סאב חדש ותיבה חדשה - הבניה והתמונות בפנים (iDMax)

שלום לכולם,

בחודשיים האחרונים אכלתי איזה סרט על גודל התיבה של הסאב שהיה לי (Kicker L7 12) ועל העובדה שלמרות שהיא תוכננה במטרה להיות "קטנה" יחסית , לא היה תא-מטען והרכב היה נמוך כאילו צולמתי במירוץ ב"מהיר ועצבני" (וזה אחרי החלפת קפיצים למקוריים של טויוטה מיפן ובולמים מיוחדים).

התחלתי לחשוב על סאב חדש, כזה שייתן בראש אבל עדיין יהיה 10 אינץ' גג, יש מעט כאלה, את רובם פשוט לא ניתן להשיג או שלא שווה לשלם עליהם מה שדורשים עליהם.

החלטתי להרים טלפון לחבר ולבדוק איך נשמע הIDMAX שלו, אחרי הכל - מקבל 1000 וואט, אחרי הכל יש לו דגם של 10 אינץ', למה לא ? יותר "מוסיקלי" כך סוברים כאן לא ?

אז הוצאתי את הרוסי בלילה גשום לנמל חיפה למקום סודי (לדעתי הרכבים שלנו במעקב של ימ"ר חיפה מאותו לילה), והרצתי סדרת בדיקות עם 4-5 סגנונות מוסיקה ותתי-סגנונות בווליום משתנה עם עצבים ובלי עצבים כדי לנסות להכניע את הסאב - לא הלך.

שוחחתי עם היועץ שלי לענייני סאונד (עוד נגיע אליו), התשובה שלו היתה: בוא ננסה לתכנן תיבה קצת שונה על מנת להשיג את התוצאה שאתה רוצה.

לקחתי דף נתונים, והתחלתי להריץ חישובי נפח וגרפים על מנת להגיע לתוצאה שתשביע את רצוני הן מבחינת גודל התיבה אותה רציתי לצמצם משמעותית לעומת הקיקר והן מבחינת גרף ההיענות .

עקב היותי סטודנט (שנה שנייה) ועובד במשרה מלאה , העניינים התעכבו איזה שבועיים שלושה - אבל מיד לאחר העפתו של הL7 (ב4 ימים !!!) הבאתי למחרת את הIDMAX - בגודל 10 אינץ' עם שני סלילים של 2 אום, במטרה לחבר אותו ב1 אום למונו.

המטרה היתה פשוטה :

הכל טופל,

החומרים:

הגעתי לדיאגו בבוקר ובשלב ראשון מדדנו את חור הרמקול שוב ,

כל העסק לקח כ-6 ומשהוא שעות -

הסאב נכנס כרגע לשלב הרצה של שבועיים-שלושה , אבל כבר מהשמעות ראשוניות , הוא מנגן טוב בהרבה מהקיקר,

כבר עכשיו הוא בועט חזק מאוד היכן שצריך, ועדיין שומר על "פאסון" בשאר הזמן,

תודות ל:

לאדי "ספונסר הפורום" החדש או EDDY למחפשים , על הסאב, העזרה, והיכולת להתמודד עם זה שהוצאתי אותו 4-5 פעמים באותו שבוע מהבית באישון לילה למפגשים שלא היו מביישים זוג מאפיונרים במקומות מפוקפקים בחיפה רק כדי "לראות עוד משהוא ולשאול ולוודא עוד משהוא קטן" , אין סוף לסבלנות.

לגל "פעם הייתי קאליבר בפורום" כהן - על זה ששמע אותי בעבודה כשחפרתי לו את החיים עם החיפוש אחרי הסאב ועל התיבה שהוא בקושי זוכר שהוא תכנן לאדי.

ועכשיו , התמונות, יש הרבה .....

לשאלות - אני כאן -

תומר.

ראשית ,

תתחדש תומר!

אהבתי את הפוסט שלך. ברור, מפורט וכתוב יפה, כמו שאני אוהב.

עשית בחירה מצוינת, באמת מדובר בסאב מצוין. אז בסופו של דבר, מה נפח התיבה שבניתם?

***

אדי, מזל טוב לרגל היותך אזרח, ולרגל היותך ספונסר פורום פורמלי. [ועזוב אותך מהגושים, זה לא טוב לביזנס..

תומר, אני מתנצל שאני כותב את הדברים הבאים בת'רד שלך, אני פשוט חייב. לגבי הת'רד שפורסם בנוגע לIDMAX ושננעל, רציתי לומר שזה בושה וחרפה שלקוח מפרסם דבר כזה, בבוטות, מבלי לעשות את הדבר הבסיסי ביותר ולדבר קודם לכן עם המפיץ/היבואן. ניחא היה מקבל תשובה שלילית ו/או מתחמקת. וגם אז, ישנם דרכים תרבותיות ואנושיות יותר. זה שלקחת אחריות באותו רגע, והצהרת כי הסאב יוחלף מבלי לבדוק אפילו איך, מה ומי - מוכיח את השירות והרצון הטוב.

לגבי ענין התיבה שדובר בה, המלצות היצרן נעים - בתיבה אטומה - [ל12v3d2] בין 1.0CF לתיבת SMALL שזה כ28L, דרך תיבת NORMAL 1.3CF שזה כ37L [אצלי יש כזו], ועד לתיבת LARGE בגודל.. infinite baffle, שזה בערך כמה שבא לך - העיקר שלא יהיה freeair.. נמצאנו למדים, כי טווח הנפחים המאושר ואף מומלץ ע"י היצרן הוא רחב בהחלט. כמובן שהטוב ביותר, לבנות תיבה לפי דרישותיך, כפי שתומר עשה.

נזקים תמיד יש, בכל דבר ובכל מוצר, מנסיוני אוכל לומר כי רכבי פאר במאות רבות של אלפי שקלים, יושבים תקולים במוסכי השירות שלהם. לא צריך להתרגש מזה. מילא כל IDMAX שני היה מפוצץ את עצמו לדעת לאחר חודש, לא מדובר בכך.

זהו. סליחה תומר, ושוב תתחדש!

הסאב מוגבר ע"י ה-Hifonics TX1005D שלי (וליין דרייבר של פיניקס גולד) ב1 אום (מוצהר 1000 וואט).