אוטובוסים - תמונות ומידע

שלום!

איפה אוכל למצוא תמונות ומידע על אוטובוסים, נפחי מנוע, תמונות וכל הקשור לאוטובוסים הקיימים בארץ? אגד כבר שלחו לי חוברת על האוטובוסים שלהם, אבל הם לא מפרטים על המנועים, נפחים, ונתונים שונים, אלא רק על רמות הגימור ושימושים שונים, וכן מרכבים.

את המרכבים מייצרות שתי החברות הישראליות "מרכבים" ו"הארגז", וכן חברה ספרדית בשם איריזאר.

האוטובוסים מגיעים לארץ כשלדות, המוארכות בארץ במפעלי יצרניות המרכבים.

אני רוצה לקבל עוד מידע נוסף על השלדות עצמן, אלה שעליהן מורכבים המרכבים MARS ו-APOLLO של מרכבים, ו-BARAK של הארגז.

אשמח לקבל עוד מידע כללי.

ד"א - כבר ביקרתי שעות על גבי שעות בפורום תח"צ של תפוז...

בתודה,

רועי.

נסה בכל זאת לשאול גם כאן http://www.tapuz.co.il/communa/usercommuna.asp?communaid=1862

בהצלחה ובברכה - רפי לין

גם שם בדקתי...

מתי נהינו "bus forum"?

תנסה להריץ חיופש בגוגל תמצא שם לא מעט מידע.

אם הארכיון של אביתר לא עזר לך, הייתי מנמיך ציפיות בקשר לעתיד הפרוייקט.

עדיין, המקום הכי טוב לשאול ולקבל מידע ולינקים בנושא הוא פורום תח"צ בתפוז.

בהצלחה.

זה עוזר לך: http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=1686?

לא הרבה מידע, אבל בכל זאת יש קצת.

אני מכיר כבר את כל האוטובוסים על מרכביהם. לדוג' יש את שלדת המרצדס OC-500 על מרכב BARAK/BARAK21, אותו מייצרת חברת "הארגז" ויש אותו על פורמט אחר, שנקרא MARS של "מרכבים" ויש אותו שוב על מרכב אחר של "מרכבים" בדמות APOLLO.

אני רוצה משהו יותר מעמיק, שיפרט על המנוע, וייתן תמונות שלו, בצירוף הסברים...

יש עוד הרבה חברות הרבה...

יש את ונהול שהיא חברה בלגית שבארץ הוא מורכבת על אוטובוסים של מרצדס, וגם מרכיבה את המיניבוסים מדגם מרצדס ואריו.

יש גם את טמסה שיש לה אוטובוסים שפועלים בסופרבוס, ועוד מידיבוסים ש-3 מהם שנמצאים בירושלים.

ולא מזמן הגיעו לארץ אוטובוסים עם מרכב של אלבה שיושבים על שלדה של סקאניה שנמצאים בחברת "נתיב אקספרס"

רוב מומחי האוטובוסים נמצאים בפורום אספנות...

אביתר היה השכן שלי במשך למעלה מ-20 שנים, כך שאני "קצת" מכיר אותו.

לא תמצא מישהו שמתמצא יותר בתחום ממנו, נקודה.

הוא מכיר כל בורג וקפיץ בכל אוטובוס, רכבת או קרון שאי פעם הגיעו לישראל.

אני ממליץ שתפשיל שרוולים, שתחפש קצת יותר לעומק

בקומונה ובפורום, ושתשלח לו כמובן מסר פרטי.

זה עוזר לך: http://www.egged.co.il/main.asp?lngCategoryID=1686?

לא הרבה מידע, אבל בכל זאת יש קצת.

עכשי אני מבין למה הMAN העירוניים של אגד כל-כך חזקים, הוא בין היחידים מהאוטובוטים העירוניים שיש לו כנעט אותו כוח לבין עירוני הכי חזק בארץ

לMAN NL של אגד יש מנוע גדול, המספק לו יותר מדי כוח סוס, כך שגם אם הוא עמוס ביותר, הוא יאיץ ללא כל בעיה נראית לעין. מה שכן הוא גם מוגדש...

לפי אתר, לא ברור לי למה לוולבו B12 כ"כ מאט סוסים. זה מנוע 12 ליטר (אמור להיות עם 420 סוסים) - לא?

לא שהוא עם מעט סוסים - יש לו 420 סוס, אבל יש לו מערכת המגבילה את האמאמא שלו. ביום שישי נסעתי עם חבר על אוטובוס ללא מערכת כזו (שנותקה לצורך טיפול) והוא פשוט מאיץ כמו חיה רעה. אני מאמאין שבלי המערכת הוא יעקוץ ב"פתיחות" אפילו כל פרייבט משופר. יש לאוטובוס מומנט אכזרי ביותר, שגם תורם להאצה.

אני מאמין שבלי המערכת הוא יעקוץ ב"פתיחות" אפילו כל פרייבט משופר. יש לאוטובוס מומנט אכזרי ביותר, שגם תורם להאצה.

אופטימיות זה דבר טוב, אבל לא צריך להגזים.

ביום יום אני נוסע (לא נוהג. תודה לאל) ב-Interntional DT466 7.6L ופשוט מצחיק לראות עד כמה קל להאיץ טוב יותר מכל ג'יפ (טרופר, לדוג') וכל טנדר (D-MAX, לדוג').

במידה והמשאית ריקה - אין שום בעיה להאיץ טוב יותר גם מכמה משפחתיות מוכרות (פורד פוקוס, מזדה 3) - עד מהירות מסויימת.

אין ספק שהמומנט עושה את שלו...