החלפת בולמים קפיצים ברובר 214SI 98+תמונות

טוב אז בשעה טובה, הבולמים והקפיצים אצלי ברכב הולכים להיתחלף.

קפיצי MAD ן 35מ"מ הנמכה.

בולמי KONI גז.

הקפיצים אצלי ואת הבולמים אני אוסף בבוקר וישר הולך להתקין.

נתחיל בטעימה של הקפיצים.

עידכונים ותמונות נוספות יותר מאוחר

פרוגרסיביים אני רואה, תתחדש ותהנה,הכי חשוב לא להשתולל בגשם.

תודה רוני.

עדכון קטן הבולמים אצלי, עוד שעה אני הולך להתקין אותם.

בנתיים תהנו מהבולמים.

בולמים קדמיים.

קדמיים ימין, אחורים שמאל.

לא לשכוח לבדוק כריות בולם ובאמפסטופים.

לא שוכח אבל נקווה לטוב שהם במצב טוב++.

תאמין לי שאתה לא רוצה לדעת את המחיר של כריות בולם.

הרכבתי קוני ספורט לרובר שלי לפני שבועיים את ההבדל אתה תרגיש בסיבוב

תתחדש

איך הנסיעה עכשיו?

אני פעם עשיתי שילוב דומה וזה נתן תוצאה של רכב קשיח מאוד ולא קל לנהיגה יום יומית

הTI הייתה קשיחה גם במקור, הקוני כשהם פתוחים 100% מאחורה ו90% מקדימה הופכים את הנסיעה למסוכנת לבעלי שיניים תותבות אבל זה שווה את זה .

עזוב אותך משיניים תותבות, אצל חברה שלי הוא העיף לה את השתלים בחזה לעצמות לחיים.

אני שסובל מפריצת דיסקים בגב הצלחתי לנסוע על האוטו שבוע ופרקתי את הכל.

על איזה רכב מדובר?

אופל קורסה SR מהדגם הראשון.

היה לה 4 קוני וסט קפיצי הנמכה של 55 מ"מ אבל האמת, זה הרגיש כאילו אין בולם ואין קפיץ ופשוט ריתכו שם בזנ"ט!

אני וויתרתי על הנמכה והרכבתי את הבולמים עם הקפיץ המקורי, ייתכן שאם הייתי גם מנמיך את הרכב היו רואים שתלים קופצים מהסנרוף

באגירה קיים הבדל בין 55 מילימטר ל35 ,אני נוסע על הנמכה של אייבך אני לא כל כך סובל עד שאני מגיע לכביש שבנוי בצורה מזעזעת,אבל זה שווה את זה.

מזל טוב על הרכישה!

שמח ליראות מישהו שמשקיע בדברים מענינים ולא בקסנון וגבות

תתחדש, ותספר לנו איך השילוב הנ"ל השפיע על ההתנהגות. גם אני יתקין בקרוב את הבילשטיין והמד, אני פשוט רוצה להתקין גם תושבות פוליאוריטן ועוד לא מצאתי/החלתתי מה אני מחפש .