טיפול 90 אלף ביונדאי גטס 2007 אוטומטית!-עזרה

שלום לכולם,

היום רכשתי יונדאי גטס 2007 אוטומטית.מנוע 1600.

ויש לי מספר שאלות לגבי הטיפול שעוד שנייה היא צריכה לעבור.

טיפול 90,000 ק"מ.

אשמח לדעת מה יש צורך להחליף בטיפול ואם אפשר מחירים.

האם העבודה במוסך מורשה אכן כל כך מומלצת? ומה ההפרש בדר"כ במחירים

תודה מראש

נ.ב

לא ראיתי מד חימום ברכב!

האם אין מד טמפרטורה?נשמע מוזר!

*ונורת כרית האוויר דולקת בלוח השעונים.

מה יכולה להיות הבעיה?

(ניסיתי לשחק עם המפתח בדלת ימין ON/OFF לא עוזר).

המזגן אינו זורק אוויר כלומר כאילו במקום מסויים האוויר נבלע במערכת(הוא כן מקרר)

מה יכולה להיות הבעיה

בטיפול 90 אלף ביונדאי גטס מחליפים:

1. 4 ליטר שמן מנוע חצי סינטטי 60 עד 120 ש"ח כולל מע"מ

2. פילטר שמן. מקורי מ45 עד 65 ש"ח. תחליפי טורקי או קוריאני עד 35 ש"ח כולל מע"מ

3. פילטר אויר תחליפי מ35 עד 50 כולל מע"מ

4. 4 פלגים DENSO מ-70 עד 90 ש"ח כולל מע"מ NGK מ-50 עד 70 כולל מע"מ

5. רצועת טיימינג איכותית + מותחן GMB יפני + גלגלת איזון GMB יפני מ 250 עד 400 כולל מע"מ

6. 3 רצועות אביזרים מ100 ש"ח עד 150 ש"ח

7. 4 ליטר שמן גיר אוטומט סינטטי + קיט פילטר לגיר מ280 ש"ח עד 400 ש"ח כולל מע"מ

8. עבודה מ-450 ש"ח עד 650 כולל מע"מ (לא כולל החלפת ברקסים אבל כולל בדיקה)

סה"כ מ-1500 עד 1900 ש"ח כולל מע"מ

אם אתה מכיר מוסך אמין וטוב שכבר טיפלת בו לא מחייב ללכת למוסך שרות יונדאי

בהצלחה

תודה רבה על התשובה המפורטת !

זה ממש עזר!

אשמח באם תוכלו לענות לי גם על התקלות הטכניות(מישהוא שמע נתקל)

לגבי הכרית אויר איני יכול לעזור לך זה רק בהתחברות של מחשב דיאגנוסטיקה(סביר להניח שזה נזק לא קטן). לגבי המזגן האם בורר כיווני האויר מכוון נכון אויר כלפי יושבי הרכב, אם כן כנראה משהו מקולקל במתג או משהו פנימי במדפים של האוויר. בהיכנסך לטיפול בקש שיבדקו לך את התקלות הנ"ל.

האם יש אחריות על האוטו ממי שקנית ממנו?

אין מד טמפ' בגטס מודל 2007, יש מנורות חיווי בצבע כחול ואדום שנדלקות בלוח השעונים.

בדקתי היום במוסך המורשה ואכן יש אחריות יצרן לעוד חצי שנה.

הבעיה היא שהבעלים פספס טיפול 75 אלף ולא החליף שמן-והוא ממש על המינימום.

איזה חלפים נוספים עלי להחליף עקב פספוס טיפול זה?

קיבלתי הצעות מחיר הרבה יותר גבוהות מהמוסך המורשה:

נוזל תיבת הילוכים 6.10 מחיר:370.88

מצת מנוע X4 מחיר:138.60

חגורת תזמון מחיר:178.83

מסנן שמן מנוע 68

מסנן אוויר 72

מסנן אוויר למזגן 256

שמן מנוע npnengnoil 113

סהכ" כולל עבודה 2200 ש"ח נראה מוגזם מאוד מה גם שזה לא כולל מותחנים לטיימינג

לאחר מיקוח קצר המותחנים ניתנו ללא עלות נוספת על המחיר הקיים.

מה ניתן לרכוש בחלקי חילוף לא מקוריים על מנת להוריד את הנזק?

רכשתי היום פילטר מזגן קיט במחיר של 65 שקלים

יש הוראות הרכבה?איפה הוא נמצא?אולי תמונות

תודה מראש

יוסי

האם השמירה על האחריות לא מחייבת אותך לבצע את הטיפול במוסך מורשה?

אם כן - בצע את טיפול 90K במורשה ודאג לתיקון כל התקלות שעדיין ניתן לבצע במסגרת האחריות (ודא עם המוסך לפני ביצוע אילו תיקונים נעשים במסגרת האחריות ומה יבוצע על חשבונך).

אין חלקים נוספים שאתה צריך להחליף עקב אי החלפת השמן. הנזק למנוע כבר נגרם (בלאי מוגבר בגלל שמן ישן)

יש בפורום הפנייה לאתר המראה את תהליך החלפת פילטר מזגן - בצע חיפוש.

משרד התחבורה מחייב את היבואן לתת אחריות על רכב גם בלי לתקן במוסכי השירות של היבואן העיקר שהטיפול בוצע במוסך מורשה מטעם משרד התחבורה ושהטיפולים בוצעו ע"פ הנחיות יצרן.

האם מדובר על 6 ליטר של שמן גיר אוטומט בהצעה?

מה לגבי פילטר גיר? לא ראיתי בהצעה.

אם החגורת תזמון מקורית זה מחיר סביר.

אכן מדובר על 6 ליטר שמן גיר בהצעה.

עכשיו אני גם שם לב שלא מופיע מסנן שמן גיר-מה המחירים?

האם יש צורך להליף פילטר דלק-לא יודע מתי החליפו?

כדאי לעשות פלאשינד למנוע-להוריד את כל הבוץ מהמנוע?

נכרית אוויר נאמר לי כי היא באחריות היצרן אך המזגן לא.

לאחר בדיקה קצרה נאמר לי כי מדובר ב99% על פילטר מזגן גמור

לא מצאתי בפורום לאחר חיפוש מעמיק הוראות קיצד להחליף ת הפילטר

אשמח באם מישהו יוכל לעזור לי

תודה מראש

יוסי

פילטר דלק ביונדאי גטס נמצא עם המשאבת דלק, הרבה רכבים עברו היום לשיטה של פילטר עם המשאבה אני לצערי חסר ניסיון עם פילטרים מהסוג הזה, אבל אשמח אם חברי הפורום יאירו את עיניי. מה עלות, כל כמה זמן מחליפים?

קיט תחליפי לגיר עולה בסביבות 80- 120 כולל מע"מ

אני לא חושב שפלאשינג זה דבר מומלץ למנוע, לדעתי זה יכול להסב נזק למנוע.

כשעושים פלאשינג כל הבוצה יורדת לרשת השאיבה בקרטר אם לא מורידים קרטר ומנקים את הרשת אין טעם בזה ונהפוך הוא המשך נסיעה עם בוצה ברשת מורידה את לחץ השמן במנוע, ונזקים כמו דפיקות מרימים, חוסר שימון של חלקים במנוע ושחיקה מוגברת של צילינדים עלולים להיגרם. לדעתי שים שמן איכותי במנוע ותן החלפה מוקדמת לשמן לדוגמה אם היצרן אומר 15000 ק"מ להליף שמן תחליף אחרי 7500(תעשה את זה פעם אחת).

האם כאשר אתה פותח מכסה שמן מנוע אתה ראה בוצה כמו גריז או פיח?

אם כן אולי כדאי לפתוח קרטר לנקות למטה את הרשת.

כל המדיד פשוט שחור מפיח!

בקושי השחור יורד!

יש לי שתי אופציות ואשמח לדעת מה מומלצת יותר

הרכב עומד כרגע על 88500 ק"מ.

האם למלא שמן חדש על הקיים(אם בכלל קיים במנוע) ולנסוע איתו ואז בטיפול 90,000 שיזרקו אותו

או מיד להכניס את הרכב למוסך לטיפול החלפת שמן כללי וטיימינג?

אני פשוט מפחד שבמוסך המורשה הלכלוך לא ירד והשמן יזדהם מהר מאוד וידרוש טיפול נוסף

את מדבר על הוספת שמן שחסר לך במנוע או החלפתו לגמרי?

לאחר הבדיקה במכון בדיקה התברר כי השמן שחור לגמרי!!

והוא בערך בגובה מילימטר מתחתית המדיד!

ישר הוספנו שמן על מנת לא לגרום למנוע עוד נזק

אך אני מעוניין כרגע להוסיף שמן חדש מבלי להחליף את הקיים ולנסוע שבוע על מנת שאולי יוריד קצת לכלוך מהישן.

איך לי בעיה לזרוק עוד כמה ק"מ בודדים את השמן שהוספתי אם זה יעזור

יש בוצה בשמן והשמן היה אמור להיות מוחלף לפני 15000 ק"מ, כל המשך נסיעה בשמן הישן אפילו שהוספת ליטר שמן חדש גורמת לשחיקה במנוע והווצרות בוצה חדשה במקרה שלך הנזק גדול יותר מהתועלת. כדאי לך להזרז ולהחליף את השמן, ואח"כ כמו שאמרתי לעשות החלפה מוקדמת של שמן ופילטר אחרי 7500 ק"מ.

אוקי תודה רבה,

שאלה בנודא קצת אחר שאולי אתם/אתה גם יודעים

בעל הרכב נתנת לי מפתח אחד(יש בו כפתור לנעילה המרכזית).

איך ואיפה וכמה צריך לעלות שכפול מפתח כזה?

אני עדיין לא מוצא את הפילטר מזגן איך הוא?

חיפשתי אפילו באתרים בחול על מנת לראות תמונה-איכן הוא נמצא ולא רשום כלום!

את שמן המנוע שלך תחליף בהקדם. הנזק, כמו שכבר הוסבר לך, הולך ומצטבר עם הזמן.

לגבי המפתח - יהיה לך הרבה יותר זול לבקש את המפתח השני מבעלת הרכב הקודמת. אם אין ברירה, אפשר לנסות אצל מנעולנים שמתמחים במפתחות רכב כדוגמאת "כל מפתח" בפ"ת או במוסכים המורשים של היבואן.