התרשמות לאחר איטום [תמונות בהמשך]

טוב אחרי התקדמות קלה עשיתי אתמול איטום לדלתות הקדמיות אצל יוסי (A.K.A ALPINE).

האיטום מאסיבי ונעשה קצת אוברקיל כדי להיות מרוצה מהפעם הראשונה.

רציתי צליל יותר מדוייק מהסט שלי ופחות רעשי דרך.

האיטום- 2 שכבות על החלק של הפח רכב(איפה שהקורת חיזוק)

עוד שכבה פנימית וחיצונית על הפלטת פח שעליה יושב הרמקול (מה שרואים כשמורידים את הריפוד של הדלת)

וזה מה שהספקנו לעשות עד אתמול.

היום תהיה עוד שכבה אחת על הריפוד דלת עצמו ובזה יסתכם הסיפור.

עוד מתוכנן זה הגבהות כמו שצריך לסט שבדלתות ותכנון פוד לקורות לטוויטר.

איך שסיימנו אתמול הייתה לי שעה נסיעה חזרה להעריך את האיטום ואני אומר לכם אפילו שיחסית אומרים שהדלתות של הגולף חזקות ועבות מאוד היה שיפור של שמיים וארץ מהשיר הראשון ששמעתי כשעליתי על הכביש.

הרעשי דרך ירדו בצורה ניכרת ועכשיו שומעים יותר מנוע מאשר כביש (אולי איטום במכסה מנוע בעתיד).

לגבי הסאונד ניסיתי להעביר כמה סגנונות שמיעה כדי לראות כמה שיותר הבדלים.

אז עכשיו המערכת נשמעת יותר חזקה מבלי לשחק בגיין.

אין יותר רזוננס מהדלת בכלל, זתומרת שהרמקול היה יורד נמוך אז היית שומע גם באס מהדלת ולא רק מהרמקול - נגמר הסיפור שלו.

בקטעים של תופים יש רגעים שאתה משוכנע שיש תוף אמיתי איתך באוטו.

גם בפיצ'ים גבוהים יותר זה נשמע יותר חד והקול נשמע יותר אמיתי.

בקיצור קיבלתי מערכת חדשה שצריך ללמוד להכיר ולכוון.

בטוח שיהיה עוד איטום באוטו בהמשך אבל בינתיים יש עוד דברים להתרכז בהם כמו מה שרשמתי בתחילת הפוסט.

כמה מילים על העבודה- אני קצת מבין בעבודה מסוג זה ואני אומר לכם שיש קטעים שהבחור פדנט יותר ממני וזה כיף לראות שיש אנשים שאתה קובע איתם, מפנים לך זמן ובאמת משקיעים מכל הלב ומחזירים כל בורג למקום שלו.

גם שיטות העבודה שלו מקצועיות למהדרין לא כמו עוד איזה מתקין שעושה חורים בכל מקום ומה שיצא יצא

לכל מי שמתלבט על איטום - אין מה להתלבט, לעשות!

ואל תלכו לסתם מישהו שאומר לכם 800 ש"ח ונגמור עניין כי זה גם ייראה ככה ויישמע ככה.

אין עבודה טובה בזול ומהר.

תמונות אני אעלה בסוף היום כשאני אחזור הבייתה

שמח וטוב לדעת שאתה מרוצה.

 

אתה נוסע ברכב גרמני, החברה אוהבים שהמנוע מנגן, תיקח את זה בחשבון, אם זה גולף עם נפח מנוע מכובד, הוא תוכנן להשמע ככה.

 

השתקה של קיר האש ובתי הגלגלים תעזור פלאים אך עדיין - אם זה מה שמציק לך, אתה צריך לחשוב בכוון של רכב שהמנוע שלו תוכנן להיות יותר שקט.

כמה יצא הכול אם מותר לשאול?

מחיר מדוייק אם אתה מעוניין אז שאל את יוסי, אני עשיתי עוד איזה משהו על הדרך ויצא כמה אלפים (פשוט אין לי אינטרס לפרסם את המחירון של יוסי, כל מקרה לגופו)

אני חושב שאין יותר אטום ממה שיוסי עשה פשוט לא חושב שיכול להיות יותר טוב מזה אפילו עם זה שהאוטו גרמני יש הבדל עצום.

היום הוספנו את השכבה האחרונה וממש לא שומעים כלום חוץ מהמנוע.

מוזיקה שומעים מעולה ועכשיו צריך רק להתחיל לשחק עם הכיוונים לאט לאט עד שיהיה בדיוק לטעמי.

הורכב הסאב שציפיתי כ"כ להרכיב שנקנה לפני כמעט חודשיים. משלים את הסאונד טוב מאוד ואין תחושה של באס אחורה מדי.

עכשיו הבטחתי תמונות ואני מקיים, הם לפי סדר העבודה

המשך . . .

ניראה טוב. ניראה שממש קל לאטום את הדלת של הגולף הכל מתפרק ויש גישה לפח החיצוני.

תתחדש והעיקר שאתה מרוצה!

 

עומר.

תשאל את הידיים של יוסי כמה זה קל. . .

בתכלס יש גישה להכל- החלק המסובך הוא כל הקימורים על הפלטה של המרים שמשות ועל הריפוד דלת

תתחדש על האיטום .

 

זה בכלל לא פשוט לעשות איטום ברמה הזו , וזה לא משנה אם זה דלת של סובארו (סיוט) או דלת של גולף (פחות סיוט) .. בתעכלס יוסי כבר נהיה מומחה גדול לדברים האלו .

 

העיקר שאתה מבסוט . תהנה.

תתחדש

התקנה ממש יפה לדעתי

כל הכבוד ליוסי הוא לא פוסח על שום דבר קטן יש לו ידיים זהב

העיקר שאתה מבסוט מהמערכת

מקצועי ביותר

 

באמת כל הכבוד ליוסי

 

באמת עבודה מאוד מקצועית

על ברדלס A2 לא עושים כאלה עבודות מיגון!

 

(נגמ"ש צה"לי).

שמח בשבילך שאתה מרוצה מהתוצאה. לגבי הנגישות לאיטום ברכב הזה נכון שהחלק הפנימי קל לאיטום אבל שאר החלקים ממש לא, הרבה קימורים.

צ'מע שקד, דפקתי על הדלת מבחוץ. מרכבה 3. אין מה לעשות, אם לעשות איטום אז לעשות איטום. עשית את הדבר הנכון.

ויוסי, אחלה קימורים הבאת שם.

תשמע יוסי יצא מעולה פשוט בתמונות שהעלתי אי אפשר באמת להעריך את הקימורים שיש בפלטה של המרים שמשות ובריפוד של הדלת.

לכל מי שרשם לגבי ההגזמה במקצת באיטום אני מבסוט שעשיתי את זה בפעם הראשונה אצל יוסי בצורה יסודית מההתחלה ועד הסוף ככה שאני לא אצטרך לגעת בנושא הזה יותר בעתיד חוץ מזה שהתוצאות היו מורגשות ברמה שאי אפשר לתאר.

ולדוגמא יש פה כמה אנשים בפורום שיש להם מספר שכבות של כל מיני חומרים שונים על אותה הדלת וזה עושה בסוף סתם סלט.

הכי טוב להשתמש בחומר ייעודי כמו שצריך לדברים החשובים.

לדברים יותר שוליים כמו דלתות אחוריות, קורות ועוד,לדעתי אין בעיה להשתמש בריפה בנד לדוגמא.

ושורלק- בקרוב אצלך לא?