בעיה בידית תאורה (דגם הרכב לא ידוע. כנראה שמדובר בפורש קאררה או בפיאסטה 89)

יש לי בעיה בידית התאורה של הפנסים הראשים . שכניראה המגעים בידית נהרסו . הבעיה היא שראיתי שכדי להוציא את הידית צריך לפרק את ההגה. האים אני צודק ?

אים כן אז אך אפשר לפרק את ההגה בלי שיהיה בעיות אים הכרית אויר . והאים אפשר לשפץ את זה או שצריך לקנות חדש

תודה מראש

קצת קשה לענות על שאלות שכאלה מבלי לדעת באיזה רכב מדובר.

מדובר בפיאט ברבו 98

פרוק כרית האויר וגלגל ההגה מצריך עבודה זהירה לפי השלבים הבאים:

1. נתק כבל מהמצבר והמתן כ 10 דקות.

2. מתחת לגלגל ההגה הסר את ברגי כרית האויר ע"י מפתח אלן מתאים.

3. הרם את כרית האויר ונתק המחבר החמלי המתחבר אליה, הנח את כרית האויר במקום צדדי, מחוץ למכונית ומוצל כשפני הכרית למעלה.

4. ע"י בוקסה 24 מ"מ שחרר את האום המהדק את גלגל ההגה כמעט עד לסופו וע"י טפיחות חזקות עם כפות ידיך על גלגל ההגה, בכוון מלמעלה כלפי מטה תשחררו מצירו והוא יתנדנד עליו.

5. סובב את גלגל ההגה כך שהגלגלים יהיו במצב ישר ואז הסר לחלוטין את האום, יישר שוב את גלגל ההגה והסירו אליך כשהוא בדיוק במצב "גלגלים ישרים" (כשחוטי כרית האויר עוברים דרכו) והניחו בצד.

6. כעת נגלה לפניך מנגנון הידיות (אורות/מגבים/אתות) כשמעליו מנגנון שיכול להסתובב עם ההגה ("סליל שעון) שממנו יוצאים חוטי כרית האויר שנתקת קודם.

7. נתק את מחברי החוטים המתחברים אל מנגנון הידיות.

8. יש כמה סוגים של מנגנון הידיות ועליך לקנות אחד מתאים לפי מה שפרקת.

9. את המנגנון החדש הרכב למקומו, הדק הבורג וחבר את מחברי החשמל. כעת יש לשבור את נצרת "סליל השעון" הנמצא במצב של "גלגלים ישרים" (ולכן ההקפדה שגלגלי הרכב יהיו במצ ישר כדי שהכל יהיה מסונכרן).

10. הרכב בחזרה את גלגל ההגה למקומו, כשאתה מעביר דרכו את חוטי כרית האויר ומניחו כשהוא גם במצב "גלגלים ישרים" והדק את האום המרכזית, הרכב את כרית האורי וחבר החוטים אליה, סגור את ברגי כרית האויר (קצת קשה לכוונם בדיוק למקום, פעל לאט ובזהירות).

11. הרכב הכבל אל המצבר וקווה שבצעת הכל כשורה.

עצתי הנה לבצע זאת במוסך המתמצא בזאת.

בברכה - רפי לין