוא באמת עשה טיפול לא קטן)

אני מאוד מבקש ממי שמבין ויכול שיעבור על כל החומר כי זה מאוד יעזור לי להחליט אם לקחת את הרכב,אחרי הרבה תלאות בחיפוש ספייס

תודה רבה,וסליחה על האורך

שלום,

יש לי שאלה - האם יש לך רשימה מפורטת של כל הדברים, שטרייד מוביל מתכוונים לתקן?

האם זה כולל פנס ראשי, תומכים לתיבת הילוכים, צינורות שהתייבשו, ניקוי מערכת קירור\תיקון נזילות, להרכיב צמיגים זהים ?

הבדיקה הזאת מלאה בכסת"חים, החלפת רצועת טיימינג היא אחד מהם.

לא צריך להחליף עוד פעם אם היא הוחלפה לפני חודשיים,

לא ברור לי גם מדוע צריך לתקן משאבת מים, שהוחלפה רק לפני חודשיים.

לפי הבדיקה, אפשר לעשות תיקון רציני,

ואפשר לא לעשות כמעט כלום - להרכיב צמיגים זהים ולנקות מערכת הקירור.

אם אין רשימה של התיקונים,

הייתי בוחר באופציה השניה - לשלם פחות 3 אלפים,

כי אין לך אפילו שליטה על סוג\טיב הצמיגים שהם הולכים להרכיב לך (אם בכלל).

זאת דעתי בלבד

שלום,

יש לי שאלה - האם יש לך רשימה מפורטת של כל הדברים, שטרייד מוביל מתכוונים לתקן?

האם זה כולל פנס ראשי, תומכים לתיבת הילוכים, צינורות שהתייבשו, ניקוי מערכת קירור\תיקון נזילות, להרכיב צמיגים זהים ?

 

הבדיקה הזאת מלאה בכסת"חים, החלפת רצועת טיימינג היא אחד מהם.

לא צריך להחליף עוד פעם אם היא הוחלפה לפני חודשיים,

לא ברור לי גם מדוע צריך לתקן משאבת מים, שהוחלפה רק לפני חודשיים.

 

לפי הבדיקה, אפשר לעשות תיקון רציני,

ואפשר לא לעשות כמעט כלום - להרכיב צמיגים זהים ולנקות מערכת הקירור.

 

אם אין רשימה של התיקונים,

הייתי בוחר באופציה השניה - לשלם פחות 3 אלפים,

כי אין לך אפילו שליטה על סוג\טיב הצמיגים שהם הולכים להרכיב לך (אם בכלל).

זאת דעתי בלבד

אין לי רשימה של תיקונים,אבל הם דיברו על תיקון נזילה,הפנס,צמיגים וכאלה..אני לא ממש סומך על התיקונים שלהם

חשבתי ללכת מחר למוסך של פיאט לתת את הרכב ולקבל הצעת מחיר ליישור קו.

יכול להיות שלא באמת החליפו טיימינג?או שאם כתוב שם זה אומר שהחליפו?

באופן כללי,הרכב נראה מטופל?בערך כל חצי שנה נכנסו איתו למוסך,סה"כ מאז שהרכב עלה על הכביש הוא נכנס 7 פעמים.

יש שם איזושהי תקלה חוזרת ונשנית?

במוסך איטליאנו שמו חלקים מקורים?אפשר להבין מהכתוב שם?

השאלה שם שווה לי לשלם להם 34k על הרכב,ויתכן שהיישור קו יעלה אולי איזה 5k,ואז יוצא ששילמתי על הרכב 39k.

המחירון שלו אחר שקלול של ק"מ ו15% של ליסינג זה בערך 36k

חשבתי ללכת מחר למוסך של פיאט לתת את הרכב ולקבל הצעת מחיר ליישור קו.

36k

אם זה אפשרי (טרייד מוביל מסכימים), זה הכי טוב. במיוחד אם אתה לא סומך על התיקון של טרייד מוביל.

אין אפשרות לדעת את סכומי ההשקעה על סמך הבדיקה הזאת, וגם את מה שבאמת נחוץ לעשות.

אם רשום שהחליפו טיימינג, יש להניח שכן החליפו.

תבין, את המשפט "להחליף טיימינג לפי הוראות היצרן" הם כותבים תמיד ובכל בדיקה.

בקשר למחיר - אתה זה שכבר הרבה זמן מחפש רכב ספציפי זה.

לכן אתה יודע יותר טוב ממני את מצב השוק ורמת המחירים.

המחירון לא אומר לי כלום.

אם זה אפשרי (טרייד מוביל מסכימים), זה הכי טוב. במיוחד אם אתה לא סומך על התיקון של טרייד מוביל.

אין אפשרות לדעת את סכומי ההשקעה על סמך הבדיקה הזאת, וגם את מה שבאמת נחוץ לעשות.

 

אם רשום שהחליפו טיימינג, יש להניח שכן החליפו.

תבין, את המשפט "להחליף טיימינג לפי הוראות היצרן" הם כותבים תמיד ובכל בדיקה.

בקשר למחיר - אתה זה שכבר הרבה זמן מחפש רכב ספציפי זה.

לכן אתה יודע יותר טוב ממני את מצב השוק ורמת המחירים.

המחירון לא אומר לי כלום.

הם הסכימו כבר.

מצד שני,כשאני אמכור את הרכב אני גם אצטרך להוריד את ה15% האלה,אחרת אני לא אצליח למכור אותו,לא?

הביקוש הגדול הוא לא לפונטו מהשכרה/ליסינג,כאלה אפשר למצוא כמו זבל

הבודק אמר לי בפירוש שיש נזילה רצינית של מים,וזה גם גורם לרכב להתחמם.

שחכתי עוד דבר,המזגן קירור עובד מצויין אבל החימום לא עובד.

אגב,מתוך 80 כ"ס ההספק שנמדד היה 66.4,זה תקין?

לפי הבדיקה,זה נחשב רכב שהמנוע והגיר שלו נקיים?

אין צורך בציטוט של כל ההודעה הסמוכה.

אז יש לך כבר:

נזילה,

מערכת חימום (יכול להיות סיפור לא זול. אגב, זאת מערכת נפרדת מהמזגן),

פנס,

צמיגים.

אם הנזילה מהמשאבה ,ומי קירור הרטיבו את רצועת טיימינג,

מאוד יכול להיות ששוב צריך להחליף את הרצועה.

ההספק של המנוע נראה לי תקין.

אולי תצטרך להוריד 30% מהמחירון במכירה ואולי אף לא 15%.

אבל עזוב את המכירה,

יותר חשוב - אתה צריך לקנות רכב במצב תקין.

תיקח הצעת מחיר מהמוסך ותהיה יותר חכם.

אם תחליט לתת את הרכב לתיקון בטרייד מוביל, תבדוק לאחר מכן שהכל תוקן באמת.

באופן כללי, לי זה לא נראה רכב במצב טוב במיוחד, אבל הכל ניתן לתקון.

אכן,מחר אהיה יותר חכם

במידה ואני אוותר על הרכב,הם התחייבו לי שהגיר,מנוע ושילדה נקיים בבדיקה ואם לא-אקבל את הכסף של הבדיקה.

על סמך הבדיקה מגיע לי את הכסף חזרה?

תודה לך על התשובות,אשמח לתגובות ודעות נוספות

אין לך סיבה טובה לדרוש מהם את כספי הבדיקה.

אני לא אמרתי שצריך לרדת מהרכב הזה,

אני אומר, שאתה צריך לקבל רכב תקין ועם כמה שפחות נזק כספי, ויש מה לתקן כאן.

יש לי שאלה בנושא אחר:

האם טרייד מוביל נותנים אחריות על הרכב?

במידה וכן,

האם אתה תקבל את אותה האחריות ,גם אם לא הם יתקנו את הליקויים ?

לפי מה שהבנתי לא אקבל אחריות על הרכב אם אקח אותו as it,אבל אני לא סגור על זה.מחר אברר את זה

יש עוד תגובות?

קבלתי הצעת מחיר של יישור קו מלא בפיאט 5,000 ש"ח והם לא מוכנים לרדת עוד,אז כנראה שארד מזה.

ראיתי ספייס דינמיק שנת 2004 ידני,60k ק"מ.

הרכב נראה בסדר,מלבד כמה שריטות ופגיעה אחת קטנה בפח,נוסע בסדר.

הבחורה נשמעת אמינה אך כשהיא שמעה שאני מתכוון ליסוע לירושלים כל שבוע,היא טענה שהרכב לא מתאים לי לדעתה,כי יהיה לו קשה לסחוב בעליות,והוא יתחמם/אצטרך לכבות מזגן וכו'.

היא אומרת שהפונטואים ידועים בהתחממויות שלהם ולא מומלץ אחת כזו לנסיעות בין-עירניות קבועות,במיוחד בעליות,יתכן?

לגבי הרכב עצמו,היא אמרה לי שאחרי שהיא קנתה אותו התגלתה נזילת שמן והטיפול היה יקר מאוד(באזור 5k)אך אין לה קבלה להראות.

יכול להיות שברכב הזה יש בעיה רצינית,וחבל לי לבזבז עוד 500 שקל על בדיקה?

היא טוענת שזו לא בעיה ברכב שלה ספציפית אלא בכל פונטו,יכול להיות שעדיף לי לחשוב על רכב חזק יותר כי פונטו לא מתאימה לירושלים?

ראיתי את הרישיון של היד הקודמת,ואכן היה כתוב שם 00.

יש כמה קבלות מטיפולים במוסך איטליאנו,מאז שהרכב היה עם 38k ק"מ.לפני זה לא ראיתי תיעוד.

כמו"כ יש עוד כמה קבלות על צמיגים,מצביר ועוד כמה טיפולים קטנים.

היא קנתה את הרכב ב49k ק"מ לפני חצי שנה

אגב,אין לה רישיון רכב אלא רק ספח העברת בעלות,כי עוד לא הגיע הזמן לעשות טסט מאז שהיא קנתה את הרכב.

זה תקין?

בבדיקה לא כתבו לך להחליף רצועה, אלא להחליף רצועה שיגיע הזמן לפי

הוראות היצרן. בגיר הרציף אין דסקיות, זה מראה שהוא כותב סתם דברים

והוא לא מכיר את הרכב.

הבחורה שאמרה שהאוטו לא מתאים לירושלים, לא מדברת לעניין, היא בכלל

רוצה למכור??

60 כ"ס עם 4 אנשים ומזגן, יעלה יותר לאט לירושלים אבל לא צריך להתחמם.

אם זה 80 כ"ס , זה משהוא אחר

קיוויתי שעוד מישהו יכתוב תגובה בנוגע לרכב מטרייד מוביל, כדי שתקבל דיעה נוספת\שונה\ משהו שלא לקחתי בחשבון..

תראה, אני חושש בשבילך, שהרכב השני, משנת 2004, אשר נמכר ע"י מישהי שרק קנתה אותו לפני חצי שנה, ללא תיעוד של הטיפולים מסודרים,בעיית נזילת שמן רצינית בעבר, יצטרך השקעה רצינית (אולי יותר רצינית מהרכב שנמכר מטרייד מוביל).

גם הדגם זה לא מה שאתה מחפש.

מה אני הייתי עושה?

הייתי דורש מטרייד מוביל שיתקנו את עניין הנזילה, מערכת החימום, פנס, צמיגים וקונה מהם - גם בגלל האחריות, וגם אפלים ש"ח לא הולכים ברגל .

נכון שהם לא מבצעים את העבודה במוסך חברת פיאט, אבל הם בוודאי יסדרו את הנזילה (כדי לא להחליף\לשפץ מנוע בתקופת האחריות ).

ובכלל, הרכב הזה יחסית לא מסובך לתיקונים, הרבה מוסכים לא מורשי יבואן יודעים לטפל בו.

ואתה מייד תראה, שהחימום תוקן, הפנס הוחלף, הצמיגים הוחלפו.

בכל זאת, הרכב הזה יותר חדש, יותר חזק, מטופל בזמן, מערכות מנוע\גיר\היגוי תקינים, ובשביל רכב ליסינג הוא עבר קילומטראז' סביר.

מה שכן, בטרייד מוביל, כנראה, יודעים לעשות חשבון - מה שלך יעלה 5 אלפים במורשה, להם יעלה פחות מ 3 במוסך שהם עובדים איתו.

וגם הם מודעים למצבם של הרכבים שהם מוכרים.

הגעתי למסקנה שאני לא רוצה רכב מליסינג ואני מוכן להתאפק ולחפש עוד,עד שאמצא רכב שמור יותר.אתמול ראיתי בעלת פונטו מבוגרת,יד ראשונה רכב שנראה מטופל ושמור ושאלתי אם היא מעוניינת למכור.היא אמרה לי שהרכב מכור,התברר שמישהו שם לה פתק בשימשה והם סגרו שלשום,והוא כבר נתן לה 10k מקדמה,ככה שאת הרכב הזה הפסדתי,אבל זה הראה לי שאפשר למצוא רכבים טובים פי אלף ממה שמסתובב ביד 2/בחברות הליסניג,ובמחיר שפוי-מחירון.

רפול,אני מתכנן לקנות את הדגם של ה80 כ"ס,אם הרכב תקין לא אמורה להיות שום בעיה לעלות איתו

לירושלים על בסיס שבועי,גם בגיר הידני וגם ברציף?

חלק מהנסיעות,בעיקר מירושלים חזרה למרכז אני אסע מלא(חברים),ועם תיקים.

בהלוך (מרכז-ירושלים) אהיה לבד או מקסימום עם עוד 1-2 נוסעים.

אסע גם מעט נסיעות קצרות בתוך ירושלים.

כדאי לי לחשוב על רכב חזק יותר?

אגב,הבחורה רצינית ומעוניינת באמת למכור את הרכב..

לאבי

עם פונטו 80 כ"ס אני עולה לירושלים בקלות, בלי ללחוץ

את הגז עד הסוף

גם עם רכב מלא ומזגן?