מנוע 1.5 ליטר ו-220 כ"ס

נשמע מעולה. הרבה יותר טוב מההיבריד.

מה אתם חושבים עליו?

http://cars.walla.co.il/?w=/4703/1444039

1.5=220!

מישהו אמר S2000?

נשמע ממש מעניין.

הם לא מדברים על שום חיסרון ולדעתי חייב להיות חיסרון כלשהו.

מעניין אם הגלגלי שיניים הקטנים האלה שהם הוסיפו עמידים לאורך זמן, או שחיי המנוע הולכים להיות הרבה יותר קצרים.

אם נתון כזה מרשים בשבילך אז עוד לא הכרת את המנועים של הונדה כנראה.

העניין הוא שהם טוענים שהמנוע הזה גם יחסית זול להרכבה ולכן הוא יוכל להיות מצויד בדגמים עממים.

אם נתון כזה מרשים בשבילך אז עוד לא הכרת את המנועים של הונדה כנראה.

מנועים? להונדה יש מנוע אחד יוצא דופן והוא ה2.0 ליטר מהS2000.

ההבדל הוא שבעוד המנוע בהונדה מפיק 120 כ"ס לליטר המנוע של MCE -5 מפיק 146 כ"ס לליטר (בחישוב גס) ולא צריך לטפס ל9000 סל"ד לשם כך.

ההישג האמיתי הוא מומנט של 42 קג"מ ממנוע 1500.

כמה מומנט נותן מנוע 2000 של S2000?

כבר שנים שמפיקים המון כח ממנועים קטנים, אף אחד לא גילה שום דבר חדש, פשוט הפך את זה ליעיל יותר.

ההישג האמיתי הוא מומנט של 42 קג"מ ממנוע 1500.

בדיוק מה שרציתי להגיד.

זה עוד אפשרי להבין את ההספק של 220 כ"ס (למרות שזה גם מטורף), אבל 42 קג"מ זה באמת משהו יוצא דופן.

בקיצור, מתי אצלנו?

מנועי הונדה 1.5 שיוצר בשנת 92-93 הוציא כ130+, ה1.6 VTEC שמוציא 125 .

מנוע הVTI 1.6 , שהוציא 160+.

ועוד מגוון מנועים שונים של הונדה, ואל תשכח על איזה שנים אנחנו מדברים.

כשחברות אחרות לפני מס' שנים , לדוגמא המנוע הרגיל של VW גולף.

1.6 - 80-100 כ"ס

1.8 - 105 כ"ס

2.0 - 120 כ"ס

(סליחה אם לא דייקתי).

חייב להיות "קץ" כלשהו במנוע הנ"ל, גם חסכוני,גם זול וגם מפיק הספק מכובד מאוד.

המנוע כנראה יהיה בעל אורך חיים קצר הרבה יותר ממנועים רגילים.

אני לא מבין את הכתבים בוואלה.

למה הם חושבים שמנוע שיביא יותר כח ממה שיש הוא הבשורה שתביא להפחתת הזיהום ולשמירת המשאבים הטבעיים.

יש פה הרבה כח אבל לא מדובר במהפיכה או במשהו שייזכר מעבר לזמן הקרוב.

לדעתי מגזימים פה בחשיבות של זה.

הכוונה היא שיש לו המון כוח והוא מאוד חסכוני (בגלל נפחו הקטן). הטענה המרכזית היא שאנו לא צריכים מנועים מגודלים בשביל הרבה כוח- גם מנוע קטן יוכל להוציא המון.

פרט לכך שההשואה היתה למנוע היבריד שהוא חלש,לא ממש חסכוני (אלא אם נוסעים כמו זקנ/ה) ומזהם מאוד (ביצור שלו).

מנוע מצוין, אבל היו בעבר הלא רחוק להונדה מנועים כאלה לא?

חוץ מזה ידוע שלהונדה יש מנועים טובים במיוחד הם ממש משחקים אותה כל פעם מחדש.

המחיר להספק גבוה הוא שחיקה גבוהה.

השאלה תהיה מה רמת האמינות שהמנוע יפגין.

בכתבה מצויין שהמנוע נבדק 500 שעות... נשמע מגוחך. סביר להניח שמישהו תרגם לא נכון או הבין לא נכון.

הלוואי שהמנוע הנ"ל יקיים את הבטחות.

אני מבין למה הם התכוונו בכתבה אבל אם הם באמת חושבים שזה מה שיעשה פה את השינוי אז הם הוזים.

בסה"כ נותן כמות כח טובה וגם אם זה המנוע הכי חסכוני שיוצר אי פעם הוא עדיין לא מבשר את תחילתו שם עידן חדש.

מנוע בעירה פנימית לכל דבר ובסה"כ שיפור של המנועים של הונדה ו-VW עם הטורבו והסופרצ'ארג'רים שלהם.