חומר איטום לכב- תחליף זול. ההתקנה!

אז אם אתם זוכרים, לפני כמה שבועות פתחתי פה ת'רד על חומרי איטום.

בסופו של דבר מישהו פה העלה חומר שהוא השתמש בו REPA BAND.

חומר עם רדיד אלומיניום ופס סוטוילי טהור, נראה בדיוק כמו האסטרים או הסקנד סקין פרו.

אתמול השמנתי את החומר והיום קיבלתי אותו.

שטח הכיסוי של החומר הוא 3 מטר מרובע.( שטח כיסוי של באלס אקסטרים הוא 3.3 מטר מרובע.)

אתמול הזמנתי את החומר, היום הוא כבר היה אצלי.

סלחו לי על גודל התמונות מראש.

משקל הגליל הוא 7.8 ק"ג.

תמונה של החומר עצמו.

החומר מאוד נוח לעבודה. גמיש. ונדבק חזק מאוד.

הספקתי לאטום רק דלת אחת, תמונות של האטימה עצמה יהיו מחר.

השיפור שמורגש הוא:

א.בדפיקה על הדלת הצליל אטום , ואין רעש פח.

ב. לפני האטימה היה לי תדר מיד ספציפי חזק ומעיק בשירים מסויימים, הוא נעלם.

ג. המיד מורגש גם קצת נמוך יותר, ויותר "באסי"

ד. השיפור הגדול ביותר שאני זוקף לאיטום הוא מהירות המיד. המיד הרבה יותר מדוייק, בקטעים של רוק עם "בלאגן" הוא לא מאבד את הצפון כמו המיד בדלת הלא אטומה.

אחלה חומר.

מחיר 505 שקל כולל משלוח עד הבית.

אמיר

ניראה מבטיח.

ניראה מחר במיפגש.

בהצלחה זה יכול לחסוך להרבה מחברי הפורום הרבה כסף

אבל האם אתה יכול לפרסם מחירים ואיפה ניתן לרכוש את המוצר?

תודה מראש

נראה טוב,תתחדש!

האם הגליל מספיק בדיוק ל2 דלתות? כמה חומר הלך על דלת אחת?

תודה ותהנה מהתוצאות.

הזמנתי את המוצר מMBMI.co.il

זאת החברה שמייבאת את המוצר לארץ מגרמניה.

על דלת אחת הלך לי שליש מהחומר ועשיתי אטימה חזירית למדי, עם הרבה חפיפה בין יריעות וכמות נדיבה של חומר.

המחיר היה 505 שקל כמו שרשמתי לגליל ששטח הכיסוי שלו הינו כמעט כמו של קיט באלק אקסטרים. גם את זה רשמתי.

אמיר

אין מצב בעולם שהלך לך שליש , הלך לך יותר כמו 4\1 .

בניגוד לשאר חומרי האיטום מתחום הבנייה, דווקא החומר הזה עושה את הרושם שהוא הוא החומר בו ניתן להשתמש ברכב.

בניגוד לחומרים כמו פז-קר ושות', החומר הזה עשוי מגומי בוטילי ומרדיד אלומיניום בדיוק כמו הדיינמאט אקסטרים והדאמפליפייר פרו. גם הנתונים היבשים (משקל ועובי) מאוד דומים.

ההשערה שלי היא שמדובר בחומר דומה עד זהה ב 30% פחות כסף.

איתמר.

אחלה דבר!

מפתה מאוד... אם אני אעשה בידוד אקוסטי מחדש בעתיד - אני כבר אשקיע בחומר הזה ואעשה את מרבית הרכב.

נראה מדהים כנראה שבוע הבאה אני יזמין גם.

לא יודע מה נסגר עם המפגש היום, אבל אני מקווה שיהיה, בכל אופן מי שיגיע למפגש יוכל לראות את החומר ולהרגיש אותו, מכיוון שאני מתכוון לאטום את הדלת השנייה ואת הבגאז' כמה שישאר.

אמיר

עכשיו נשאר רק לראות שהוא נותן את אותו האיטום כמו הדיינמאט אקסטרים.

תתקין ותגיד מה אתה חושב =) חוץ מזה שנשמע את ההבדלים במפגש .

בהצלחה אמיר איך אתה זה שמוצא את הזול והטוב כמו הסאב

יעקב

מישהו יודע אולי למה זה משמש במקור ? ואיך אתה מחמם את זה ? כמו יריעות דינמאט וכאלה ? דיברו פה על פזקר- בשבילו צריך ברנר או מבער ומנסיון עם החומר לא נראה לי כל כך שהוא שימושי כל כך ברכב זה כולה זפת עם טקסטורה עליו של כמו פתיתים כאלה שאפשר להוציא אותם עם היד...

החומר קל מאוד לעבוד איתו , לא צריך לחמם אותו ולא כלום הוא נדבק כמו עלוקה לכל שטח , הוא יחסית כבד ואחרי שאטמנו דלת אחת היה הבדל , הבאס ממוקד יותר , פאנצי' יותר ופחות עושה אפקט של "הד" בחלל הדלת ... חומר טוב , זה פשוט דינאמאט אקטרים בלי הכתוביות DYNAMAT EXTREME על הנייר כסף ... וב 50% הנחה .

זה בא בגליל ענק ששוקל 8 קילו . רק ב 500 ש"ח , כמעט כמה שבא בקיט באלק של דינאמאט . השקעה של 2 אלפיות על החומר הזה ואפשר לאטום מטוס זעיר .

יש גם את החברה הזאת מוצרים בזול

וחומרים מעולים

http://www.absotec.co.il/default.asp?kat=txtPage.asp&page=connect

ההתקנה הסתיימה 2 הדלתות אטומות. המידים המסכנים של הפולס יורדים יותר נמוך ונשמעים טוב יותר

המיד המוגזם שהיה באוטו והפריע בשירים מסויימים נעלם.

המידים מדוייקים בהרבה ולא מתפזרים.

איטום הבגאז' למען האמת נעשה בחפיפניקיות.

לדלת הבגאז' הוספה הרבה מסה, והיא כביכול "נאטמה".

אטמתי גם קצת את הצדדים של האוטו.

איפה שהמנעול של התא מטען לא נגעתי וגם לא איפה שהגלגל הרזרבי.

נראה לי מיותר מי ששם שמה כ"כ הרבה חומר איטום כמו האיטומים שראיתי פה, מהסיבה הפשוטה שהברזל שמה מאוד עבה יחסית והוא כמעט לא רועד.

שיפור בעוצמת הבאס אומנם לא קיבלתי לפי דעתי, וגם אם כן, הוא מזערי. אבל תא המטען עכשיו לא רועד כולו מהבאס.

נשאר לי עוד חתיכה נדיבה של חומר.

הצעות למיקום החומר הנוסף, או תיקון מה שרשמתי +הסבר למה אני טועה, יתקבלו בברכה.

אמיר