Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8171 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קצת רקע:

לפני כשבוע הגיע אליי חבר שביקש שאסדר לו את החופש שמטריד אותו בידית הילוכים. בירור קצר מאוד והיכרות עם הרכב העלו שצריך להחליף את ה"בוקסות" (או למעשה "כיסויים") שמחברים את המוט שיוצא מידית ההילוכים למוט שנכנס לגיר.

מדובר במעין מפרק קטן המכיל 2 ברגים, כשלכל בורג יש אום אבטחה ובינהם נמצאים הכיסויים הללו, כיסויים שמטרתם לספוג מעט זעזועים ולאפשר תנועה חלקה ומדוייקת של ידית ההילוכים קדימה/אחורה ימינה/שמאלה - בעיקר בזכות זה שהחלקים עשויים פלסטיק רך יחסית.

 

ביררתי מחירים באחת מחברות המתעסקות בחלקים מקוריים לסובארו - ומאחר והמחיר היה דיי זול, קניתי גם לעצמי ו"התגלחתי" על האוטו שלי.

לכל בורג יש 2 כיסויים, סה"כ צריך 4. 2 גדולות יחסית (צבען כחול) ו-2 קטנות יחסית (צבען ירוק). עלותן הכוללת מסתכמת ב 50 שקלים חדשים.

 

לצורך החלפתן, מן הסתם, היה צורך בשכיבה מתחת לרכב.

העלתי את הרכב עם 2 הגלגלים השמאליים שלו על גבי מדרכה שנמצאת סמוך לבית שלי, אבטחתי אותו וגלשתי לתחתית הרכב והתחלתי לעבוד.

כל הסיפור לוקח באיזור החצי שעה לכל היותר - וזה עקב שכיבה מתחת לרכב...אם היה זה על ליפט, היה יותר קל.

 

סיכום והתרשמות - בהודעה האחרונה.

 

אלו הם הכיסויים/"בוקסות" הקטנים החדשים

download.php?id=10889

 

אלו הם הכיסויים/"בוקסות" הגדולים החדשים

download.php?id=10888

 

זהו החלק/מיפרק שמחבר את המוט ידית הילוכים למוט שיוצא מהגיר עצמו. שימו לב: ישנם 2 ברגים עם אומים.

download.php?id=10887

 

שימו לב לבוקסה/כיסוי הכחולה הישנה, ה"ראש" שלה כבר התפורר ונעלם ונשאר רק הבסיס שלו בפנים.

בתוך הבוקסה/כיסוי עובר (רק בבורג הזה) מעין גליל ממתחת דרכו עובר הבורג.

download.php?id=10886

 

בתמונה זו רואים את הבוקסה/כיסוי הירוקה (קטנה) הישנה. מצבה דווקא מצויין (וגם זו שבצידה השני יחסית בסדר).

download.php?id=10885

 

כאן כבר הוצאתי את הבוקסה/כיסוי הישנה והכנסתי את החדשה. אחת בצד הזה ועוד אחת בצידו השני של החלק.

download.php?id=10884

 

ההמשך - בהודעה הבאה

B6.jpg

B5.jpg

B4.jpg

B3.jpg

B2.jpg

B1.jpg

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

המשך...

 

בתמונה זו ניתן לראות את ה"בוקסות" החדשות הקטנות כבר במקומן

download.php?id=10892

 

ולקינוח: ככה יצאו ה"בוקסות" הירוקות הישנות... דווקא מצבן משביע רצון.

download.php?id=10891

 

ככה יצאו ה"בוקסות" הגדולות הכחולות: מצבן ר-ע מ-א-ו-ד, ה"ראשים" שלהן נאכלו לגמרי וכתוצאה מכך נוצרו מרווחים גם בצדדים וגם בפנים, מה שגרם לתחושת עירפול מחרידה בידית ההילוכים, תחושה שלא מודעים אליה עד שמחליפים את זה.

download.php?id=10890

B10.jpg

B9.jpg

B7.jpg

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

לסיכום:

תחושת הידית השתנתה לגמרי, כאילו מדובר במשהו אחר ושונה.

הידית מדוייקת יותר, רכה יותר ולא נותר בה ש-מ-ץ של חופש !

בקיצור, מדהים מה שדבר כל כך קטן יכול לעשות :-)

 

איציק

Peugeot 3008 MY18 1.6HDi 120Hp Automatic
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

כל הסיפור לוקח באיזור החצי שעה לכל היותר - וזה עקב שכיבה מתחת לרכב...אם היה זה על ליפט, היה יותר קל.

 

אתה מנסה לרמוז לנו שאתה רוצה ליפט ליום הולדת, אה? :wink:

 

וכמובן - ח"ח על הפרוייקטון :D

פורסם

כל הכבד על התיעוד האיכותי.

 

בסוף תגמור בארכיון משרד התחבורה. :lol:

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

פורסם
אאחח.. זה מעלה בי זכרונות לפעם כשנשבר החלק הזה באוטו ודחפנו אותו הביתה...

 

החלק הזה נקרא בעברית - מוטטת (שטאנגה בלעז).

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
כמו שזה ניראה אין צורך בלפתוח ברגים ולא כלום...

פשוט לשלוף את זה החוצה ולהחליף בחדשים?

 

אתה אכן צריך לפתוח מספר אומים על מנת להגיע אל השטנגות.

במידה ותרצה שרטוטים של מערך ההילוכים אצלך ברכב, פנה אליי.

ובמידה ומדובר בגיר 5 הילוכים כמו של האונו 1400, חפש הודעה שלי מלפני כמה שבועות בנושא זה, ההודעה כוללת שרטוטים ואף הכוונה קלה.

 

 

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...