הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

שבוע המבחנים במונזה

מאת דובי מילר
ב-1 לספטמבר, 2007 בתוך ספורט מוטורי

https://carsforum.co.il/topic/169752-%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%A2-%D7%94%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%9E%D7%95%D7%A0%D7%96%D7%94/

עוקבים 1

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6877 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

דובי מילר

פורסם ב-1 לספטמבר, 2007

כמדי שנה, ממש לפני מרוץ הגראן-פרי האיטלקי נפגשות כל הקבוצות למספר ימים של אימונים רישמיים במסלול הקלאסי הזה.

כזכור לכם, ימי האימונים בפורמולה-1 מוגבלים , כמו גם הקילומטרז' וכל זאת במטרה לצמצם בעלויות של הקבוצות.

השנה, על פי בקשת הנהגים, ה-GPDA , עמותת נהגי הפורמולה-1 לצורך העניין, נעשה שינוי בטיחותי בשיקאן השני במונזה והורחב שטח ה-RUN OFF מחוץ לשיקאן.

הקבוצות הגיעו למסלול בידיעה ברורה כי צפוי להם מזג אויר סוער ושטוף גשמים ולכן רוב הקבוצות החליטו מראש לוותר על יום הגשם או על חלקו ולהישאר במסלול יום נוסף.

לכל מי שחשב שהקבוצות והנהגים לוקחים את ימי האימונים הללו בקלילות היתה טעות מרה ביחוד בגלל המצב "החם" בתוך קבוצת מקלארן-מרצדס ובגלל שהמרוץ הבא הוא המסלול הביתי באליפות של פרארי והמוני טיפוזי יהיו שם בטריבונות במהלך סופ"ש, כמו גם יניב שלנו.

את יום המבחנים הראשון סיים לואיס המילטון כמהיר ביותר וזאת לאחר שניסה גם חבילה אוירודינמית חדשה למכונית שלו, שתתאים למסלול המהיר.

שני היה רייקונן עם הפרארי, שגם הוא ניסה כנפיים שונות מעט שיסייעו למהירות ולאוירודינמיות. רייקונן התמקד גם בזויות כניסה שונות לקרבים על המסלול בשיקאנים השונים ובסופו של היום היה בהחלט מרוצה.

BMW-סאובר שלחו את היידפלד למסלול שסיים את היום שלישי .

ככלל כל הקבוצות שלחו רק נהג אחד למסלול ביום הראשון .

ביום השני הצטרף אלונסו להמילטון ושיפר את זמנו, קבע את הזמן המהיר ביותר בסופו של יום מה שבוודאי יוסיף לו ביטחון.

ביום השלישי של האימונים תחת גשם שוטף שוב היה זה אלונסו שהמשיך לתת את הטון על האספלט האיטלקי, שני סיים קוביצה שהחליף ליד ההגה את היידפלד ב-BMW-סאובר.

ביום שישי, שהיה היום האחרון של האימונים היה זה פדרו דה-לרוסה,נהג המבחן של מקלארן-מרצדס שהוביל את טבלת הזמנים, מה שמראה שלמקלארן-מרצדס לפחות כעת יש יתרון קטן על פני פרארי שאותה ייצג ביום האחרון והגשום, מאסה.

יהיה מעניין בשבוע הבא

דובי