רעש של מים מבעבעים מקיר האש - מאזדה לאנטיס

שלום, ברשותי מאזדה לאנטיס 323 שנת 98 1.6

כאשר אני מניע את הרכב יש לי רעש של "מים מבעבעים" מאזור קיר האש.

יש לציין שזה כשאני מניע את הרכב ולאחר כמה שניות של נסיעה זה מפסיק. ולא חוזר על עצמו.

אבל כל התנעה מחדש שהרכב קר זה קורה. מישהו מכיר את התופעה?

אני נזהר בדבריי אבל מניסיון שלי, נשמע כאילו רדיאטור החימום ברכב שלך בדרך להתפגר.

האם חל שינוי במפלס מי הקירור?

המקרה שאתה מתאר קרה לי בפוקוס של ההורים, וזה לא היה רק בהנעה זה היה גם שעמדתי ברמזורים, כמה שזה הזוי, תבדוק שהמיכל מים של הרדיאטור אטום לחלוטין, היה לי חור קטנטן שגרם להתאדות של המים והתקרנותם עם הזמן.

כנראה שקיימת לך חדירת אויר למערכת או שקיימת לך נזילה ברכב או שמכסה הרדיאטור שלך תקול.

תגיד תודה שזה במאזדה ואין בעיה אילו זה היה לך בחלק מהדגמים האחרים זה היה מלווה בהתחממות.

בדוק אם במיכל העיבוי הנוזל קירור מבעבע כשהמנוע פועל כשהוא קר וגם בטמפ' עבודה.

כי אם כן, אז החלף פקק לרדיאטור מקורי.

מה עם לעשות ניקוז אויר כמו שצריך?

מה עם לעשות ניקוז אויר כמו שצריך?

אם והיה אוויר במערכת, התופעה לא הייתה ממשיכה בכל הנסיעה כולל עמידה ברמזורים? ואיך מבצעים את ניקוז האוויר מהמערכת? ניתן לעשות זאת באופן עצמאי?

יש לציין לכולם שכן נוזל הקירור נעלם דיי מהר, הרדיאטור עצמו חדש, אבל ואני מדגיש אבל, התופעה הייתה עוד לפני החלפת הרדיאטור. הרעש נשמע ממש כחמש-עשר שניות לכל היותר וזהו. שאני מניע לאחר שהמנוע כבר עבד והגיע לטמפ' עבודה אין את הרעש של המים. המנוע אינו מתחמם. השעון חום מנוע עומד על טיפה מתחת לחצי. למרות שמרכבים קודמים שלי למדתי שלא לסמוך על השעון הזה בכלל.

אני נזהר בדבריי אבל מניסיון שלי, נשמע כאילו רדיאטור החימום ברכב שלך בדרך להתפגר.

רדיאטור החימום מהו? האם הוא קשור איכשהו למזגן? יש לציין שהמזגן חם עובד כמו שצריך. אשמח לקבל פירוט בעיניין, ויש להזכיר שעד עכשיו היה קיץ לכן לא נעשה שימוש במיזוג החם(במידה וזה קשור למזגן).

ואני אבדוק את עיניין מכסה הרדיאטור, ואת האטימות שלו ניתן לבדוק רק עם שעון לחצים או משהו כזה לדעתי. נזילה אין באוטו וזה בטוח. אני חונה בחניה מקורה שהיא רק שלי, והיא יבשה לגמריי.

אם יש לך איבוד מים יש לטפל בבעיה זו תחילה. לבצע בדיקה בלחץ למערכת ולמכסה הרדיאטור, לבדוק תפקוד כללי של מערכת הקירור והתחממות המנוע ואם אין ממצאים לבצע בדיקת אטימות תאי שריפה ע"י לחץ הפוך.

סביר להניח שלאחר פתרון בעית איבוד המים התופעה של הרעש מרדיאטור החימום תחלוף.

בראשותי פיאט בראבו שנת 98 , הבעיה שאתה מתאר זה בדיוק הבעיה שיש לי.

שהאוטו קר נישמע רעש של מים זורמים הרעש נימצא בכיסא של ליד הנהג באזור הרגלים(הרעש נעלם אחרי שהאוטו מתחמם טיפה), האוטו מאבד מים פעם בשבוע חצי ליטר+- הבעיה התחילה לפני חודש ולא כל כך התייחסתי. ביום שישי האחרון שעמדי ברמזור לפתע מחוג החום עלה והגיע לקו האדום כמובן שמיד החנתי את הרכב. יום ראשון נילך למוסך. יש מצב שזה קשור לרדיאטור החימום של הרכב? כי ידוע לי שאחרי 10 שנים הרדיאטור חימום בבראבו הולך. יש לציין שכמו במקרה שלך הרדיאטור שלי חדש (חצי שנה).

מה עם לעשות ניקוז אויר כמו שצריך?

דניאל במאזדות אין בעיה של ניקוז אוויר אם היה מדובר בפוקוס אחת אז אכן זו יכולה להיות התקלה.

ולך פותח השרשור והשני שטיפס עליו עם הבראבה אני אומר כך, כפי שכתבתי קודם יש חדירת אויר למערכת והפלא ופלא לשניכם קיים איבוד מים, אז נסגור על כך שתמצאו מהיכן הרכב מאבד נוזל קירור ותפתרו את בעיית חדירת האויר.

רעש של מים מיחידת החימום זה רק אויר. אז או שיש איבוד מים ואז אויר תופס מקום של חוסר מים בנקודה הגבוהה, שזה יחידת החימום לרוב, או שניקוז אויר לא התבצע בצורה טובה.

כבר נתקלתי ברכבים, שאין להם בעיות של ניקוז אויר, עם רעש של מים מפעפעים בהאצה. ניקוז נוסף, גם בצורה הכי פשוטה, כמו האצת המנוע עם פקק רדיאטור לא סגור למספר פעמים ונפתרה הבעיה.

ברצוני לדעת אם אפשר איך נפתרה לך הבעיה ...