פירוק לוח שעונים בפג'ו XS 106 שנת 96

אני מעונין להחליף מנורה שרופה בלוח השעונים שלי ועל הדרך לצבוע בלבן את הרקע .

לפני הפירוק רציתי לדעת איך מפרקים ראיתי 2 ברגי כוכב למעלה וחוץ מזה כלום .

אם אני יחיליף את המנורות למנורות כחולות זה יהיה בסדר? או שיש איזה פלסטיק שמשפיע על הצבע כמו ב205?

עשיתי חיפוש ולא מצאתי השרשור הקרוב היה זה אבל לא הועיל לי הרבה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=62558&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7+%D7%9C%D7%95%D7%97+%D7%A9%D7%A2%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D

תודה לעוזרים .

אתה מפרק את 2 ברגי הכוכב בחלקו העליון של הלוח שעונים,לאחר מכן אתה מפרק את הכיסוי הגה[בעזרת 2 ברגי אלן תחתונים המעגנים את הכיסוי העליון והתחתון אחד בשני,ושולך אותם מהמקום,לאחר מכן יתגלו לך עוד 2 ברגי כוכב המעגנים את אותו חלק המעוגן ע"י 2 בירגי כוכב בחלקו העליון של לוח השעונים,והופ ,לוח השעונים נחשף אלייך.

בזהירות כי כידוע לך אתה מתעסק עם צרפתיה אז עם המון חום ואהבה,והכי חשוב ע-ד-י-נ-ו-ת!

לגבי הנורות - בכל רכב יש קלף. אני לא חושב שנורות כחולות יפיצו אצלך אור כחול...

לגבי לוח השעונים - שים לב שלאחר שהוא "נחשף אליך" (כפי שאמר קודמי) הוא מחוזק בפינות שלו עם כמה ברגים לתושבת שלו. שלא תמשוך בכוח.

לאחר מכן - האם אצלך קיים כבל ספידומטר? במידה וכן - תזהר לא למשוך בכוח את הלוח אליך ותזהר כשאתה מנתק את הכבל, שלא תשבר התושבת שלו!

אני בד"כ מנתק את הכבל מהקצה של הגיר ואז יש לי יותר אפשרות תימרון עם הלוח.

בהצלחה!

תודה לכם .

איך אני מנתק את הכבל מהגיר? איך אני אמור לזהות את הכבל?

בכל אופן הבנתי שכלום לא אמור לבוא בכוח וצריך הכל בעדינות .

אני ממליץ גם לפרק זוג ברגים (עם בוקסה 13 נדמה לי) שנמצאים מתחת להגה וזוג קליפסים.

ככה ההגה ירד בגבוה ויאפשר גישה נוחה בהרבה להוצאת הלוח שעונים.