בעיה בגיר ביונדאי אקסנט

היי

יש לי יונדאי אקסנט אוטומטית מודל 2001 .

לפני כשבועיים נדלקה לי נורת check engine והתחלתי להרגיש בעיה בהעברת הילוכים ברכב דבר המתבטא בקפיצה מאוד חזקה של האוטו כאשר מעבירים מניוטרל לדרייב, קפיצה כאשר האוטו מוריד הילוך והעברה לא חלקה של הילוכים.

במוסך המחשב הראה את התקלות "יחס שגוי הילוך שני ויחס שגוי הילוך רביעי".

המכונאי איפס את התקלות והאוטו חזר לקדמותו ליומיים עד שנדלקה שוב הנורה.

שמתי לב שכל פעם שנדלקת הנורה מתחילה בעיה ולכן כשזה קורה אני מכבה ומדליק את האוטו והכל מסתדר.

האם הלך הגיר או שזה משהו פשוט יותר?

אציין גם שהבעיה נוצרה לאחר שהאוטו עמד במשך שלושה שבועות והונע רק פעם בשבוע.

תודה רבה על עזרתכם

מני

חוץ מאיפוס תקלה, האם המכונאי במוסך ציין ממה יכולה לנבוע התקלה?

המכונאי לא כל כך ידע. הוא שלח אותי למוסך שמתעסק רק בגירים והמכונאי שם אמר בלי לבדוק כלום שעל סמך התקלות שאמרתי לו צריך להחליף גיר

האם בסרק (ניוטרל) הסל"ד גבוה לעומת המצב התקין ?

המכונאי לא כל כך ידע. הוא שלח אותי למוסך שמתעסק רק בגירים והמכונאי שם אמר בלי לבדוק כלום שעל סמך התקלות שאמרתי לו צריך להחליף גיר

הנסיון שלי עם התיבות האוטומטיות של יונדאי לא רב כך שבאמת יתכן כי קודי תקלה אלא מעידים על תיבה לא תקינה אולם הייתי מצפה מבעל מקצוע להתחבר עם סורק בעצמו לבצע מספר בדיקות בסיסיות לפי קביעה כזו נחרצת.

קודי התקלה " שנשלפו " ממחשב הרכב אומרות שישנן החלקות בין ההילוכים ראשון לשני ושלישי לרביעי .

מכיוון שתופעות אלה אינן קורות לאחר איפוס ומחיקת התקלות אז הבעייה אינה מכנית במכלולי המצמדים אלא חשמלית מסולונואיד קו לחץ או סולונואידים אחרים או מחיישן טמפ' שמן הגיר.

יתכן גם בעייות מכניות אקראיות, איבוד לחץ שמן רק כאשר טמפ' נוזל התיבה גבוה למשל.

האם אתה מכיר את התיבה הספציפית של האקסנט?

אז איך זה מסתדר עם כיבוי והדלקה מחדש של הרכב גם בטמפ' שמן גבוהה?

לדעתי הבעייה אינה בחלקים המכניים של המצמד ( בית מצמד, בוכנת הצמדה/שחרור של הדיסקיות , אטם הבוכנה, גולת שכ"א וכו' ).

האמת שלא מסתדר אך נתקלתי בעבר בתופעות דומות בתיבות אחרות, בעיית איבוד לחץ שמן בגיר חם ולאחר דימום מנוע זה מסתדר, שסתומים ובוכנות חוזרים למצבם ההתחלתי במוח ההידראולי והאיבוד לחץ נפסק לזמן מה.

בכל אופן דרושה אבחנה יותר ממוקדת מאשר לזרוק לאויר "שיפוץ גיר" וכמובן יש עדיפות רבה למקצוען שמכיר את התיבה ואת תקלותיה.

שלום,

חבר שלי נתקל בבעיה דומה,

האם נמצא פיתרון

באקסנט של החבר הוחלפו חיישני גיר ללא שינוי.

תודה מראש

שלום,

יש מישהו אחר שנתקל בבעיה דומה?

מקפיץ,

מישהו מכיר את פותח השרשור?