שילוב בין מגנזיום לג'אנט רגיל - חוקי?

בוחן תנועה עצר חבר שלי בגלל רכב עם שני גלגלים מגנזיום ושניים רגילים.

הוא נתן לו רישיון רכב זמני ואמר לו להגיע עם הרכב כשכל הגלגלים זהים

(מגנזיום או רגיל) אל מישטרת התנועה לאישור.

האם זה באמת לא חוקי?

(מדובר בסקודה פליסיה אם זה משנה)

שהמתלים עם גלגלי המגנזיום יצליחו לרסן את הרכב בגלל משקל תלוי נמוך יותר.....והברזל יזרקו אותו ?

שהמתלים עם גלגלי המגנזיום יצליחו לרסן את הרכב בגלל משקל תלוי נמוך יותר.....והברזל יזרקו אותו ?

אתה ריציני?

אני בספק ג-ד-ו-ל אם מה שרשמת נכון. ההפרש במשקל באחוזים הוא לא כזה גדול בשביל ליצור הבדלים עד כדי כך גדולים.

שהמתלים עם גלגלי המגנזיום יצליחו לרסן את הרכב בגלל משקל תלוי נמוך יותר.....והברזל יזרקו אותו ?

אני לא יודע מה יקרה אבל ניראה לי שמשהו לא סימפטי.....

הוא ביקש ממני ליבדוק אם זה זה חוקי או לא.

האוטו נוסע ככה כבר כמה שנים ועבר כבר

כמה טסטים ככה בלי בעיות.

מישהו יודע אם זה חוקי או לא?

סיבות לפסילת אופנים(ג'אנטים) לפי המדריך לבחינת רכב(עמוד 126)

סעיף 1ג':

האופנים אינם זהים בניהם, או בגודלם.

עמית

סיבות לפסילת אופנים(ג'אנטים) לפי המדריך לבחינת רכב(עמוד 126)

 

סעיף 1ג':

האופנים אינם זהים בניהם, או בגודלם.

 

עמית

אם כך כיצד מתייחסות התקנות לגלגל חליפי מוקטן?

יניב (אני קטנוני.... אני יודע )

תקנה 322 ד'(3)

על אף האמור בתנת משנה זו(סעיף 1 מדבר על איסור הרכבת צמיגים שונים במידה), נגרם תקר באחד מגלגלי הרכב, מותר להרכיב על סרן אחד גלגל חילוף שמידותיו שונות, כאמור בתקנה 365(2), ובלבד שנוהג הרכב לא יעשה בו שימוש אלא לצורך נסיעה אל המוסך הקרוב לתיקון התקר.

תקנה 365

ברכב מנועי הנע על גלגלי גומי למעט טרקטור, תומך ומכונה ניידת ואשר משקלה העצמי עולה על 400 ק"ג יימצאו בכל עת:

(2)גלגל חילוף שמידות הצמיג והאופן שלו נקבעו ע"י יצרן הרכב והוא תקין.

עמית

אך... גם אני רוצה את הסיפרון שלך עמית

תקנה 365

 

ברכב מנועי הנע על גלגלי גומי למעט טרקטור, תומך ומכונה ניידת ואשר משקלה העצמי עולה על 400 ק"ג יימצאו בכל עת:

(2)גלגל חילוף שמידות הצמיג והאופן שלו נקבעו ע"י יצרן הרכב והוא תקין.

 

עמית

בשרשור אחר על RX-8 נכתב כאן:

מה שכן בעיה סיפר לי הנהג של ה-RX8, היא בעיה שאם וכאשר יהיה לו פנצ'ר, למאזדה אין

 

בארץ חישוקים 18" אלא רק 17" (ראו מאזדה 6) ככה שבמצב כזה זה לא נעים. אתם בטח

 

תשאלו למה האוטו לא בא עם גלגל רזרבי. תשובה: אין לי מושג...

הנה תירוץ מספיק טוב לדלק מוטורס לא להביא את ה-RX לעולם...

תקנה 322 ד'(3)

 

על אף האמור בתנת משנה זו(סעיף 1 מדבר על איסור הרכבת צמיגים שונים במידה), נגרם תקר באחד מגלגלי הרכב, מותר להרכיב על סרן אחד גלגל חילוף שמידותיו שונות, כאמור בתקנה 365(2), ובלבד שנוהג הרכב לא יעשה בו שימוש אלא לצורך נסיעה אל המוסך הקרוב לתיקון התקר.

 

תקנה 365

 

ברכב מנועי הנע על גלגלי גומי למעט טרקטור, תומך ומכונה ניידת ואשר משקלה העצמי עולה על 400 ק"ג יימצאו בכל עת:

(2)גלגל חילוף שמידות הצמיג והאופן שלו נקבעו ע"י יצרן הרכב והוא תקין.

 

עמית

מה קורה עם רכבים שמגיעים ללא גלגל רזרבי וגם אין בהם מקום לגלגל רזרבי? (הם מיובאים לארץ ומשווקים כאן)...

אני יודע רק על ב.מ.וו M3 החדשה... ואולי גם הM5 (למרות שהיא כבר לא משווקת אלא רק ביבוא אישי, אם אני לא טועה?)

רמי

תקנות הצמיגים עדיין לא שונו(כיאה למשרד ממשלתי, וכי למה למהר ).

עדיין לא יצא להסתכל ברשיון רכב המחוסר צמיג חילוף.

יתכן ויש איזכור בסעיף תנאים והגבלות או שמצורף לרישיון הרכב נספח מיוחד המעיד על יחודו של הרכב.

בעקרון, במצב התקנות כיום, רכב כזה הנקרא בדרכו של שוטר-בוחן או ניידת של משרד התחבורה, באם אין לו כל ציון ברשיון הרכב ליחודו הוא מועמד להורדה מהכביש.

(ראה המקרה בחיפה, שבו הורד רכב מהכביש בשל דוושות אלומיניום, למרות היותם מקוריות מהיצרן).

עמית

לפי מה שאני יודע מותר שיהיה צמיג מחברה שונה רק מאחורה ואין שום דבר שמדבר על ג'נט מגנזיום או פלדה, אני נסעתי כמה חודשים וגם עברתי טסט בלי שום בעיה!! וגם לא אמרו לי שום דבר!

לפי מה שאני יודע מותר שיהיה צמיג מחברה שונה רק מאחורה

לא מדוייק - תקנה 322(ד)(1) - לא יורכבו ברכב מנועי צמיגים שונים במידה, בכושר העמסה ובמבנה - בין רדיאלי ובין דיאגונלי - על סרן אחד.

מכאן נובע שמותר(ע"פ התקנה, אך לא רצוי) להרכיב צמיגים תואמים(לא חייבים להיות זהים), הן בסרן הקד' והן באח'.

אין שום דבר שמדבר על ג'נט מגנזיום או פלדה,

כפי שכתבתי כמה שורות למעלה(תקרא לפי שהנך מגיב )

סיבות לפסילת אופנים(ג'אנטים) לפי המדריך לבחינת רכב(עמוד 126)

סעיף 1ג':

האופנים אינם זהים בניהם, או בגודלם.

אני נסעתי כמה חודשים וגם עברתי טסט בלי שום בעיה!! וגם לא אמרו לי שום דבר!

כבר נכתב על כך רבות בפורום(ולצערי אני חי בעולם הבוחנים החאפרי) -

מעבר רכב טסט עדיין לא מעיד על תקינותו (כמה חבל )

עמית