ניסאן טראנו 2002 דיזל אוטו'- האם צריך לתאם בין מחשב גיר למחשב מנוע לאחר החלפה של הגיר

החלפנו לא מזמן את הגיר בטרנו, אבל הגיר מחליף הילוכים קצת מוזר: כאשר נותנים הרבה גז (למשל כשמאיצים) הגיר לא מחליף את ההילוך בזמן אלא משתהה. בנסיעה רגילה אין את הבעיה הזאת. לדברי המוסך שבו החלפנו את הגיר צריך לתאם את מחשב הגיר למחשב האוטו, במוסך המורשה אומרים שאין דבר כזה והגיר לא בסדר. השאלה היא מי מהם צודק.

את האמת שיש תיבות הילוכים חכמות שמופעלות עם סולנואידים מסוג שינוי זרם (ולא OFF/ON). בתצורה זו יש ללמד את בקרת התיבה את האפנון של כל סולנואיד.

זה כמובן מבוצע עם סורק.

קשה לי להגיד אם זה המצב גם בטרנו אך בהחלט זה לא אמור להשפיע על מועד החלפת ההילוכים אלא רק על איכות החלפות.

החלפנו לא מזמן את הגיר בטרנו, אבל הגיר מחליף הילוכים קצת מוזר: כאשר נותנים הרבה גז (למשל כשמאיצים) הגיר לא מחליף את ההילוך בזמן אלא משתהה. בנסיעה רגילה אין את הבעיה הזאת. לדברי המוסך שבו החלפנו את הגיר צריך לתאם את מחשב הגיר למחשב האוטו, במוסך המורשה אומרים שאין דבר כזה והגיר לא בסדר. השאלה היא מי מהם צודק.

אין דבר כזה בגירים של טראנו כך שהמוסך המורשה צודק. לדעתי חסר הילוך או הגיר מחליק. תחזור למי שהחליף לך את הגיר.

זה נשמע כאילו אתה מתאר מצב קלאסי של קיק-דאון. יש החלקה במעבר ההילוך?

החלפנו לא מזמן את הגיר בטרנו, אבל הגיר מחליף הילוכים קצת מוזר: כאשר נותנים הרבה גז (למשל כשמאיצים) הגיר לא מחליף את ההילוך בזמן אלא משתהה. בנסיעה רגילה אין את הבעיה הזאת. לדברי המוסך שבו החלפנו את הגיר צריך לתאם את מחשב הגיר למחשב האוטו, במוסך המורשה אומרים שאין דבר כזה והגיר לא בסדר. השאלה היא מי מהם צודק.

אפשר לשאול מה עשית בסוף ? יש לי אותה תקלה