ייעוץ לרכב בטיחותי ואמין עד 50K ש"ח

שלום לכולם

אני מחפש רכב בטיחותי ואמין , קצת קשה לשלב בין השניים

קראתי המון בפורום , וקשה לומר שאני עם דעה מוצקה לגבי דגם מסויים

חשבתי על

ניסאן אלמרה, פג'ו 307 ,C4 ועוד

אני לא נעול על היפניות

מה עוד שכיום יש לי סובארו אימפרזה 1995 , אמינות מדהימה - 0 תקלות

אבל יותר מזה אין הרבה

בכל אופן אני מקווה שתעשו לי סדר בראש

מה שבטוח על בטיחות אני לא מוותר, על אמינות אפשר להתפשר (היגיון בריא בימים של היום )

אנ דיי מבולבל

תודה לכם מראש

שלום לכולם

 

מה עוד שכיום יש לי סובארו אימפרזה 1995 , אמינות מדהימה - 0 תקלות

אבל יותר מזה אין הרבה

 

 

לא חסר רכבים בשוק שיענו לדרישות שלך והם לא בהכרח חייבים להיות תוצרת יפן, הייתי מאריך את התגובה אבל אני די עייף אבל בגדול אני ממליץ לך לחפש גולף, או פולו אם אתה מחפש קצת יותר לחסוך ופחות מרחב פנימי.

בגדול שני הרכבים האלה יתנו לך יותר מהאימפרזה שלך בכל מה שקשור לבטיחות הנאה מנהיגה ונוחות, לגבי הוצאות של גרמנייה מול יפנית אני לא יודע כי לא הייתה לי גולף אבל אני משער שזה יהיה יותר מציע לך לבדוק את הנושא הזה.

ב50 אלף ש"ח יש מספר אופציות.

אני אפרט לך את האופציות היפניות.יש גם אופציות צרפתיות/גרמניות שאני לא פוסל.

ניסן אלמרה: אוטו גדול מבחינת מרכב ,מנוע 1800 טוב ונמרץ,מכונית אמינה ביותר ,עברה מתיחת פנים ב2004

תוכל לקנות 2003 2004.

סוזוקי ליאנה: גם היא עברה מתיחת פנים ב2004.דגם ה4 דלתות פשוט נורא מכוער.דגם ה5 יפה ושימושי.כרגיל אצל סוזוקי

מכונית אנימנה מאוד ולא מרגשת.

הונדה סיוויק:כאן תדרדר ל2002 רכב מהיר אמין וחסכוני -טיפולים יחסית יקרים(טיימינג).

סוברו אימפרזה: תוכל לקנות 2004-2005 אוטו עם מנוע לא נמרץ במיוחד (95כ"ס) ,אמינות מושלמת ,נוחה יחסית-לא הסוברו של פעם,לא חסכונית .

קורולה 2001-אמינה מאוד, צפופה מאוד במושב האחורי ,דגם ישן יחסית.

מזדה לנטיס-אפשר לקנות 2003-2004 עם מנוע 2000 (131 כ"ס )אמינה מאוד,מרווחת, ולא הכי נוחה בעולם -מיושנת.

כל המכוניות שנסקרו אמינות ,בתנאי שטופלו היטב .אם מצאת אחת עם ק"מ סביר(17Kלשנה)נראית חיצונית יפה

ופנימית יפה(ללא סדקי דשבורד)לך על זה.(תזהר מסוחרים ממולחים)

מי שרוצה לפרט ,על צרפתיות /איטלקיות/גרמניות/ספרדיות -מוזמן.

רנו מגאן דיזל או בנזין. להזהר מהגיר האוטומטי המפוקפק אבל אפשר לקחת גם אוטומטי.

סקודה אוקטביה הדיזל.

ה307 רכב נהדר וזה מנסיון,מציע להוסיף לרשימה את הפוקוס שתיהן ברמה בטיחותית גבוהה את האלמרה הייתי מוריד כי היא נחותה ברמה הבטיחותית.

באמת תודה לכולם עד כה

היום בשעה טובה מכרתי את הרכב

במחיר לא רע בכלל

עכשיו אני בהרבה יותר רוגוע

ולא צריך להתפשר על טרייד אין במיגרשים כמו שחשבתי בתחילה

מה שכן אם למשהו יש מה עוד להציע ולשכלל

אשמח לשמוע ולקרוא

מה אתם אומרים על C4

התאהבתי ברכב הזה

אבל כמו הרוב , אני מפחד

מי שרוצה לפרט ,על צרפתיות /איטלקיות/גרמניות/ספרדיות -מוזמן

אם אתה לא מוכן להתפשר על בטיחות אבל על אמינות כן, אני אמליץ לך על מגאן(דור שני), אפשר להשיג דגם יחסית מוקדם עם ESP וכל שאר הקיצורים האלה. מה גם שהאמינות שלה כבר לא כלכך "צרפתית". מה שכן, אחרי שנהגתי באחת לפני כמה שנים, אני יכול להגיד ששמחת חיים אתה לא בדיוק תקבל ממנה

אני יכול להגיד ששמחת חיים אתה לא בדיוק תקבל ממנה

אף אחד עדיין לא הגיב לגבי C4

מדובר על המגאן

חברה

באמת שקשה לי לשכוח את האמינות שהפגינה סובארו אימפרזה

שהייתה בבעלותי 6 שנים

מה אתם אומרים על הדוח הזה וכמה הוא שווה יחסית לתקן האירופאי

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=349

כאן אפשר לראות יותר כמות רכבים שיש בארץ , עם מפרט לא רע בכלל

ומה עוד שמדרגים כם את סובארו משנת 2002 מעניין ?

לאף אחד אין התייחסות , לאמור לעיל

תודה

שלום לכולם

עד היום החזקתי 2 רכבים בחיי סה"כ (6 שנים החזקתי כל רכב ), והקנייה הייתה יחסית קלה

היום אני אחרי חודש מתיש של חיפושים אינטנסיביים,עיסקאות שלא יצאו לפועל (הכול לטובה)

כנראה שהגיל עושה את שלו , לא מוכן להתפשר על הרבה דברים.

מה עוד שתקציב של 50K דיי מגביל

בעבר ביקשתי את התייחסותכם לגבי מבחני בטיחות אלו

חברה

באמת שקשה לי לשכוח את האמינות שהפגינה סובארו אימפרזה

שהייתה בבעלותי 6 שנים

 

מה אתם אומרים על הדוח הזה וכמה הוא שווה יחסית לתקן האירופאי

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=349

 

כאן אפשר לראות יותר כמות רכבים שיש בארץ , עם מפרט לא רע בכלל

ומה עוד שמדרגים כם את סובארו משנת 2002 מעניין ?

תודה רבה

הIIHS, לפחות בשנים עברו, פחות מחמיר מהEURONCAP האירופי (התנגשות מלאה ב56 קמ"ש לעומת התנגשות של 40% מגוף הרכב ב64 קמ"ש - נשמע זניח אך ייתכן פער רציני מאוד בציון).

הסובארו אימפרזה שווקה פה לרוב עם 2 כריות אוויר בלבד וללא ESP, שים לב.

אף אחד עדיין לא הגיב לגבי C4

אני יכול להגיד לך שמדובר במכונית דיי מוצלחת, ומאוד מאובזרת ביחס לסטנדרט. אצלינו בליסינג היא מראה אמינות טובה וחוץ מטיפולים שוטפים אין לה תקלות מיוחדות. מצד שני הרכבים נמצאים פה שלוש שנים לכל היותר.

האוטו מרגיש קצת כבד אבל מאוד נוח.