Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6722 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב, היום בצהוריים התנעתי את הרכב (מאזדה לאנטיס 1800 שנת 96)

ויצא מהאגזוז מלא עשן לבן והרכב גימגם קצת

לאחר נסיעה של 5 דקות יצא פחות עשן לבן

נסענו לתחנת דלק ושמנו תוסף דלק

ואחרי זה הרכב נסע כמו שצריך בלי כל העשן

רק שמתי לב שהמד סלד עומד על 800 ולא על 900

אחרי כמה דקות הסלד חזר ועמד על 900

עכשיו רציתי לדעת אם אני צריך לדאוג

או שצריך לעשות בדיקה יותר לעומק

תודה לעונים

תמיר.

פורסם
ערב טוב, היום בצהוריים התנעתי את הרכב (מאזדה לאנטיס 1800 שנת 96)

ויצא מהאגזוז מלא עשן לבן והרכב גימגם קצת

לאחר נסיעה של 5 דקות יצא פחות עשן לבן

נסענו לתחנת דלק ושמנו תוסף דלק

ואחרי זה הרכב נסע כמו שצריך בלי כל העשן

רק שמתי לב שהמד סלד עומד על 800 ולא על 900

אחרי כמה דקות הסלד חזר ועמד על 900

עכשיו רציתי לדעת אם אני צריך לדאוג

או שצריך לעשות בדיקה יותר לעומק

תודה לעונים

איזה ריח יש לעשן שנפלט תבדוק ותחזיר תשובה

פורסם
ערב טוב, היום בצהוריים התנעתי את הרכב (מאזדה לאנטיס 1800 שנת 96)

ויצא מהאגזוז מלא עשן לבן והרכב גימגם קצת

לאחר נסיעה של 5 דקות יצא פחות עשן לבן

נסענו לתחנת דלק ושמנו תוסף דלק

ואחרי זה הרכב נסע כמו שצריך בלי כל העשן

רק שמתי לב שהמד סלד עומד על 800 ולא על 900

אחרי כמה דקות הסלד חזר ועמד על 900

עכשיו רציתי לדעת אם אני צריך לדאוג

או שצריך לעשות בדיקה יותר לעומק

תודה לעונים

אחרי שתבדוק אם יש ריח חזק של דלק והרכב באמת אוכל לך דלק אז הבעיה היא בסולונואידים דפוקים ואם יש ריח של שמן שרוף אז צריך להחליף טבעות אטימה +רינגים ושסתומים

פורסם

תמיר, הפנתי אותך לא מזמן למקום טוב למה אתה לא כותב שם? לא טוב לך שם סתכל בחתימה שלי וכנס לשם..

 

אני לא מבין למה אנשים חושבים שתוסף דלק מתקן בעיות...

 

יש עשן לבן יאללה לדחוף תוסף דלק... זה יכול ליגרום לבעיה להחמיר ולהקשות באבחון שלה..

 

שיש בעיה הולכים ישר לאיבחון בלי תוספים על הדרך.

פורסם
ערב טוב, היום בצהוריים התנעתי את הרכב (מאזדה לאנטיס 1800 שנת 96)

ויצא מהאגזוז מלא עשן לבן והרכב גימגם קצת

לאחר נסיעה של 5 דקות יצא פחות עשן לבן

נסענו לתחנת דלק ושמנו תוסף דלק

ואחרי זה הרכב נסע כמו שצריך בלי כל העשן

רק שמתי לב שהמד סלד עומד על 800 ולא על 900

אחרי כמה דקות הסלד חזר ועמד על 900

עכשיו רציתי לדעת אם אני צריך לדאוג

או שצריך לעשות בדיקה יותר לעומק

תודה לעונים

 

תמיר שלום,

הבעיה במנוע שלך היא : שחיקה ומרווח גדול במובילי השסתומים !, כאשר אתה מכבה את המנוע תמיד יש מספר שסתומים פתוחים ומהמובילים שלהם מטפטף שמן לחלל השריפה , לכן בהתנעה הראשונה יש עשן של שמן שרוף , העישון ימשך עד לשריפתו .

הפתרון הוא : החלפת מנוע !!!!!!!, אל תכנס להרפתקאות....דיר-באלק !!!

דוד ברזילי

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

אולי מנוע מפירוק יהיה יותר זול מתיקון. אך שאלה האם זה שווה? אני מאמין שאם להרכיב מנוע, אז רק מיובוא, ומנוע כזה הרבה יותר יקר. אז, נראה לי שהפתרון לתווך הקצר, להמשיך לנסוע, עם כמובן קבלת הבחנה מהמוסך ולא רק להסתמך במה שחברים רשמו (ממש בלי כוונה לפגוע ), והפתרון לתווח הארוך הוא תיקון. כדאי רק שתדע, שבכל מקרה, לא כדאי להכנס לתיקון זה עכשיו, מנוע עם בעיה כזו, יכול עוד לעבוד הרבה מאוד זמן. (תקנו אותי עם אני טועה).

בברכה. יגאל.

"אתה רוצה חתיכה זהב? - לא, אני הרגע אכלתי" :?

"בשביל מה שמו לשוטר כובע, אם לא בשביל לראות?" :shock:

×
×
  • תוכן חדש...