Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6807 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב,

אני פותח את השרשור לחבר רציני מאוד.

התקציב כמו שנאמר בשרשור, עם מתיחה קלה ל50K אם הענין קריטי.

החבר מעוניין לקנות רכב (הרכב לא רכב ראשון), רכב שיהיה רכב שיעבור פרוייקט גדישה או משהו מעניין דומה.

האם הדבר אפשרי בתקציב הנ"ל?

ההצעות שחשבנו עליהם:

1. פיז'ו 306 או וולקן עם RGX.

2. מיני מיינור עם מנוע + גיר מטרו, ראש מנוע 16V עם שינויי מתלים ובלמים (בעתיד הרחוק כניראה מצערות).

3. סיוויק עם B16A2 ובעתיד הרחוק אולי לגדוש גם אותה.

 

הרכב יהיה יותר רכב לסופ"ש אבל לעיתים בשימוש יום יומי.

אשמח לשמוע תגובות/טיפים לגבי ההצעות.

המטרה היא להגיע לרכב מעניין מאוד, רצוי גודש, הם הספק שלא יערער את האמינות באופן מוחלט.

 

תודה רבה.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

בתקציב הזה, ולפני שיפור, אני מציע שתתמקד ברכב מוגדש במקור (גולף GTI, איביזה, לאון טורבו) שיכולים להיכנס יפה בתקציב (2000-2002), כל מה שישאר הוא לטפל \ "לעשות פרויקט" חביב בנושא ההתנהגות.

 

גם יצא לך זול יותר, בהרבה.

גם פרויקט מעניין יותר (לטעמי)

וגם רכב אמין בהרבה, חוקי בהרבה, ומהנה בהרבה X הרבה.

 

ליאור

Keep The Rubber Side Down ...And...Pedal To The Metal

"מוות לשיעמום"

פורסם

אם המחירים כוללים את המחיר של האוטו, זה יהיה קצת דחוס.

בתקציב הזה, לי אישת קורצת ההאצ'בק VTI. המנוע הזה מדהים אותי כל פעם מחדש, מה גם שלא צריך להתעסק עם חוקיות יותר מדי.

 

אני לא בטוח שהמיני תסע חזק, גם עם מנוע וגיר מטרו. בחול יש סדנא (Z cars אני חושב) שמשתילה מנוע של אופנוע במיני - זה פרוייקט מעניין, אבל "קצת" עולה על התקציב.

 

כבר יצא לי לראות כמה 306 עם טורבו, במיוחד בזמן האחרון שהפרוייקט נהיה נפוץ. לדעתי עדיף לקנות כזו יד שניה, שכן הפרוייקט עולה הרבה, מניסיון של חבר, וכיד שניה הן נמכרות במחיר נמוך בהרבה.

פורסם

שלושת הVAGיות לא הכי מעניינות, רכבים מצויינים אבל נפוצים. הלאון היחידה מבינהם שמעניינת אותי אך להכניס אחת במצב טוב לתקציב יהיה משימה קשה מאוד.

לגבי המיני, לא חזקה? קח רכב ששוקל 600 ק"ג בערך, עם מנוע בעל 125 סוסים, קיבלתי הספק של 200 כ"ס לטון. פרוייקטים כאלה נעשו בחו"ל ואף בארץ. הבעיתיות בה שלא יהיה נוח להשתמש בה ביום יום שצריך.

ה306 ניראת כחבילה הכי טובה, הסיוויק כזולה וקלה לביצוע.

העדיפות היא לרכבים שיגדשו או בדומה למיני יציגו הספק נאה של כ"ס/קילו.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם

לי מנסיון אין ספק שהb16 הוא vעדיף

אין על המנוע הזה !

חוקי ומפיק כוח מטורף אבל קצת חורג מהתקציב שלך

אם תרצה יש קופה vti 95 למכירה מוכנה מא-ת ביד 2 הוא רוצה 52k

פורסם

לדעתי אין כמו ליקנות רכב ישן ולהשקיע עליו.

לדוגמה:

פורד אסקורט מהדגמים הישנים 2 דלתות ובעוד 35 אלף אתה יכול להפוך אותה לחללית.

שברולט ברטה או משהוא בסיגנון.

פיאט (לדוגמה ה X9 של מומי)

יש דגמים של ניסן ומיצובישי מישנות ה 90 שבסכום כזה אין גבול.

זאת דעה שלי.

רז...

פורסם
שלושת הVAGיות לא הכי מעניינות, רכבים מצויינים אבל נפוצים. הלאון היחידה מבינהם שמעניינת אותי אך להכניס אחת במצב טוב לתקציב יהיה משימה קשה מאוד.

לגבי המיני, לא חזקה? קח רכב ששוקל 600 ק"ג בערך, עם מנוע בעל 125 סוסים, קיבלתי הספק של 200 כ"ס לטון. פרוייקטים כאלה נעשו בחו"ל ואף בארץ. הבעיתיות בה שלא יהיה נוח להשתמש בה ביום יום שצריך.

ה306 ניראת כחבילה הכי טובה, הסיוויק כזולה וקלה לביצוע.

העדיפות היא לרכבים שיגדשו או בדומה למיני יציגו הספק נאה של כ"ס/קילו.

 

 

אתה יכול לעשות משהו יותר מעניין קצת

ראיתי כבר כמה פרויקטים שהכניסו למיני מנועי הונדה

תחליף את כל המתלים ברקסים באפטר מרקט משובח , גדישה קלה

ויש לך אחלה רכב לדעתי

 

מנוע רובר

mustang 67 GT, 302 engine t5

פורסם

יש משהו שלא הבנתי - 45K זה לרכב + פרוייקט או לרכב?

 

כי הייתי בודק מה המחירון של סילביה...

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

פרויקט מעולה יכול להיות לגדוש אסטרה GSI.

15-20K לרכישת הרכב.

7-10K לשיפורי שילדה

10-15K לעניין הגדישה (בחלקים מקוריים של אופל קליברה טורבו שרוכשים באי-ביי זה יצא זול בצורה משמעותית).

נשארת עם עודף ועם רכב מ - ע - ו - ל - ה !!!

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

לדעתי לך על מוכן.

תחפש איזה הונדה טורבו למכירה כי לא חסר(ובדרך כלל הם גם די מושקעות)וסע לשלום..

ביום שתרצה להשתדרג זה גם לא כזה סיפור כי השוק מאוד מאוד גדול..

S2K-T...R.I.P

פורסם
פרויקט מעולה יכול להיות לגדוש אסטרה GSI.

15-20K לרכישת הרכב.

7-10K לשיפורי שילדה

10-15K לעניין הגדישה (בחלקים מקוריים של אופל קליברה טורבו שרוכשים באי-ביי זה יצא זול בצורה משמעותית).

נשארת עם עודף ועם רכב מ - ע - ו - ל - ה !!!

 

נשמע מאוד מעניין.

שאלת תם, קיים סיכוי לאשר דבר כזה?

רצוי לציין שבין אם זה חוקי או לא זה לא ישפיע על ההחלטה שלי.

את ה306, המיני והB16 ניתן לאשר.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

פורסם
נשמע מאוד מעניין.

שאלת תם, קיים סיכוי לאשר דבר כזה?

רצוי לציין שבין אם זה חוקי או לא זה לא ישפיע על ההחלטה שלי.

את ה306, המיני והB16 ניתן לאשר.

 

חוץ מזה הB16 יוציא יותר כח מכל המנועים הנ"ל.

קו---------------------------------------

פורסם

לא ניתן לאשר טורבו לאסטרה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...