Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6841 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רק לאחר שעזבתי את המוסך הבחנתי כי מילאו במנוע בערך 0.5-0.7 ליטר שמן מנוע מעל MAX. האם יש צורך ממשי לחזור ולרוקן עד למפלס MAX, או שזה לא ממש הכרחי (הבעיה זה להקדיש כשעתיים מזמני החופשי).

הרכב: FORD CONNECT 1.9 טורבו-דיזל.

 

מבקש לענות רק תשובות עניניות, תודה.

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

פורסם

מילוי יתר של שמן, יוצר הקצפה של השמן ע"י גל הארכובה.

אדים של שמן חודרים לצילנדרים ונשרפים עם התערובת.

אדים של שמן שרוף עוברים דרך הממיר הקטליטי וסותמים אותו.

 

חוץ מזה, גל הארכובה אינו עובד בצורה מאוזנת, בגלל שהחלק התחתון שלו

פוגע במפלס העליון של השמן.

 

גם מערכת השימון אינה עובדת בצורה תקינה מפני שאויר מתערבב עם שמן כתוצאה

מההקצפה, ונוצרת הרעבה של מערכת השמן, ז"א במקום שרק שמן יזרום במערכת,

זורם גם אויר ולכן נוצר בלאי במנוע.

  • אהבתי 1
פורסם

כמות של 0.5-0.7 ליטר מעל המקסימום היא אינה בטלה בשישים ועלולה לגרום לנזק למנוע.

חשוב לרוקן את הכמות העודפת.

 

אגב, הקונקט מצויד במנוע 1.8, ולא כפי שנכתב.

 

אפי.

תנו חיוך, הכל לטובה.

פורסם

טיפ קטן להוצאת עודף שמן מהמנוע, במקום לפתוח את הבורג קרטר ניתן לרכוש מזרק וצינורית שתתחבר אליו ולשאוב את העודפים דרך מוביל מדיד השמן.

פתרון יותר חאפרי מזה הוא לקחת משאבה של סבון נוזלי + צינורית ולתת כמה לחיצות.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...