אין תאורה בידית הילוכים בסיטרואן C5 מודל 2005

שלום לכולם,

בשעה טובה קניתי C5 2005 (הצורה החדשה). שמתי לב שהתאורה של ידית ההילוכים לא עובדת ובחושך קצת לא ברור לאיזה הילוך העברתי (הגם שיש תצוגה קטנה בלוח השעונים).

יש למישהו מושג איך מחליפים את הנורה?

אהלן

היתה בעיה כזאת באוטו שלי פיג'ו 306

קניתי מנורה מיוחדת (בה בחבילה של 2 מנורות עולה משהו כמו 10 שקל) בחנות של חלפים, ובעזרת מברג בעדינות פתחתי את המכסה של התיבה. יש שם קליפסים לפחות אצלי זה ככה, ופתחתי צד אחד ואז צד שני בעדינות. שם יש מנורה שנישרפה כנירא וזהו.

תודה, חשבתי כך.

שאלה נוספת: מנורת הבלם האחורית (זו על השמשה האחורית) "תלויה על בלימה": תפוסה רק בצידה האחד. יש שם כנראה סוג של הדבקה. איך ניתן להדביק את הצד השני שלא יקרקש לי בדרך, או גרוע יותר: שהמנורה תנשור לגמרי.

תודה לכל המגיבים

תחפש בחנויות הכלים למיניהם דבק שמתאים להדבקה על זכוכית, עדיף שקוף, ותעשה הדבקה עדינה לכל הפנס.

אתה בטוח שיש נורה לידית? בקסנטיה אין (בדוק) וגם אין צורך להסתכל על הידית (יש, כפי שציינת, סימון בלוח השעונים).

לגבי הנורה - הייתי מנסה דווקא עם סיליקון (בעדינות) - חומר שאפשר להסיר בעת הצורך.

אין נורה לידית

יש בלוח השעונים נורות חיווי מצב הגיר

בנוסף אין צורך לדעת לאן העברת - פשוט אתה מוריד את הידית עד שהיא נתקעת ב D

בין שאר הדברים החלפתי גם מצבר. היה שם מצבר של 72 אמפר אבל שמו לי של 60 כי זה מה שהיה להם, הם טענו כי זה מספיק וכי אוכל לבוא להחליף אם ארצה ל- 74 (צריך היה להגיע). נראה לי שצריך להחליף וזה מה שאעשה.

זה באמת קריטי? לא נראה לי שסתם היו שמים מצבר מקורי של 72.

שמע,

באוטו הזה כל רכיב תחליפי = לא מקורי = זול שתשים יעלה לך המון אח"כ

אם צריך 72 אמפר/שעה אז לא שמים פחות!!!

אם אין הולכים לאחר!

אני גררתי את האוטו למרכזי כדי להחליף מצבר - כדי שלא יהרסו לי את המחשבים של האוטו - ותתפלא יצא לי יותר זול מכל מקום אחר!

מצבר 60Ah מספיק ל- C5 עם מנוע בנזין 1.8/2.0 .

אם מדובר ברכב דיזל יש צורך במצבר גדול יותר.

החלפתי את המצבר במוסך מורשה של פיג'ו סיטרואן. להפתעתי הרבה הוא פשוט הוציא את המצבר הקודם ושם את החדש בלי לשים שום גיבוי בדרך. כששאלתי אותו אמר לי שיש גיבוי פנימי ואין צורך לגבות חיצונית.