Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6626 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

הרכב המדובר הוא של חברה שלי.

לפני חצי שעה היא התקשרה אליי בהיסטריה ואמרה שהיא כרגע נמצאת בחנייה לאחר שחזרה מנסיעה (נסיעה של 30 דקות).

היא אומרת שידית ההילוכים תקועה על דרייב ולא זזה מההילוך הזה.

היא צריכה לנסוע עוד שעתיים לעבודה ובגלל שהידית תקועה על דרייב, אי אפשר להתניע את האוטו.

 

למישהו יש רעיון בקשר למהות התקלה?

תודה ויום טוב לכולם:)

פורסם

בבסיס ידית ההילוכים יש חריץ, לשיחרור משבת הידית במצב של תקלה.

 

בעיקרון, זה מיועד למקרים כשאי אפשר להוציא את הידית ממצב P.

 

אבל אולי זה יכול לעזור. שתנסה ללחוץ על הכפתור שבחריץ, עם עצם דק כלשהוא.

 

 

פורסם

http://www.renaultservice.co.il/download/files/Clio%20II%20OM%20092003%20Full%20Version%20LoRes_1.pdf

 

 

תוריד את הקובץ הזה, ההסבר על הכפתור הנ"ל נמצא בעמוד 94 (לפי הספרור של ACROBAT READER עצמו)

 

 

עריכה - בחלק מהדגמים אין צורך לפרק את השק עור, והלחצן הזה גלוי, אך מיקומו, באופן כללי, זהה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...