סקודה פאביה או סוזוקי סוויפט

אז זהו החלטתי בין שתי מכוניות חדשות

ביום ראשון יש לי נסיעת מבחן על הסקודה ועל הסוזוקי כבר נסעתי

אחלה רכב הסוזוקי, קצת אנמי אבל נוסע טוב ורעשים לא נוראיים גם במהירות גבוהה.

תיבת ההילוכים בסקודה, על הנייר, צריכה להיות טובה יותר אבל נבדוק את זה ביום ראשון

בינתיים אם מישהו מכם קנה או נסע על אחת המכוניות

אני אשמח למידע נוסף, שיעזור לי בהחלטה.

אגב מישהו יודע מה מחירי הטיפולים של כל אחד מהרכבים?

אני ישמח אם תפרסם חוות דעת על הפביה

בחלון החיפוש הקלד/ו " סקודה פאביה החדשה " וכל הפרטים שם.

טיפול 15000 סוויפט = 430 ש"ח (מורשה כמובן)

אוטו מעולה, יש במשפחה, 2007, הדגם המאובזר, מאוד מרווחת, מאוד מפנקת, מאוד איכותית והכי הרבה אוטו בכסף הזה ובקטגוריה הזו.

אוטו מעולה, יש במשפחה, 2007, הדגם המאובזר, מאוד מרווחת, מאוד מפנקת, מאוד איכותית והכי הרבה אוטו בכסף הזה ובקטגוריה הזו.

הסוויפט חמודה מעט.

אני התאכזבתי מתא הנוסעים שלה (המושג "מאוד איכותית" הוא ממנה והלאה), מנוחות הנסיעה שלה (פחות נוחה מהאיביזה שלי, שנועלת צמיגי 205/45/16), יש הרבה מקום לראש - לרגליים פחות.

הפביה (לדעתי) היא התמורה הטובה ביותר לכסף.

טובה מהסוויפט.

שתי מכוניות טובות ומומלצות, אני חושב שמה שתרגיש איתו הכי טוב בנסיעת המיבחן זה מה שתיקח.

הסוויפט חמודה מעט.

 

אני התאכזבתי מתא הנוסעים שלה (המושג "מאוד איכותית" הוא ממנה והלאה), מנוחות הנסיעה שלה (פחות נוחה מהאיביזה שלי, שנועלת צמיגי 205/45/16), יש הרבה מקום לראש - לרגליים פחות.

 

הפביה (לדעתי) היא התמורה הטובה ביותר לכסף.

טובה מהסוויפט.

מה???

תא הנוסעים מעוצב מאוד בוגר וחומרים מאוד איכותיים (למעט אולי מגירת התא כפפות), לרגליים מקום עצום (נוצר מהגג הגבוה ותנוחת נהיגה יותר ישרה וזקופה, בתור נהג צבאי לשעבר, נהג בחברת רכבים לשעבר ובתור אחד שעובד מאחורי ההגה כבר 7 שנים, (ובתור סתם אחד שחולה הגה) ובמיוחד בתור אדם בגובה 1.83 ששוקל 100 ק"ג (זה קשור גם למשקל) זה אחד הרכבים הבודדים שאני לא לוקח את כיסא הנהג עד הסוף אחורה כשאני נכנס אליה.

בקשר לפביה או לאיביזה אני לא מגיב בתור אחד שסולד מקונצרן פולקסוואגן עמוקות (אפילו את למבורגיני הם הצליחו להרוס ויי זמיר...)

מה גם שהסוויפט חדה מאוד, אבל מאוד, כביש בית ג'וברין מושלם בשבילה, וגם בכביש מהיר היא מרגישה מצוין (מאוד רחבה).

הפביה עדיפה משמעותית על הסוויפט - מבחינת איכות חומרים ומרווח פנים.

ישבתי בשתיהן, חבל לנו על הויכוח.

הפביה לא עדיפה משמעותית, אני מסכים איתך שהאיכות חומרים יותר גבוהה בפביה אבל

גם הסוויפט מרווחת מבפנים ומהנה ויש לה מראה יותר "ספורטיבי",

שני הרכבים טובים, אני גם מצטרף להצעה של הפביה לפי מה ששמעתי היא השתפרה מאוד

והסוויפט קצת מיושנת לאומתה גם.

לפביה מרווח רגליים עדיף. מרווח הראש דומה - המון מקום לראש.

בואו לא נשכח שאנחנו מדברים על רכב, לא סלון, לא בגד ולא יחידת דיור, כאן מסתכלים על החבילה הכוללת, בואו לא נשכח שהפביה (תגידו יותר טובה או תגידו פחות טובה) היא עדיין חברה בקונצרן פולקסוואגן.

היום פולקסוואגן לא אמינות כמו פעם (למעט הTDI), האוטומט לא מחזיק יפה, והטיפולים + תיקונים... איאיאי...

לא זול.

בשרשור שפותח בשאלה למחיר טיפולים, לא בטוח שהייתי ממליץ על הפביה, זה עוד לפני שדיברנו על שוק כמשומשת...

תם הויכוח.

ואת זה אתה אומר מתוך ניסיון או מתוך שמועות?

ידידי, עלויות האחזקה בגדר הבסדר גמור (טיפול 15K בפביה הקודמת שלי - עלה פחות ממה שעלה לך בסוויפט) והאמינות מצויינת - מניסיון עם שתי פביות 1.4 16V שהיו בבעלותינו ומניסיון עם 1.4 16V נוספות של חברים.

בשבוע/שבועיים הקרובים אני אקבל את השלישית שלי, זה אומר מספיק.

למען הגילוי הנאות זה לא מנסיון אלא משמועות.

אם אזהרות מפי מוסכניק במוסך מורשה של צ'מפיון יכולות להשמע שמועות...

יחליט מה שיחליט, העיקר שיהיה לבחור במזל

תחשוב על זה - המוסכניק פוגש רק את אלו שיש להם תקלות.

אבל הוא לא יודע כמה מכוניות זהות ישנן בחוץ - בלי תקלות.

כך שמילה של מוסכניק היא לא תמיד המילה המכריעה...

חוץ מזה - OSH205 - שעדיף שתימנע מקביעות כמו "תם הויכוח", אף אחד לא עובד אצלך.

 

חוץ מזה - OSH205 - שעדיף שתימנע מקביעות כמו "תם הויכוח", אף אחד לא עובד אצלך.

צודק, נאמר שלא כראוי, תם הויכוח מבחינתי.