Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6173 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם מישהו מחברי הפורום שמע על הפטנט הנ"ל ו/או יודע היכן ניתן לרכוש את הרצועה? חבר קנה, אבל לא זוכר היכן.

בנוסף, לבסיסים עם איזופיקס יש רגל מייצבת, האם חסרונה של הרגל הזאת משמעותי?

פורסם

חגורת הרכב מספיק טובה, אין צורך לקנות / להוסיף חיבורים.

 

דבר ידוע הוא שהשימוש בחגורות הבטיחות של הרכב הינו מסובך, קשה, ומצריך הבנה לוגית מסוימת שחלק מהאנשים מסתבכים איתה. התוצאה היא שמרבית התקני הריסון אינם מחוברים כראוי.

מטרת ה-Isofix הינה להקל ולפשט את צורת החיבור לרכב באמצעות עוגנים יעודיים וחגורה המגיעה עם התקן הריסון עצמו.

 

אבל, אם הסלקל שיש לך לא נבנה מראש לחיבור בתקן כזה, אני די בטוח שלא כדאי "לשדרג" אותו לכך. תזכור שהסלקל נבחן על ידי היצרן כאשר הוא מחובר עם חגורת הבטיחות ואין לדעת כיצד יתפקד בשימוש בחיבור מסוג שונה.

 

אם אינך יודע כיצד לחבר את החגורה ותרצה לקפוץ אלי שאחבר ואלמד אותך לעשות זאת, בכיף. שלח לי ה"פ.

 

 

דני G.

פורסם

תודה על התשובות,

 

דני - הכוונה היא לא לשדרג את הסלקל, אלא להעביר רצועה עם חיבורי איזופיקס באותו מקום בו אמורה לעבור חגורת הבטיחות, כך שמבחינת הסלקל הוא לא "רואה" שום הבדל (אלא אם אני טועה, ולכן אני מתייעץ...). מבחינתנו, ההבדל הוא חיבור נוח יותר ועל פניו גם יציב יותר.

 

 

evenflo_base_straps1.jpg

פורסם

לא בטוח שהוא לא רואה הבדל. אם לא היה הבדל היו מצרפים את החגורה ולוקחים עוד כמה שקלים על הסלקל.

 

אל תחבר בצורה שונה ממה שהמליץ יצרן הסלקל.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

הכיסא ועוד איך "רואה" הבדל, חסרה לו חגורה שלמה להחזיק אותו, זה כמו שתחבר אותו עם חגורת מותן בלבד בלי הרצועה הצולבת. כיסא שלא מיועד לשISOFIX (החיבור הקשיח, האירופאי) או LATCH (השיטה עם החגורה, האמריקאית) ברגע שתנסה לחבר אותו עם חגורת LATCH כאילו לא חיברת אותו בכלל.

פורסם

נראה לי שהוא התכוון לסלקל שמתחבר לבסיס . ואז הבסיס נשאר מחובר (בחגורה) לרכב,

ורק לוקחים את הסלקל (כשהבסיס נשאר ) . כל עוד הבסיס מחובר היטב , זה לא משנה לסלקל עצמו.

פורסם

תתחדש, הבסיס של הסלקל החדש מתחבר עם רצועה לאיזופיקס ? או שהוא מתחבר ישירות לטבעות מתחת לכיסא?

A simple prop to occupy my time

פורסם

תתחדש, אין כמו איזופיקס.

 

לי יש כסא שהבסיס שלו מחובר עם תופסני איזופיקס והחיבור הוא מצויין - הכסא תמיד יהיה בזווית הנכונה, החיבור קשיח והבטיחות מקסימלית.

 

לפני כמה זמן עשיתי נסיעה עם כסא שמחובר עם חגורת הבטיחות, נסיעה של כ 2 ק"מ. הגעתי לבית של ההורים והבטתי אחורה - רק לגלות שבסיבוב קצת חד הכסא פשוט נטה על הצד בזווית של כ 30 מעלות - למזלי היורש לא ממש התרגש וישב לו ככה על הצד - עד שהגעתי לחלץ אותו. מאז אני מקפיד לנסוע עם כסאות עם איזופיקס...

×
×
  • תוכן חדש...