כתבנו בפרנקפורט מדווח

אחרי שנתיים של תכנונים, אתמול בשעת בוקר נחתי לבסוף בעיה"ק פרנקפורט. מזג האויר כאן נפלא, ולמעט שעות הצהרים, קריר ונעים ואפשר להסתובב עם חולצה קצרה מבלי להזיע.

ועכשיו, אחרי שניהלנו סמול טוק על מזג האויר, אפשר לעבור לדבר שלשמו התכנסנו כאן היום: תערוכת פרנקפורט!

בואו נתחיל ממה לא: לי ולשני החברים שאיתי יש המון, אבל המון תמונות, ובסה"כ אנחנו רק ביום הראשון. הבעיה היא ששניים מאיתנו שפוכים מעייפות והשלישי מכלה את זמנו (ובתקווה שלא גם את כספו ) בקזינו, מה שאומר שתמונות אתם לא תזכו לראות היום.

אז מה כן? וידאו שצילמתי, והמון!

נתחיל בתיאור קצר: התערוכה מחולקת לאולמות, כאשר בכל אולם מוצגים יצרנים אחרים (בדומה לאוטומוטור). באולם מס' 1 - הוא האולם שאליו מגיעים מיד לאחר הכניסה, ניתן למצוא שדרות ארוכו של מוכרי דגמי מכוניות. בין הדגמים ניתן גם למצוא ספרות רלבנטית ואפילו קטלוגים של מכוניות שכבר לא רואים היום (תמונות מחר, בתקווה).

יצאנו משם ועברנו לתחנת המוניות שממוקמת באולם 2, הלא הוא האולם של מרצדס

אומנם לא הספקתי לראות אפילו חצי מהתערוכה, אבל אני מהמר שהאולם הזה הוא הגדול ביותר בתערוכה כולה. בעצם, יתכן שרק האולם של VAG גדול ממנו, אבל אותו טרם הספיקותי לפקוד, ועל כן אדע את התשובה על הקושיה הזאת רק מחר.

התרשמות קצרה:

ונעבור לכמה מן המוצגים שם:

מרצדס F-CELL הייברידית

כך עובד מנוע V6 3.5L

מנוע CGI

וכאן רואים כיצד עובד הספידומטר בעל המחוג הנעלם

כאמור: תמונות של המכוניות שהוצגו שם יועלו בהמשך.

מחוץ לאולם שמנו לב שיש מסלול קונוסים מעניין, מה גם שרעש הצמיגים שבקע ממנו רק הגביר את העניין שגילינו בו. לאחר שדיילת שווה ברמות שאני אפילו לא יכול לתאר סידרה לנו כרטיסי כניסה, הגענו לטרקלין שהיה בחוץ, שתינו ואכלנו, ותפסנו את מקומנו בתור לדבר הזה:

מה שאנחנו רואים פה למעשה זה מסלול מכשולים, שכל מטרתו זה להדגים את יכולותיהן הדינאמיות של מרצדס E350 CDI וסמארט MHD, כמו גם את מערכות הבטיחות המתקדמות שלהן. לרוע המזל, לא אני נהגתי, אלא נהג שלהם

זאת ההדגמה של הסמארט:

וזאת של ה-E:

לאחר שעצרנו בטרקלין לעוד איזה דרינק קטן וחטיף נחמד, עשינו את דרכנו לאולם מס' 6, הלא הוא ביתן האיטלקיות

היו בדרך לשם כמה דברים מעניינים, אך ללא תמונות אין טעם להרחיב עליהם, אז נעבור ישר למה שהיה באולם.

אחרי שהצלחנו לגרד את עצמנו מהדיילת המדהימה של לנצ'יה בקושי רב (תרתי משמע), אחד החברים הודיע לי שבחוץ עומדות כמה פרארי. עזבתי הכל ויצאתי החוצה, רק כדי לגלות שהפרארי לא ממש מעניינות אותי, אלא הדבר המדהים והיפהפה הזה שעמד קצת יותר רחוק מהן (אם לא הפעלתם רמקולים עד עכשיו, זה הזמן!)

ואז החתיכה המדהימה הזאת התקרבה אלינו, מה שאפשר לי לתת מבט ארוך בחמוקיה החושניים

ואז...

היא הניעה שוב

(קיבינימאט, אמרתי לכם להפעיל את הרמקולים!!)

אני מאוהב

חזרנו פנימה, ובדוכן של אלפא רומיאו הוצג לראווה מנוע המולטי-אייר, מגיח היישר מחרטומה של מיטו מדושנת עונג

אלו כל הסרטים מהיום. צפו לעדכונים נוספים מחר.

עד עכשיו, אני יכול לסכם שהתערוכה הזאת היא בדיוק כפי שציפיתי שתהיה, ואף יותר מכך. הבעיה היא שמעתה ואילך, כנראה שלא אוכל ליהנות באמת מתערוכת אוטומוטור. עם כל הכבוד למארגניה, יש להם באמת, אבל באמת עוד כברת דרך להתקדם.

יאללה, Gute nacht.

כתבת צבע ברמה מקצועית.

דווח ראשון שאשכרה נתן הרגשה של "להיות שם".

לדעתי, 8C הרבה יותר יפה בתצורת קופה, הקבריולה פשוט מעלימה כמה קימורים יפים...

מדהים, כמה התערבות של אלקטרוניקה יש כיום. ואני מאמין שזה לא ייעצר...

אלעד, העברת את זה בצורה יפה מאוד.

אם אתה לא מצלם לי פורשה, אני לא מדבר איתך יותר.

תצלם לו את הבוקסטר שעומדת שם עם החישוקי 16 שלא הייתי שם באופניים. זאת הדרך שלהם להבדיל את הבוקסטר מהבוקסטר S כנראה .. מוזרים.

אם אתה לא מצלם לי פורשה, אני לא מדבר איתך יותר.

תגיד, אתה צוחק עלי? יש פה פורשה ברחובות כמו שיש בארץ מאזדה 3

אף אחד לא מסובב פה את הראש כשעוברת פורשה.

אבל רק בשביל המחמאה שנתת לי, אני מבטיח שמחר אשתדל לצלם לך כמה חיפושיות מחוזקות

כל הכבוד על ההשקעה!

תגיד, אתה צוחק עלי? יש פה פורשה ברחובות כמו שיש בארץ מאזדה 3

אף אחד לא מסובב פה את הראש כשעוברת פורשה.

אבל רק בשביל המחמאה שנתת לי, אני מבטיח שמחר אשתדל לצלם לך כמה חיפושיות מחוזקות

אם זה כך אז המצב שלנו במדינה מזעזע.

זהו, החלטתי, אני עובר לגרמניה.

אם זה כך אז המצב שלנו במדינה מזעזע.

זהו, החלטתי, אני עובר לגרמניה.

צריך הסעה לשדה?

צפרא טבא חברים, זמן תמונות הגיע!

נתחיל ממשהו שתפסנו עומד בחניה הפנימית. למותר לציין שהמספרים גלויים באישור הבעלים.

כשיצאנו מהתערוכה, בדיוק היא הניעה ויצאה. לצערי, לא הספקתי להוציא את הוידאו ולצלם, אז רק תצטרכו לדמיין לכם איך זה נשמע. בעצם, תפסיקו לדמיין, ה-8C נשמעת טוב יותר (או שאני משוחד? ).

חנות הסובנירים של מרצדס.

SLS..

סמארט הייברידית ומבט כללי על אולם 2.

בשלב זה נגמרה לי הסוללה במצלמה, אז התמונות מההודעה הבאה צולמו ע"י החברים שלי.

מייבאך צפלין

כרטיס הכניסה הנכסף לטרקלין של מרצדס

שיירה של מרצדסים עתיקות. ה-A קלאס שנמצאת בפריים למעשה שימשה לצורך הדגמה של מערכת לחניה אוטומטית. הנהג מביא את הרכב למקום החניה שאליו הוא רוצה להיכנס, ואז ללא שום התערבות מצדו הרכב נכנס לחניה (מערכת דומה למערכת של פולקסווגן).

בתוך הטרקלין (זה לא אני בתמונה - זה החבר, ומאחוריו אנה, הברמנית החמודה).

אני משחק בסימולטור נהיגה.

תערוכה מאוד יפה,כיף להסתכל בתמונות

במיוחד על האלפא איזה צליל איזה עיצוב