בקשר לביטוח מיצובישי סופר לנסר

אתה בעצם אמור להראות ביטוח חובה של בעל הרכב, לביטוח זה יש סעיפים שרשומים מקדימה ומאחורה ובעצם לפי סעיפים אלה אפשר להבין אם לך מותר לנהוג או לא.

לדגומא ביטוח חובה שלא מכסה נהג חדש ,במיקרה שאתה נהג חדש אז אתה לא רשאי לנהוג עם הביטוח הזה.

ואם על האוטו שאני נוהג יש ביטוח חובה וביטוח של נהג חדש אבל האוטו לא שלי אלא של חבר מותר לי לנהוג בו?

אני אנסה להסביר את זה עוד פעם.

מבחינת השוטר שעוצר אותך בכביש, כל עוד לרכב יש ביטוח חובה כלשהוא - הכל בסדר.

לא משנה אם יש לך ביטוח חובה רק לנהגים מעל גיל 39 עם זקן ועיניים ירוקות ואתה בכלל בן 19 עם שפם ועיניים חומות. מבחינת השוטר החביב הכל בסדר.

כל הנושא של נהג חדש או הגבלת גיל תקף רק לנהגים שנוהגים ברכב כבדרך קבע. מכיוון שהשוטר לא יודע (וגם לא רוצה לדעת) האם אתה נהג קבוע על הרכב, לא יהיו לך בעיות.

מצד שני, במקרה של חלילה תאונה כדאי לדעת שחברת הביטוח תנסה כנראה להתנער מהאחריות הביטוחית שלה.

לחדד את דברי צביקה.

מבחינת הביטוח, הם יעשו הכל להוכיח שאתה היית נוהג ברכב הזה כבדרך קבע בעוד שאתה תנסה להוכיח שאתה לא נוהג בדרך קבע ולכן לכאורה אמור להיות מכוסה.

כדי להציג את הבעיתיות של בדרך קבע, אתן לך את הדוגמה הבאה:

חייל מגיע פעם בחודש לחופשה ונוהג ברכב של ההורים. בכל פעם שהוא מגיע לחופשה (כלומר 12 פעם בשנה) נוהג ברכב - בקרות מקרה ביטוח, חברת הביטוח תטען שזה דרך קבע (ולהבנתי יש מן ההגיון בטענה זאת).

לעומת זאת אם תפסת טרמפ ובמהלך הנסיעה הנהג חש עייף וביקש שתחליף אותו, נראה הגיוני שלא נהגת ברכב כבדרך קבע.

וכדי להוכיח לחברת הביטוח שאתה צודק והם טועים, תצטרך לתבוע את חברת הביטוח ולשכנע את השופט שלפניו יגיע הענין להכרעה שאתה צודק והביטוח טועה. עד שיחלפו מספר שנים, בינתיים הנפגע מהתאונה, בין שזה הנהג עצמו, בין שמדובר בהולך רגל, יפשוט את עורו של הנהג, כך שלמעשה אתה תנהל קרב מול שתי חזיתות ותצטייד בהרבה כסף לעו"ד. הכאב ראש הזה, לא שווה את החיסכון הכספי של תוספת לביטוח.

אתה מודאג מהמשטרה במקום לדאוג לעצמך.

.

כל עוד יש לרכב ביטוח חובה, אתה רשאי לנהוג על הרכב.

תודה רבה לכולם