תקלה P0420 בממיר קטליטי, טויוטה קורולה 2003

מחפש הכוונה ויעוץ לצורך פתרון התקלה שנתגלתה ברכבי. שנת 2003, 70,000 ש"מ ומטופל אך ורק במוסך מורשה. התקלה הופיעה לאחר תום תקופת אחריות החברה.

עלות התיקון המוערכת ע"י המוסך המורשה היא כ- 13,000 ש"ח (החלפת ממיר ומחשב).

מעיון בפורום זה, נוצר אצלי הרושם שזו תקלה סדרתית.

אשמח לקבל מידע והכוונה על מקרים בהם הופיעה התקלה אחרי תקופת האחריות, דרך תיקון התקלה, הכרת היבואן בתקלה וכיוב'..

תודה

תוכל לתת פרטים מדוע ביצעו בדיקה ברכב , האם נדלקה נורית אזהרה בלוח השעונים או שהתחילה בעיה מוטורית כל שהיא.

לדעתי החיבור של ממיר קטליטי מקולקל עם מחשב מקולקל נראה מאד מאד לא הגיוני.

נמתין לחוות דעתם של המקצוענים.

אם הרכב טופל רק במורשה,שווה לנסות לפנות ליבואן בבקשה להשתתף בעלות התיקון.

מקסימום תקבל תשובה שלילית.אם זו תקלה סדרתית-היבואן יסכים להערכתי.

אצלנו במאזדה החליפו לאבא שלי גלגל הגה לאחר תום האחריות כי ביום בהיר אחד ההגה הפך להיות מרגרינה נמסה ביום חמסין.

שמשון, מהיכן אתה בארץ ואיזה מוסך איבחן זאת?.

זה נראה מופרך מאוד אבחון כזה ואולי ניתן יהיה להפנותך למקומות טובים ומקצועיים שכנראה יאבחנו ויתקנו הבעיה בהרבה פחות כסף.

בברכת חג שמח - רפי לין

הנושא הזה של טויוטה מוכר, מספיק לעשות חיפוש בגוגל על קוד התקלה+טויוטה ולהבין שיש בעית תוכנה של מחשב הניהול מנוע שגורמת נזק לממיר הקטליטי. התיקון היה אמור להיות יותר זול כי בארה"ב מדברים על תכנות המחשב והחלפת הממיר, אבל כנראה שלמודלים שהגיעו לארץ אין את היכולת לתכנת את המחשב ולכן יש להחליף למחשב בעל תוכנה מעודכנת.

הפניה למוסך המורשה של טויוטה (רייכמן בר"ג) באה בעקבות הדלקות נורת מנוע.

הן המוסך והן החברה ממליצים על החלפת ממיר + מחשב.

במוסך נאמר לי שרכב שנמצא במסגרת האחריות עם תקלה זהה - מוחלפים הן הממיר והן המחשב.

רכבי אינו בתקופת האחריות לכן הציעו לי להחליף רק את הממיר.

בשיחה שערכתי עם נציגת חברת טויוטה נאמר לי שיש צורך בהחלפת הממיר והמחשב, כי המחשב מקלקל את הממיר, והחלפה של הממיר בלבד תהיה חסרת הגיון, כיוון שהממיר יתקלקל שוב בעתיד.

לחבר שלום,

1. בדף המידע המצורף הייצרן מצהיר שתקלה במערכת פליטת הגזים (מזהמים) יש אחריות ל-8 שנים.

כמו כן התקלה המפורטת בקובץ המצורף קשורה לתקלה שמופיעה ברכב שברשותך.

2. בקובץ השני יש מידע כיצד לאבחן את מקור הבעיה.

TOYOTA TSB-N EXCESSIVE SULFUR DIOXIDE ODOR Models’ 03–’04 Corolla.pdf

cip0420.pdf

המסמך הזה לא רלוונטי משני סיבות:

1. מדובר על תקלת ריח מפליטה ולא תקלה שמדליקה נורה.

2. הפתרון הוא תכנות מה שלא ניתן לבצע במחשבים של טויוטה בשנים האלו בארץ.

אין שום אחריות של 8 שנים בטויוטה למערכת פליטה או זיהום אויר, לא באירופה ולא בארץ.

וגם לו היתה אחריות כזו בחלק מהשווקים, היא אינה תקפה בהכרח בארץ.

היצרן אינו נותן אחריות זהה בכל שוק.

בלי קשר, נדמה לי שדווקא לתביעה בבית משפט יש סיכוי טוב להצליח.

אם מדובר במוצר שיצא פגום מהחברה (ונראה שאפילו נציגת היבואן מודה בכך), הרי שהיצרן צריך לשאת בעלות התיקון בלי כל קשר למועד הופעת התקלה.

בקשר לאחריות זה מה שרשום בגוף המסמך.

עוד פעם, זה לא רלוונטי לארץ כלל.

עוד פעם, זה לא רלוונטי לארץ כלל.

שבת שלום

דניאל סביר להניח שאתה צודק

אבל פניה ישירות ליצרן

בצירוף פרטי הרכב התקלה והמסמכים הנ"ל

עשויה להפתיע גם את נציגי היצרן בארץ

שווה מייל

זכור לי לקוח שפנה לאופל גרמניה בתלונה על חלקי פנים

של VECTRA 2003 שהוחלפו באחריות וUMI לא הסכימה להחליף שוב

וקיבל החלפה של כל פנים הרכב מעבר לאחריות

שא ברכה

מנסיון של פנית לקוחות ישירות ליצרן, תקבל הפניה ליבואן. אולי זה יזרז טיפול מקומי, אך הכרה באחריות חלקית או מלאה לא מובטחת.

מחפש הכוונה ויעוץ לצורך פתרון התקלה שנתגלתה ברכבי. שנת 2003, 70,000 ש"מ ומטופל אך ורק במוסך מורשה. התקלה הופיעה לאחר תום תקופת אחריות החברה.

 

עלות התיקון המוערכת ע"י המוסך המורשה היא כ- 13,000 ש"ח (החלפת ממיר ומחשב).

 

כמה עולה ממיר לבד?

אפשר לקחת בחשבון שבמיקרה של החלפת ממיר בלבד הוא יחזיק עוד 70,000 ק"מ? (בתנאי שימוש דומים כמו עד אכשיו)

במקרה של תיקון בתשלום השיקל הכלכלי הוא החשוב.

האם ניסית לאפס את המחשב ולראות אם התקלה חוזרת?

בדיקה פשוטה.