מה צריך להיות מד הסל"ד בסובארו ליונה ב 100 קמ"ש?

שלום חברים

האם 4500 סל"ד ב 100 קמ"ש בסובארו ליונה אוטומטית זה נורמאלי או שהוא צריך להיות מתחת לזה? (החלפתי גיר אוטומט לפני שבוע בגלל שהישן היה מחליק עכשיו הגיר מחליף בסדר גמור אבל כאשר הוא מגיע ל 90 100 קמ נשמע שהמנוע עומד להתפוצץ)

ממש ממש לא הגיוני ולא כך אמור להיות.

גש למוסך שביצע את ההחלפה, ויפה שעה אחת קודם.

יש לך מד סלד באוטו?

כן יש מד סל"ד זה דגם הgl והגיר בסדר גמור מעביר מראשון לשני ומשני לשלישי כמו חמאה אבל האם צריך להייות 4500 ב100 קמ זה מה שאני רוצה להבין

נשמע כמו ממיר מומנט לא תקין

כמה אמור להיות מד הסל"ד ב רכב הנ"ל ב 80 וב 100 קמ"ש (בעל גיר של שלושה הילוכים)

סליחה שאני מתעלק, אבל אם אפשר לקבל תשובה על כמה צריך להיות הסל"ד במהירות 100 קמ"ש ללאונה 1800?

נשמע כמו ממיר מומנט לא תקין

פראדר / גאסוןX שלום רב !

לדעתי יש לבדוק אפשרות סבירה מאד, שצינורת וואקום, המגיעה מסעפת היניקה, והעשוייה מגומי, לא הורכבה לגוברנר גיר, והיא מנותקת, ונשארה באוויר, ובשל כך המנוע צועק, ומעלה את הסלד לגובה רב, והרכב לא סוחב.

שווה לבדוק זאת.

יש לפרק את הגלגל הרזרבי, ושם תגלה את הצינורית המנותקת/קרועה.

חבר אותה למקומה, סע לשלום, וחזור לעדכן בפורום.

קיבלת גם תגובתי בנידון בפורום סובארו קלאסיק:

http://subaru.erezwolf.net/forumdisplay.php?f=4

בברכה

צביקה