מתלבט בין גולף GTI , איביזה cupra או fr סיאט לאון ואימפרזה

אני מתלבט בין כמה רכבים, אני צריך את העזרה שלכם, את מה לקנות.

גולף gti שנת 01-02 ,איביזה fr או cupra שנת 2005 ,סיאט לאון טורבו

אימפרזה wrx זה האופציה האחרונה שלי.

מה שאני מחפש ברכב זה, כוח "כמובן שאפשר לשפר את כולם",

אני רוצה שהרכב יהיה די יציב בסיבובים,

שהפנים של הרכב יהיה מאובזר ויפה.

התקציב שלי בערך 70000 ש"ח.

מה אתם חושבים שאני צריך לקנות?

אם יש לכם עוד הצעות אני אשמח לשמוע.

תודה.

נשמע שבשבילך הכי תתאים הלאון טורבו, או הגולף GTI. יש מספיק כוח, יש מספיק יציבות ויש פנים מאובזר ויפה.

הסיאט לאון תיתן לך את הפיתרון הטוב ביותר של:

יופי ,עיצוב, איבזור,כוח,אחיזה.

האופציה השניה היא ה GTI אך תיצתרך לרדת בשנתון ,בהספק...

בשנתון של 01-02 הגולף GTI היא ממש לא אופציה אם אתה רוצה "כוח" כי בדור הרביעי של הגולף המושג GTI איבד פחות או יותר את כל מה שGTI ייצג עג אז והתקבל רכב ממש לא ספורטיבי וממש לא מעניין (מה שפולקסווגן ניסו לתקן עם הדור החמישי)

המסקנה היא שתלך כמו שאמרו פה כבר על הלאון, ואם תתאמץ מספיק חזק אולי גם תמצא איזה קופרה למכירה (עם 220 סוסים זה די והותר "כוח")

דווקא מכל אילו הWRX תתאים לך הכי הרבה!

הכי כוחנית ויציבה.

הפנים שלה ביחס לכל סובארו שהכרתי דווקא מרגיש איכותי ומאובזר (עדיין לא כמו של הגולף ולא הליאון).

שיהיה בהצלחה.

נ.ב:אולי בקרוב תצוץ GTI יד 1 שנת 00 של בחור מבוגר (רכב סטנדרט 5 דל' ידני) , כדאי לפתוח עיניים...

תחושה שלי שהבחור מחפש משהו עם כוח שיתן תחושה יוקרתית. במובן הזה, מה לעשות, גם הלאון ובעיקר הגולף עדיפות עשרות מונים על ה-WRX, מה גם שהן קרוב לוודאי תהיינה זולות יותר לאחזקה.

תחושה שלי שהבחור מחפש משהו עם כוח שיתן תחושה יוקרתית. במובן הזה, מה לעשות, גם הלאון ובעיקר הגולף עדיפות עשרות מונים על ה-WRX, מה גם שהן קרוב לוודאי תהיינה זולות יותר לאחזקה.

צודק.

אבל לפי הסדר שלו הוא מחפש כוח -סובארו!

אח"כ יציבות - סובארו.

אח"כ מרגיש טוב\נראה טוב מבפנים- גולף.

אם הוא מחפש את מה שאתה אומר לדעתי דווקא הליאון תהיה הרכישה הכי טובה במיוחד בהתחשב במחירון הסופר נמוך שלהם.

נ.ב:אני בכלל לא בטוח שהם יהיו זולות לאחזקה מהסובארו (מלבד הדלק ).

אני חושב שאני אוותר על האימפרזה והFR

אז נשאר לי הגולף, CUPRA והלאון.

אולי אני אוסיף לרשימה את האודי A3 T מה אתם חושבים?

גם מבחינת אחזקה, דלק וביטוח מי הכי זולה? ואת מי הכי קל לשפר?

תודה.

זהו, שאני חושב שהסדר שלו היה דווקא שונה. הכוח אמנם ראשון במעלה אך גם הוא ציין שאין לו בעיה עם שיפורים. יציבות - שוב, בנהיגה ספורטיבית ברור שה-WRX עדיפה, אבל כל המכוניות האלו נהנות מאחיזה גבוהה בסופו של דבר, והוא ביקש רק "די יציב" ולא נראה שהוא שם את זה גבוה מאוד ברשימה.

אבל בוא נחכה ונראה מה יש לו להגיד...

עריכה - לאחר שראיתי מה יש לו להגיד: איביזה קופרה תוכל להשיג משנתון חדש יותר, שזה יתרון גדול. היא תהיה קצת פחות מפוארת מבפנים וגם תרגיש קטנה יותר, אבל אם זה לא מפריע לך היא בחירה טובה. גולף GTI דור רביעי תהיה כבדה ועצלה יותר, ותדרוש יותר שיפורים בשביל להגיע לאותה רמת ביצועים. לאון מגיעה במקור עם 180 כ"ס ויתרונה על הגולף הוא בעיקר במחירון נמוך יותר. חסרונה - פחות איכותית ומפוארת מבפנים ויש פחות חתיכות ממנה בארץ. האודי תהיה יקרה יותר לקנייה ומפוארת יותר מהאחרות. מבחינת אחזקה - לכולן אותו מנוע בסיסי ואותה פלטפורמה כך שצריכת הדלק תהיה תלויה בכמות השיפורים (שניתן לעשות אצל כולן באופן דומה), והאחזקה הבסיסית תהיה די דומה (אולי עם יתרון קל לסיאט וחסרון קל לאודי).

רוני

תחושה שלי שהבחור מחפש משהו עם כוח שיתן תחושה יוקרתית. במובן הזה, מה לעשות, גם הלאון ובעיקר הגולף עדיפות עשרות מונים על ה-WRX, מה גם שהן קרוב לוודאי תהיינה זולות יותר לאחזקה.

זה בדיוק מה שאני מחפש.

כתבתי הודעה חדשה שתי הודעות למעלה שאני מוותר על האימפרזה.

על איזה רכב שתחליט, מה שאני מציע לך זה להתאזר בסבלנות במציאת הרכב הזה, משום שייקח לך זמן (ואולי הרבה) בשביל למצוא אחת במצב טוב, שמורה ולא שחוטה (עדיין, אלו רכבים ספורטיביים והן לא זרוקות במודעות המכירה כמו מאזדה 3 על ימין ושמאל).

שיהיה בהצלחה, בכל אופן.

לאון מגיעה במקור עם 180 כ"ס

על איזה דגם מדובר כי אני מכיר שהקופרה (לאון, כן?) מגיעה עם 220, השאלה היא אם הן הגיעו לארץ?

ממתי יש בארץ קופרה 225 כ"ס?

שזכור לי, יש רק 20VT עם 180 כ"ס (שהחליפה לא מעט כינויים - 20VT 4 (הנעה כפולה), 20VT 2 (הנעה קידמית), קופרה ובסוף גם FR).

זהו, שזאת בדיוק הייתה השאלה שלי, אם אכן הן הגיעו לארץ בצורה כלשהי?

כי את הדגם אני מכיר

http://car.kak.net/2002/07/15/the-new-seat-leon-cupra-r-more-bhp-for-your/

*תיקון, הוא 210 כ"ס

הסיאט לאון שהגיע לארץ 2002-2005

180 כ"ס גיר 6 הילוכים.

2002 זו גירסת 4*4

2003-2005 הגיע בעיצוב הקופרה אך עם המפרט הזול יותר:

180 כ"ס

ברקסים רגילים לא ברמבו

וכו...