הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: " מהירות מופרזת היא הסיבה העיקרית לתאונות"

מתוך YNET

מה אתם אומרים?

ובצדק!

נחמד איך שהם לוקחים 7 עבירות נוספות ומפילים אותם על המהירות.

אם כך, אזי גם פתיחת חלון עלולה לגרום לנהג לאבד את הריכוז וללחוץ מעט יותר על דוושת הגז ולהאיץ ל-61 קמ"ש מסוכנים, חלילה.

שורשיט.

אני אומר שנגזר עלינו לחיות עם הטמטום והרדידותשל הטיפול בתופעות כאלו. לשמוע את מנכ"ל אור ירוק מדבר בצורה רצינית כביכול ובא לי להעיף לו סטירה ולשאול אותו על מה הוא מזיין את השכל והאם הוא באמת מטומטם ומתעלם מהעובדות או שפשוט עבר שטיפת מוח והוא באמת מאמין בחרא שהוא והממסד והמשטרה מדקלמים לנו על מהירות.

כמו שאני מאמין להם כשהם אומרים שהפרוייקט הענק של הצבת המצלמות לא מיועד כדי להגביר את הגבייה מקנסות. ברור !!!

מה שאני מקווה זה שב2010, לאחר שיושלם הפרוייקט של המליונתאלפים מצלמות מהירות נוספות, והציבור יראה שכמות התאונות לא יורדת, מישהו יתחיל לבקש תשובות. ונראה איך אגף התנועה ושאר המושחטים יגיבו.

עוד פידבק למיסוי על נהגים.

פשוט מגוחך... בואו נגיד שכל מי שלא עצר בעצור זה בגלל מהירות מופרזת, מי שלא אותת ימינה זה כי הוא נהג מהר מדי ולא הספיק לאותת, מי שלא שם חגורה זה בגלל המהירות המופרזת הוא לא הספיק לשים. פשוט נסיון לגרום למהירות להשמע כגורם עיקרי לתאונות, בלי קשר למציאות.

שמתם לב כמה הפרסום מגמתי?כמה נתונים חסרים?

תמיד מפרסמים כמה מהתאונות הקטלניות נקשרו ישירות למהירות מופרזת(6% נכון לשנה שעברה), כמה מהתאונות נגרמות ע"י משאיות, וכלי רכב שאינם מכוניות פרטיות, ועוד כל מיני נתונים שמשנים את התמונה לגמרי.

כנראה לאור ירוק ולמשטרה יש משרד יח"צ חדש, שהדגיש להם את הנתונים שמתאימים למה שהם צריכים, ועצר פרסום של נתונים מלאים.

האבסורד הוא שכל הדוגמאות שהם אוהבים להזכיר כבר הוכיחו שמצלמות לא עוזרות.

הם תמיד מספרים על מדינות אחרות שעשו כך גם, אבל הם לא מוסיפים שבמדינות שזה כבר רץ בהן כמה שנים טובות, הסטטיסטיקה היחידה שמושפעת מהמצלמות היא זו של הגבייה מקנסוץ. לא מספיק שאנחנו מדינה מפגרת שמנסה נסיונות שמדינות אחרות ניסו כבר מזמן, אנחנו עד כדי כך מפגרים שאנחנו מתעלמים מהמסקנות הנחרצות שהן הגיעו אליהן לאחר שנים רבות.

טמטום ! האבסורד הוא שכל מי שמתיישב על כסא ממסדי/משטרתי/ארגוני של גופים שקשורים לנושא ישר מתחיל לדקלם את המנטרות הכל-כך מפגרות האלו שכל מומחה תחבורה רציני וכל הדיוט מהרחוב יודע להסביר כמה הן לא קשורות למציאות. לפעמים בא לי ללכת למשרד התחבורה ולתפוס שם את כולם בצוואר ולנער אותם עד שיבינו שהם מדברים שטויות או עד שיחנקו למוות כי נמאס מכל הדמגוגים הרדודים והמטומטמים שלנו.

מה לעשות ? הפעם הרשות צודקת בקביעתה למרות קולות המחאה.

מצד אחד, אתם טוענים שהם מציבים מצלמות מהירות על-מנת למלא את כיס המדינה, ומצד שני הם מפצירים בציבור שלא לנהוג במהירות מופרזת. יש פה סתירה, לא?

ולסיכום

על מנת להצדיק גם החלטות ניהוליות מטומטמות כמו פריסת מאות מצלמות ( שנועדו לחסוך בשוטרים )

ולהצדיק את כמות הדוחות שנגבית בגינם - הרשות מפרסמת דברי הבל שמטרתם לגרום לציבור לחשוב

שמה שהם עושים הוא נכון.

כבישים - מה פתאום, הכבישים בישראל מצויינים. חוץ מזה שעולה כסף להשקיע בהם

פריסת תמרורים מקיפה, חומות הפרדה,מפרצי חירום,תאורה בינעירונית - עזבו, זה שוב עולה יותר מדי כסף כסף כסף

תרבות הנהג הישראלי בנסיעה חסרת סבלנות - מה פתאום. לחנך עולה כסף. ובכלל אם מקצצים בחינוך כמו בכל

תקציבי הממשלה, אז שישקיעו יותר בחינוך לנהיגה נכונה ? כסף להזכירכם עדיף להכניס לא להוציא

תחבורה ציבורית זולה וביחוד בסופשבוע כדי לחסוך צעירים ושיכורים על הכביש - סוף סוף עשו כאן משהו עם קווי הלילה,

אבל אם לא ישקיעו וירחיבו ויפרסמו ויעודדו,ויוזילו, יש סיכוי שזה עוד יתמסמס.

נהגים מועדים- ניתן לנהגי משאיות לנסוע 14 שעות על הכביש, וניתן לבעלי 100 רישומי תנועה לנוע על הכבישים.

כל רכב נוסף על הכביש זה מצויין למדינה.תחבורה ציבורית פחות רווחית. גם מס רכישה על הרכב, גם אחזקה, טסט,ביטוח,דלק ממוסה, דוחות תנועה ודוחות חניה. כסף אמרנו ? מי שיכול לחזור לכביש ניתן לו. חוץ מזה שלסנן ולעקוב אחרי נהגים פליליים דורש בקרה ובקרה עולה כסף.

לסיכום, כל המדינה שלנו מקבלת החלטות על פי שיקולי כסף בלבד. תועלת מול רווח.

ואם יש משהו שיש בו רווח - חייבים להמשיך להצדיק את כלי הגבייה בגינו.

צודקים ובהחלט, כל מי שיגיד אחרת סתם מבלבל.

כמו כן ישנן סיבות אחרות, כגון שתיה ונהיגה, נהיגה בזמן עייפות, חוסר ריכוז והתעסקו תבדברים אחרים בנהיגה וכו'.

השירשור הזה יהיה ארוך ארוך.

כל הכתבה הזאת היא פשוט בדיחה אחת גדולה זה כאילו(לא כאילו הם רציניים)שהמשטרה אמרה המהירות המופרזת היא הבעיה ובזה נפטרה בעיית תאונות הדרכים בישראל,ממש בושה.

עכשיו הם כנראה הגיעו למסקנה שכל מי שחורג ב7 קמ"ש מהמהירות המותרת צריך להיענש,אני בטוח שזה יביא גם לאישור ה400 מצלמות מהירות בכבישי הארץ ובנידות בכל פינה.

נמאס כבר להגיב בכעס על כל טמטום כזה.

אז אאחז בדברי סבתי מצד אמי ז"ל - "אז אמרו"

ירון

בואו נתחיל מהדברים הקטנים - שמירת מרחק, איתות, חגורות, תקינות הכוללת: צמיגים, פנסים ושאר אביזרי בטיחות ברכב, ננהג כמו שצריך (אני לא אומר לזחול על 20 בכביש מהיר, אלא לנסוע כחוק), יישום של האייטמים שמביאים כאן - ואז נראה שיפור. כל עוד אנחנו חושבים ש"אני הכי טוב" ו"אני הכי בסדר" לא נראה כל שינוי.

הדברים האמורים כאן באים ממני כנק' למחשבה ולא כהאשמות.