Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6232 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פורד פוקוס מודל 2006, שאשתי נוסעת עליו כל בוקר. יש לו בעיה שבבוקר בהתנעת האוטו הוא נכבה בניסוי ההדלקה הראשון לאשתי, ורק אח"כ הוא נדלק.

אשתי הלכה למוסך בפתח תקוה שעשה לנו לא מזמן טיפול 75000, והוא אמר שדבר ראשון עושים רסטרט למצבר, הוא ניתק אותו וחיבר מחדש.

דבר ראשון, זה לא עזר לכיבוי האוטו.

דבר שני, כעת הרדיו מבקש קוד לצורך הפעלתו.

דבר שלישי, החלון ליד הנהג ורק הוא, לא עולה בבת אחת לצורך סגירתו כמו קודם.

דבר רביעי, כשיוצאים מהאוטו ורוצים לסגור עם השלט את החלונות כולם, הם לא נסגרים.

 

אנא, עצות ופתרונות לכל אחת מהבעיות.

 

תודה רבה, מראש.

פורסם

נראה שהמסוך עשה יותר תקלות מפתרון התקלה,

בקשר לבעיית ההתנעה, זאת בעיה דיי ידועה בפורד פוקוס שלפעמים הוא לא מניע בנסיון הראשון ואין פתרון בטוח לבעיה הזאת,

לרכב יש קודן?

פורסם

ראשית כל תלמד לא ללכת למי שלא מבין במיוחד ברכבים הללו.

דבר שני לא לנסות לנחש את הקוד כי לאחר מס' נסיונות הוא נועל אותו טוטאלית ולא יהיה ניתן לפתיחה.

ודבר שלישי כל הבעיות שתיארת למעשה הם לא בעיה מלבד ההנעה שאת זה צריך לבדוק.

כל שעלייך לעשות הוא לגשת למוסך מורשה יקדדו לך את החלונות ולאחר מכן יוציאו לך את קוד הרדיו.

פורסם

שלום רב.

את קוד הרדיו ניתן לקבל טלפונית בשרות הלקוחות של דלק מוטורס.

לימוד לחלון נעשה על ידי הרמתו עד הסוף והחזקה של מספר שניות את המתג במצב של עליה.

לא רצוי לתת לחאפר לעבוד על הרכב...

בהצלחה.

פורסם

נסה להשיג את ספר הרכב המקורי - שם רשום הקוד של הרכב במקרה של ניתוק המצבר .

שם גם רשום איך מתכנתים את החלון במקרה של ניתוק מצבר .

את הספר המקורי ניתן להשיג ביצחק שדה בתל אביב - בחברה .

פורסם

במונדאו שלי , לאחר החלפת המצבר שהלך לעולמו קרתה בדיוק אותה התופעה .

הרדיו סירב להידלק ללא הקשת הקוד המתאים , והחלונות לא התרוממו בעת הנעילה של הרכב .

את בעית החלונות פתרתי מקריאה בספר הרכב ( מישהו נתן כאן הסבר בענין )

לפתרון בעית הקוד - אל תנסה לבד כי אחרי מס' נסיונות המכשיר ינעל לעד ללא אפשרות להחזיר לשימוש ( מנגנון נגד גנבים ) - לפעמים הקוד נרשם בספר הרכב ידנית - אצלי הוא לא נרשם בשום מקום .

גש למוסך המרכזי - אבל לא בימי א' ( כי אז החבר'ה באירופה לא עובדים ולפעמים בארץ יש להם קושי להפיק את הקוד והם נזקקים לסיוע מהחברה באירופה )

דרך אגב , יש ברשת תוכנות ואתרים בתשלום שמאפשרים להפיק את הקוד הנדרש בתנאי שאתה מספק להם את המס' הסידורי שנמצא בגב המכשיר ( צריך לפרק אותו ממקומו ולשם כך נדרשים 4 מפתחות מיוחדים - עסק מסובך כשלעצמו )

אצלי בוצעה הפתיחה של המכשיר ללא תשלום בסופו של דבר ( הם עיקמו את האף על כך שלא הגעתי אליהם לבדיקה והחלפת המצבר )

להבא דרוש מהחשמלאי לחבר מצבר גיבוי למערכת החשמל לפני ניתוק המצבר של הרכב !

פורסם

לגבי החלונות זה לא בעיה, תעבור על כל החלונות אחד אחד ובצע את הפעולה הבאה:

 

פתח את החלון עד הסוף ולאחר שהחלון נפתח עד הסוף השאר את הכפתור לחוץ לכיוון הפתיחה 5 שניות, לאחר מכן סגור את החלון עד הסוף והשאר את הלחצן לחוץ לכיוון הסגירה 5שניות, בצע את הפעולה הזו בכל חלון בנפרד אחד אחד ובדוק.

פורסם

התבקשתי להמשיך השרשור פה, אז הנה שאלתי:

אחרי רסטרט שבוצע לרכבי - פורדו פוקוס מודל 2006, היה צריך לקודד מחדש את הרדיו, וכן את חלון הנהג, שיעלה אוטומטית בעת נסיעה.

בנוסף, עד היום ביציאה מהרכב, לחיצה ארוכה על השלט, היתה סוגרת גם את החלונות.

כיום, זה לא סוגר את החלונות.

במוסך המורשה בו סידרו (בחינם) את קוד הרדיו וקידוד חלון הנהג אמרו לגבי סגירת החלונות דרך השלט כי השלט לא סוגר את החלונות.

איך זה יכול להיות (האם בגלל שסידרו לי בחינם לא היה להם כוח לסדר גם בעיה זו שאולי היא יותר מסובכת)?

יש לכם הסבר אולי איך מסדרים זאת, הרי עד היום זה עבד!!! ?

אדגיש כי, אין לי אזעקה ברכב (נקנה מליסינג), יש קודן.

×
×
  • תוכן חדש...