קנייה של סובארו B4 ממשטרת התנועה

שלום לכולם אני מקווה שהיה לכם צום קל

בזמן האחרון עברתי לעבודה במשרד שאני יכול להגיע בקלות בתחבורה ציבורית ומכרתי את האוטו

אישתי לוחצת שאני שוב פעם אקנה אוטו ואפילו שאני מסביר לה שאנחנו לא ממש צריכים ויש לנו גם חיפושית ישנה אם ממש חייבים

עשיתי כמה בדיקות באתר של מנהל הרכב הממשלתי ומצאתי שרכבי משטרה נמכרים ממש במחירים זולים לעומת רכבים של משרדי ממשלה שהם לא הכי משתלמים

לדוגמא אותה טויוטה ממשלתית נמכרת ב50אלף וניידת ב30אלף

מה שהכי מעניין אותי זה סובארו B4 שהם נמכרים במחיר של 25אלף בממוצע וזה לשנת 2002!

הלכתי לבית דגן כדי להתרשם בעיניים וראיתי אחת שממש "ישבה" על הריצפה ואחת שנראתה בסדר אבל הצבע שלה מקולף

אני יכול לחיות עם זה

עכשיו השאלה שלי

זה כידוע רכבים ששימשו את משטרת התנועה בלבד בכביש המהיר ולא ניידת שנסעה כל הזמן בתוך העיר במרדפים

כלומר זה רכב שלא אמור להיות לו בלאי כמו שאתה מצפה בניידת

האם לא כדאי לקנות כזה רכב? אני פשוט החלטתי שאני רוצה רכב כמה שיותר גדול וכמה שיותר זול וכמה שיותר חדש

אני לא רוצה יותר אמריקאיות וקוריאניות לא כלכך בא בחשבון

אני מבקש את העזרה שלכם האם אני בכיוון הנכון

האם זה באמת עסקה משתלמת

נשמע כמו התאבדות.

אם תקציבך דל ואינך יכול לקחת סיכונים, עדיף שתקנה משהו קטן וזול שתוכל לעמוד בתיקונים שלו ובאחזקה שלו. להמר כשאין כסף = רעיון רע מאוד

איציק

בדקת במיקרה גם מה הקילומטרג' של הרכבים? בטח גם חלק גדול מהזמן הרכבים עומדים עם מנוע עובד שעות.

איציק תודה על ההתייחסות

יש לי כסף בצד לתיקונים ויש לי חברים שיעזרו עם חלקים לרכב

יש לי תקציב של סך הכל 50אלף שקל

פשוט הקניה של סובארו כזאת נראית לי מאוד מושכת בגלל המחיר ובגלל שיש סיכוי טוב שהרכב לא שחוט

ודרך אגב מזל טוב על המכירה שלך

איציק תודה על ההתייחסות

יש לי כסף בצד לתיקונים ויש לי חברים שיעזרו עם חלקים לרכב

יש לי תקציב של סך הכל 50אלף שקל

פשוט הקניה של סובארו כזאת נראית לי מאוד מושכת בגלל המחיר ובגלל שיש סיכוי טוב שהרכב לא שחוט

 

ודרך אגב מזל טוב על המכירה שלך

ב 50K אתה קונה B4 או לגאסי ששימשו ידיים פרטיות וקיבלו יחס הרבה יותר אוהב מניידת משטרה.

לא מוצא סיבה הגיונית למה לקנות B4 עם מערכת הנעה כפולה שעברה חיים קשים בכל מובן - על פני לגאסי ישנה יותר (הנעה קדמית) או B4 פרטית שקיבלה יחס "קצת" יותר טוב.

(תודה)

איציק

רכב משטרתי זה רכב גמור.

במהרה אתה תמצא את עצמך עם בור בלי תחתית,אתה תשפוך עליה משכורות שלמות,אפילו שזה B4 סובארו.

ותוסיף את זה שזה איך אומרים-רכב לכל החיים,בעתיד,אף אחד לא ייקנה אותה ממך.

יש לי חברים מהעבודה שקנו ניידת לשעבר - פסאט טורבו ,אל תשאל איפה היא היום.

בדקת במיקרה גם מה הקילומטרג' של הרכבים? בטח גם חלק גדול מהזמן הרכבים עומדים עם מנוע עובד שעות.

זו הבעיה בדיוק. הקילומטראז' לא אומר דבר, מאחר וניידת יושבת עם מנוע מותנע לפי הנהלים, במשך שעות.

חברה תפרגנו קצת לבחור , אומץ זו תכונה מאוד חשובה.

1. הנידות שיושבות בבית דגן הן ניידות ששימשו את כל יח' המשטרה, כלומר גם סיור ובילוש ותנועה עירוניים, לא כל תחנה מוכרת לבד את הרכבים שלה, מן הסתם, כלומר יש סיכוי יותר מסביר שזוהי הייתה ניידת תנועה לא של מתנ"א.

2. ניידות המשטרה אינן מטופלות כפי שהייתה מצפה, והן במצב מכני נחות משמעותית מרכבי צבא לדוגמא.

איך שהשוטרים נוהגים .. כל היום לוחצים ועולים על מדרכות

לא הייתי קונה מהם כיסוי להגה

מאוד מאוד תלוי, צריך המון מזל...!!! אני יכול להעיד על ניידות עם 500.000 ק"מ שהיו במצב נהדר ומצד שני על כאלו עם 300.00 במצב מזעזע.... בכל מקרה עדיף לקנות ניידת של מתנ"א כי יחסית הם בילו הכי הרבה זמן בכביש מהיר ללא התעללות מיותרת בד"כ. תבחן טוב טוב את הרכב שעליו אתה נותן הצעה... בהצלחה בכל מקרה.

במקומך הייתי קונה DL סטיישן. באמת. או איזה וולוו ישנה.

B4 מהמשטרה? לך תעשה קורס צניחה חופשית אם אתה כלכך אמיץ. משם לפחות תצא בלי חובות.

אם אשתך צריכה אוטו קנה לה איזה פונטו ספייס ב30 אלף ושתסע לשלום.

פראיירים לא מתים ..רק מתחלפים.

בא לך להיות הפרייאר התורן ?

אנשים מפחדים לקנות מכונית שהיתה בליסינג או בהשכרה ואתה מדבר איתנו על רכב שהוא אפילו יותר גרוע ממשלתי ?!!

הרכב עבר התעללות יומיומית, כל יום ע"י שוטר אחר. ויש עוד כמה ביטויים גסים שאפשר להשוות אליהם את המכוניות שיוצאות מהם אבל אני אחסוך ממך את הביטויים הללו.

וואו התגובות פה ממש חד משמעיות

תודה לכם לילה טוב

עוד נקודה בקניית רכבים משטרתיים

המושג אובדן גמור בביטוח מתייחס לנזק של 80 אחוז מערך הרכב כשמדובר ברכב משטרתי

כך שהסיכוי לחיתוך קורות הוא גבוה ואכן מתבצע בפועל ,יש לבדוק ממש טוב את הנושא

יגאל