מאמר מתורגם: חלקים נבחרים ממדריך ההתקנה של סט ה"קלארוס" מבית "הייבריד אודיו"

שלום לכולם.

בחרתי הפעם לתרגם חלק מהמדריך התקנה לסט הקלארוס של חברת הייבריד אודיו.

לפני התרגום, קצת רקע.

שימו לב שהתרגום של המדריך לא היה קל, במיוחד הקטע שמדבר על מבנה מערכת השמע בגוף האדם. קצת קשה להבין וגם התרגום לא משהו (מצטער, אני עדיין לא סטודנט לרפואה), אבל אם מדמיינים את מה שמדובר עליו קל יותר להבין.

שיעור מס' 1: הענות אוף-אקסיס (Off-Axis Response)

מה שיש ללמוד מהשיעור הוא שאנו מרוויחים אם הרמקולים הם "אוף אקסיס". אוף אקסיס הכוונה היא שהרמקולים לא פונים לכיוונך, אלא קצת פחות מ 90 מעלות ממך.

שיעור מס' 2: אקוליזציה של הפרשי מרחק.

X – Y = Z

X' = המרחק בין מרכז הרמקול הימני לאוזן הימנית.

לפי הנוסחה הזאת, נניח שהמרחק בין האוזן הימנית לרמקול הימני הוא 140 ס"מ, והמרחק בין האוזן השמאלית לרמקול השמאלי הוא 100 ס"מ, הה"מ שלנו הוא 40 ס"מ.

אימג' טוב מזוג רמקולים תלוי לגמריי בזמן שיגיעו אלינו גלי הקול. אפילו הפרשים של 10 מילשניות מנותרים ע"י המוח. ה"מ של 30 שניות מתורגם ע"י המוח כהבדל של 9 מילישניות בין הרמקול הקרוב אלינו לרחוק יותר. לדעתנו בהייבריד אודיו, הלקוח צריך להשתדל לגרום לכך שההפרשים במרחקים בין הרמקולים יהיה פחות מ 30 ס"מ אם בכוונתו לקבל אימג' טוב משני המושבים הקדמיים.

הדרך הכי טובה לחפש מיקום רמקולים אפשרי הוא פשוט לחפש מקומות כאלה כמה שיותר רחוקים מאוזני הנהג, אך שעדיין יישארו בקו הראייה (בעיקר בצד הנוסע). דרך טובה לאתר מקום כזה היא להחזיק סרט מדידה ולמדוד את המרחקים בין המיקום הרצוי לאוזני הנהג.

באיור הבא ניתן לראות המלצות לשלושה מקומות אפשריים להתקנת הוופרים של הקלרוס (ללחוץ על האיור להגדלה).

במקרה ב' מודגמת התקנה סטנדרטית בדלתות, מקום עדיף על פני התקנה בדשבורד, גבוה בדלתות או בקורות ה A בעניין הפרש המרחקים. במרבית הרכבים מדובר בנקודת התקנה מספקת בלבד, לא אידאלית אבל מספקת. גם המיקום הזה ייאלץ אותנו להשתמש בדרכים שונות של אקוליזציה בכדי להבטיח אימג' טוב. לפעמים תהליך פשוט כמו "באלאנס" יעשה את העבודה ולפעמים צריך להיעזר באפשרות כמו טיים-קורקשן.

האפשרות השלישית המוצגת כאן (ג') מייצגת התקנה בקיק-פאנלים, הוופרים ממוקמים עמוק בחלק התחתון של קורת ה A שהוא המקום הרחוק ביותר מאוזני הנהג במרבית הרכבים. הקיקפאנלים הם חלקים קטנים הממוקמים ליד דוושות הגז והברקס ברכב, ליד רגלי הנהג והנוסע. למרות שזה לא כל כך ברור באיור, במרבית המקרים הקיקפאנלים נותנים את הה"מ הכי טוב ברכב. הסיבה לכך נעוצה בשיעור מס' 3 שיבוא עוד מעט.

מה שיש ללמוד מהשיעור הזה הוא שבהשקעה של כמה דקות במחשבה על מיקומים אפשריים לוופרים ניתן למצוא את המיקום האופטימלי לוופרים של הקלארוס ע"י מציאת הפרש המרחקים הקטן ביותר.

שיעור מס' 3: פונקציית העברת המידע בראש (פעמ"ר), הבדלים בעוצמת השמע הפנים-שמיעתית (העש"פ) ואיחור-זמן פנים-שמיעתי (אזפ"ש).

פעמ"ר, העפ"ש ואזפ"ש - לכולם תפקיד חשוב בעת התקנת הקלארוס. גל קול המגיע לעור התוף ממיקום הרמקול הנבחר מעוצב באינטרקציה עם מבנה הראש, הטורסו והאוזן החיצונית הנותנים לנו את הפעמ"ר. כלומר הפעמ"ר הוא היחס בין הלחץ הנוצר על עור התוף לבין בלחץ שהיה נוצר במרכז הראש אם הראש היה מוסר. בכלליות, הקול המגיע אל האוזן הרחוקה יותר מהרמקול חלש יותר ומגיע באיחור לעומת הקול שמגיע אל האוזן שקרובה יותר לרמקול. זה יוצר הבדלים בעוצמת השמע הפנים-שמיעתית (העש"פ) ואיחור-זמן פנים-שמיעתי (אזפ"ש). כשקול מגיע לראש היחס במרחקים בין הרמקול הקרוב לנהג לרחוק ממנו גדל, ובנוסף מתרחש ומתגבר במוח עוד תהליך שמשפיע על הזכרון, מה שגורם לההעש"פ לגדול. העיצוב הספקטריאלי הנגרם ע"י הראש ומבנה האוזן החיצונית גם עלול לשנות. האזפ"ש שאנו מקבלים כתוצאה מהפרשי המרחק בין המקור לאוזן נשאר כמעט קבוע ככל שהמרחק מתקצר. מכאן אנו למדים ש:

לקחת בחשבון שבערך מעל 2,000 הרץ לעוצמה יש תפקיד חשוב לקבלת במה ואימג' טובים. לכן, הקלארוס 5" או 6" צריכים להיות ממוקמים כך שניתן יהיה לשלוט על העוצמות שלהם, בין אם בצורה מכנית או אלקטרונית בכדי להבטיח במה ואימג' טובים.

מה שלמדנו בשיעור הזה כמו בשיעור מס' 2 הוא שהמידבאס של הקלרוס צריך להיות ממוקם רחוק ככל האפשר מנקודת ההאזנה ויש לעשות כל מאמץ ע"מ לגרום לזמן ולעוצמה להיות אופטימליים כבר כחלק מתהליך ההתקנה.

שיעור מס' 4: נקודת מקור (Point Sourcing).

מה שלמדנו מהשיעור הזה הוא שהוופרים של הקלרוס 5" ו 6" נכונו בתחום תדרים רחב ביותר אשר מסוגלים לשחזר ביעילות טווח של 6 אוקטבות ויכולים להוות תוספת מבורכת לכל מערכת שמע כרמקול נקודת מקור הכולל את כל האוקטבות הווקליות.

______________________________________________

מי שמעוניין לחקור וללמוד יותר על החברה ועל המייסד שלה מוזמן לעשות את זה כך:

אתר החברה:

איתמר.