האם כדאי לעשות פלאשינג כשיש "בוצה" ?

ברשותי רכב משנת 95, מעל 200 אלף ק"מ, בדיקת הגזים שלו מעולה. המנוע לא תמיד מניע מייד.

היום החלפתי את גומיית מכסה שסתומים ונגלתה לעיני בוצה נכבדה.

המוסכניק המליץ לי לבצע פלאשינג אך לא היה לי זמן.

הוא ניסה לנקות כמה שניתן אך הזהיר שהפילטר שמן יסתם.

נסעתי ללא בעיות והחניתי את הרכב.

לאחר כמה שעות התחלתי לסוע ולאחר שתי דקות נורת לחץ שמן דלקה.

החניתי את המכונית מייד לשינת לילה

 

עכשיו אני מתלבט האם להחליף שמן+פילטר או לבצע פלאשינג.

 

אני מניח שה"בוצה" חוגגת לה ויכול להיות שהיא סותמת עכשיו חלק ממעברי השמן.

 

אשמח לשמוע דיעה מניסיון.

השאר את הרכב במנוחה כללית - אל תניע ( יש לך בעיית שימון במנוע עם סיכוי לנזק )

 

צור קשר עם המכונאי שלך - או הזמן שרותי גרר , שיקחו את הרכב למוסך .

 

הטוב ביותר - לפרק את אגן השמן ולנקות את משאבת השמן + לנקות בלחץ את מעברי השמן .

כולל פירוק מכסה השסתומים העליון וניקיון נוסף שם

 

אח"כ - לסגור אגן , ומכסה שסתומים , למלא שמן מנוע לא יקר , ופילטר שמן חדש .

 

כעת לדעתי אין לך ברירה - אתה חייב לבצע פלאשינג להסרת שאריות בוצה במנוע .

 

אחרי הפלאשינג - לרוקן שמן מנוע ולהחליף פילטר שמן שוב - ואז למלא שמן מנוע איכותי המתאים למנוע .

אל תקח סיכון - תן למכונאי מנוסה לבצע את כל הטיפול .

 

אייל .

תודה על העצה. עשיתי את כל מה שתיראת אך לא היה צורך בפלאשינג.

את המשאבת שמן המוסכניק ניקה בחומר מיוחד.

עכשיו הרכב נוסע ומרגיש נקי

טוב שכך.

 

לעניין הכותרת שלך, אנא גש לקישור שבחתימתי לכללים והנחיות לכתיבה בפורום הטכני. כדי שלהבא, תכתוב על פי הכללים.

 

שים לב לדרישות, למשל, סוג רכב מדוייק.

 

תודה ושבת שלום.

 

דני-ההנהלה.