תביעה ייצוגית נגד יבואן טויוטה בגין תקלת ממיר P0420

הבעיה הנ"ל היא בעיה סדרתית ברכבי טויוטה קורולה, נכתב עליה הרבה בפורום זה. בקצרה, הבעיה נגרמת בשל תצורת מחשב-הממיר, שאינה מתאימה לסוג הדלק בארץ ולכן הורסת את הממיר הקטליטי וגורמת לכשל בחיישנים. היות ובדגמים רבים של קורולה (אם לא בכולם) מחשב-הממיר אינו ניתן לתכנות\קונפיגורציה מחדש, על-כן נדרשת החלפת מחשב-הממיר והממיר עצמו, בעלות של כ-10000 ₪.

היבואן, יוניון מוטורס, מכיר היטב את הבעיה והיקפה ויודע שזו בעיה סדרתית אשר הייתה אמורה להיות מטופלת בתקופת האחריות של כלי הרכב הנ"ל במימון מלא מתוקף האחריות. אולם הוא גם יודע שעלות הטיפול בכלי רכב רבים תהיה גבוהה ולכן מתנער מאחריותו במקרים רבים, כשלי ואחרים. אנשי מקצוע רבים, אפילו במוסכי היבואן, הודו בפניי בעל-פה כי מדובר בתקלה סדרתית אשר היא באחריות היבואן.

כל מה שצריך זה התארגנות והפעלת לחץ על היבואן. כשהנ"ל יבין שעומדים לחשוף את מחדליו ייתכן ויפצה את הלקוחות בשקט אפילו לפני נקיטת הליכים משפטיים.

אפשרויות הפעולה הנשקלות הן:

1)מכתב קבוצתי ליבואן בציון כל שמות האנשים שקיימת אצלם התקלה, בדרישה לתיקון התקלה הסדרתית.

2)תלונה למשרד התחבורה בגין מחדלי היבואן.

3)הגשת תביעה ייצוגית בביהמ"ש.

התחלת לאסוף חומר בנושא ולהיות בקשר עם מומחי רכב המוסמכים לתת חוות דעת. אשמח אם תעבירו אליי שם, פרטים, ותאור המקרה, לאימייל avshae בג'ימייל דוט קום, ואני אעדכן אתכם בהתפתחויות.

בגלל סכום הנזק - תביעה מסוג זה לא תתאים כייצוגית. שקול תביעה אישית כנגד היבואן ודרוש בגילוי המסמכים לצור קשר עם בעלי טיוטה נוספים - (אפשר גם לקבל את המידע ממשרד התחבורה בהליך קבלת מידע על פי חוק) ואז הזמן אותם להתטרף לתובענה.

בהצלחה.

תודה זיו.

האם תוכל לפרט יותר, מדוע תביעה ייצוגית לא תתאים (מדובר בנזק של כ-10000 ש"ח), ומה הכוונה תובענה (להבדיל מתביעה ייצוגית).

אני חושב שזאת חוצפה שטויטה לא לוקחת אחריות על זה במידה וזה באמת סידרתי .

מעבר לזה זה יפגע באמינות של המוצר אם זה לא פגע כבר .

הבעיה הנ"ל היא בעיה סדרתית ברכבי טויוטה קורולה, נכתב עליה הרבה בפורום זה. בקצרה, הבעיה נגרמת בשל תצורת מחשב-הממיר, שאינה מתאימה לסוג הדלק בארץ ולכן הורסת את הממיר הקטליטי וגורמת לכשל בחיישנים. היות ובדגמים רבים של קורולה (אם לא בכולם) מחשב-הממיר אינו ניתן לתכנות\קונפיגורציה מחדש, על-כן נדרשת החלפת מחשב-הממיר והממיר עצמו, בעלות של כ-10000 ₪.

 

היבואן, יוניון מוטורס, מכיר היטב את הבעיה והיקפה ויודע שזו בעיה סדרתית אשר הייתה אמורה להיות מטופלת בתקופת האחריות של כלי הרכב הנ"ל במימון מלא מתוקף האחריות. אולם הוא גם יודע שעלות הטיפול בכלי רכב רבים תהיה גבוהה ולכן מתנער מאחריותו במקרים רבים, כשלי ואחרים. אנשי מקצוע רבים, אפילו במוסכי היבואן, הודו בפניי בעל-פה כי מדובר בתקלה סדרתית אשר היא באחריות היבואן.

 

כל מה שצריך זה התארגנות והפעלת לחץ על היבואן. כשהנ"ל יבין שעומדים לחשוף את מחדליו ייתכן ויפצה את הלקוחות בשקט אפילו לפני נקיטת הליכים משפטיים.

 

אפשרויות הפעולה הנשקלות הן:

1)מכתב קבוצתי ליבואן בציון כל שמות האנשים שקיימת אצלם התקלה, בדרישה לתיקון התקלה הסדרתית.

2)תלונה למשרד התחבורה בגין מחדלי היבואן.

3)הגשת תביעה ייצוגית בביהמ"ש.

 

התחלת לאסוף חומר בנושא ולהיות בקשר עם מומחי רכב המוסמכים לתת חוות דעת. אשמח אם תעבירו אליי שם, פרטים, ותאור המקרה, לאימייל avshae בג'ימייל דוט קום, ואני אעדכן אתכם בהתפתחויות.

גם לי הופיעה התקלה מבקש מספר טלאפון של מישהו שסידר את הבעיה מול הייבואן והמוסך... כרגע הם טוענים שאני לא מכוסה באחריות ייצרן כי הרכב בן 10 שנים, אך הק"מ שלי 84000 ק"מ שנת 2003 יד 2 פרטית ראניקס מיוצר באנגליה GLI

חברים , הבעיה שהתעוררתם קצת באיחור , הרכבים המדוברים כבר בני 10 שנים או יותר, הסיכוי לתביעה נמוך עד בלתי קיים , היבואן\יצרן יטען במידה מסוימת של צדק שיש גבול עד לכמה שנים חבותו תקפה. אחי היה בעלים של קורולה 2003 וטופל כשנתיים אחרי תום האחריות ללא חיוב , מעבר ל10 שנים נראה לי בעייתי ביותר , הלוואי והייתי טועה.

אופס...... אוף נמאס מהפוסטים המוקפצים האלה...... נופלים בפח בקלות חחח (פוסט מ 2009)