[לנטרה 96] סל"ד לא יציב בהפעלת צרכני חשמל רבים

כשכל צרכני החשמל מכובים אז המנוע עובד טוב בסרק.

ברגע שאני מפעיל הרבה צרכני חשמל כמו אורות, מאוורר ומפשיר אדים אז הטורים טיפה יורדים והמנוע לא נשמע שעובד חלק. לא נכבה אבל קצת מתחיל לרעוד ולגמגם. זה מתגבר ככל שמפעילים יותר צרכני חשמל.

הרכב נוסע טוב וצריכת הדלק בסביבות 12-13 ק"מ לליטר.

הבעיה קיימת כבר כמה שנים (מאז קניית הרכב) ואני לא התפנתי לטפל בה כי זה לא עניין בטיחותי וזה לא משפיע על הביצועים ולא על צריכת הדלק. זוכר שפעם שמתי פחית K44 וזה לא עזר לכלום.

חוץ מזה הרכב עובר את כל הטיפולים בזמן.

מה יכולה להיות הבעיה?

הרכב הוא יונדאי לנטרה 1.6 ידנית.

הבעיה יכולה להיות, טעינה לקוייה או מצבר חלש או קטן מידי לרכב הנ"ל. גם חיבורי מינוס רופפים בין המצבר למנוע ולגוף, יכולים לגרום לבעיה.

דוד.

נשמע כמנוע צעדים (מייצב סיבובים) לא תקין, או מה במעגל הפעולה שלו, הקשור ישירות או אף לא.

יש לבדוק ויזואלית שהתקע מחובר (למרות שאילו ולא היה מחובר,נורית תקלת מנוע היתה אמורה לדלוק), תקין, אז, רצוי בעזרת סורק, לבדוק שהוא מקבל פקודות מאת מחשב ניהול המנוע, עת הפעלת הצרכנים, לבצע צעדי פתיחה.

אם כן, ואולי הוא פועל חלקית (למרות שהתיאור שלך מתאים לרכיב שלא פועל כלל) , יתכן וכדאי לנסות לבצע ניקוי לו, ולתעלה שלו, כמו גם לבית המצערת ("על הדרך").

יתכנו תקלות נוספות, ו/או אחרות.

פעם ניקיתי את מנוע הצעדים וגם בדקתי התנגדות והכל נראה תקין. זה עזר לי בטורים לא יציבים בבוקר אבל לא פתר את בעיית הגמגומים כשפועלים הרבה צרכני חשמל.

הינה הת'רד מלפני יותר משנה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=164470

בדוק סל''ד סרק נמוך מידי אולי הוספת 20-40 סל''ד יפתרו את הבעייה.

ערב טוב יצחק.

הסל"ד מתחת ל 1000. נראה לי בסביבות ה 800.. קשה לראות.

איך מעלים סל"ד?

אל תיגע בבורג הסל"ד, 800 זה בסדר, ו900 בהפעלת מזגן, כאשר המעלה טורים בסדר.

דוד.