מחפש המלצות לטיפול טיימינג ברנו גראנד סניק

הגיע מועד הטיפול הגדול והיקר (טיימינג + טיפול גדול) ואני מתלבט.

בכל מרכזי הטיפול של רנו מבקשים 5,000 ש"ח על טיפול 120,000. עם הנחת "חבר" זה יורד בערך ל 4,500.

במוסך אחרים (מוסך מסמיה שמטפל גם ברנו) המחיר יותר זול.

האם כדאי לשלם יותר עבור הטיפול במוסך רנו?

בעבר טיפלתי ברכב השני שלי (סיטרואן) במוסך מורשה שבעיקר שחט אותי וכנראה לא טיפל ממש טוב ולכן ההתלבטות.

מה דעתכם?

4500 ש"ח זה מחיר יקר לטיפול זה .

מוסך שמתמחה ברכבים אלו(רנו) יוכל לבצע את העבודה לא פחות טוב ובעלות נמוכה מההצעה שקיבלת.

ליוסי כהן שהגיב מעלי יש מוסך בבאר שבע והוא מתמחה ברנו, אם זה מתאים לך מבחינת מרחק לדעתי שווה בדיקה.

שלום

בוא נניח לרגע לעלויות הכספיות ונציין כמה עובדות:

1. בקרסו חלקים מקוריים במוסך מורשה אחריות שנה כולל עבודה, שום מוסך פרטי לא יתחייב לדבר כזה!
   
2. אם קורה משהו במע' התזמון, גם אחרי האחריות, הם לרוב לא מתנערים מאחריות כי החלקים אמורים לשרוד לפחות 4 שנים או 90000 ק"מ
   
3. משאבת מים במידה ומונעת ע"י התזמון מומלץ להחליף זה מנוע 2.0 אז זה לא ודאי
   
4. קח בחשבון עלויות של תיקון נזק שנגרם מכשל במע' התזמון, כלומר ראש מנוע סביב 10000 ש"ח במורשה
   
5. כל זה נתון לשיקולך, אם מחזיקים את הרכב, או מוכרים אותו

שא ברכה

עדיין מבולבל.

ברור שכדאי לבקש חלפים מקוריים אבל האם לא כל מוסך יתן אחריות לתיקון שלו?

האם מוסך קרסו שווה את ה 1000-1500 ש"ח הבדל?

שלום

מוסכי הרשת מגובים ע"י קרסו והיצרן לגבי 12 חודשי אחריות

מוסך רגיל מחויב לתת 3 חודשינ אחריות על העבודה

ולא יראה אף אחד ממטר יומיים אחרי 3 חודשים

אם זה שווה את ההפרש, זה בדיוק כמו לרכוש ביטוח

אתה לא צריך אותו כל זמן שלא קורה משהו.

שא ברכה

כאשר הלקוח מבקש החלפת קיט טימניג .משאבת מים . וקיט אבזרים מקורי.

הלקוח מקבל שנה אחריות ועדיין בעלות יותר נמוכה משמעותית.

לא רק אחריות, שהיא גם על המנוע אם נגרם כשל בטיימינג, מה שלא תקבל ממוסך לא מורשה. אלא גם אחריות על מקצועיות ועבודה עם חלקים מקוריים ואיכותיים, שיבטיחו שלא תזדקק לאחריות.

תעשה את השיקולים שלך.