גדישה נמוכה באימפרזה wrx

הרכב המדובר - wrx 2002.

שעון הבוסט מראה לי שאני גודש 10 פי אס איי בלבד במקום 15/16.

בתחילה חשבתי שהשעון תקול אך בדיקה עם שעון ה egt הראתה לי שאני מגיע ל 800 מעלות פרנהייט ולא 1000 - 1100 מעלות פרנהייט כבדר"כ.

מכאן אני חושב שאני גודש פחות ממה שגדשתי לפני יומיים כשהחלה התופעה.

יש לציין שאני לא יכול לומר שהרכב נוסע חלש יותר.

האם ייתכן שיש בעיה בוויסטגייט או אחרת?

בדקתי צנורות ואקום מהמינפולד לשעון ומהמינפולד לוויסטגייט.

המצב הזה קרה לי גם עם הבוסט קונטרולר המקורי של הרכב וגם כשחיברתי בוסט קונטרולר ידני.

תודה

הגישה נאחס לצינור הy אבל אמשש אותו ידנית

אני לא חש ברעש יוצא דופן של הטורבו, איזה רעש הוא אמור להפיק אם אינו תקין?

ירון