האם מותר ליבואן מיצובישי בישראל - להגביל מכירה. למוסכי החברה בלבד. ולכמות שהוא קובע

מדובר ב ATF נוזל לגיר אוטומט יעודי למיצובישי. לתיבות הילוכים INVENS II .אין אפשרות להשיגו בחנויות לחלפי רכב.

והיבואן של מיצובישי. מפנה לביצוע החלפת נוזל גיר. רק במוסך מורשה חברה. או לקנות דרכם "חבית" של 20 ליטר שזה

הגודל הקטן ביותר. שהם מספקים למוסכים המורשים. דעתכם ! האם נתקלתם במיקרים דומים. ואיך לשכנע את היבואן

למכור בגלונים או בליטרים בודדים. לבקשת הלקוחות.

היבואן לא חייב למכור חומרים מתכלים לטיפול ברכביו באריזות שיתאימו לטיפול עצמי. הרי הוא מפעיל רשת מוסכי שירות והם נקודות השירות בהם לקוחותיו אמורים להחליף שמנים וכו', לא בחצר של עצמם. הדבר היחיד שהוא חייב זה להיות עם מלאי חלפים זמין לרכביו כמה שנים לאחר מכירתם.

לצערי אני חושב שאין לכם שום סיכוי לשכנע את היבואן להביא ATF באריזות קטנות, כי בשביל אפילו 100 איש שרוצים את זה, לא שווה לו להתעסק עם ייבוא במיוחד. תקנו במשותף 20 ליטר ותתחלקו.

היי,

אכן תשובתו של קודמיי מדוייקת, יתרה מזאת גם אני נתקלתי בתופעה הזו של מוסכי טויוטה מורשים (מאירמן) ולהפתעתי עשו לי טובה ונתנו לי חינם כמה ליטרים מתוך המיכל.

בדרך כלל לכול מוצר קיים תחליף שווה ערך.

מה הכינוי המדוייק של ה-ATF ?

אם אני זוכר נכון (ותקנו אותי אם אני טועה) בתיבה הנ"ל מחליפים כמעט 8 ליטר, ככה ש20 ליטר זה לא כל כך הרבה. בייחוד אם אתה מטפל לבד.

אכן בתיבה הזו יש למלא כ-7.8 ליטר נזטל ATF ולא משתלפ לרכוש מיכלים של ליטר או 4 ליטר שניתן לרכוש בחו"ל.

למה לא לרכוש נוזל ATF של חברה מוכרת, וסביר להניח איכותית יותר מהנוזל בחבית של מיצובישי?

איתמר.

לא לכול נוזל תיבת הילוכים קיים תחליף שווה ערך או שהיצרן לא פרסם מידע כזה.

הרבה יצרנים נוהגים היום להשתמש בשמני ATF קניינים ומבלי לפרסם נתונים טכניים.

לתיבה של פותח האשכול מתאים נוזל של חברת ליקויי מולי עם הסימון Dexron IIE אבל לא מצויין שזה מתאים לתקן של חברת מיציבושיי שמספרו XXYYZZ ופה קבור הכלב.

Toyota Type T, T-III & T-IV -- Special formula ATFs for Toyota and Lexus transmissions

יפה מרק 10. תפסתה את הכלבלב בזנבו . זו הנקודה וזו הבעיה . גם אני יכול לארגן בקומבינה . או בטובה "אחי תארגן לי קצת מהצד"

אבל בגלל זה. המדינה ואנחנו ניראים כך.

אני רוצה לשלם מחיר מלא. לקנות את השמן שאני רוצה. ולטפל במוסך שאני בוחר . ולא להיות כבול לאף אחד.

יותר מזה .שלא לפרוטוקול ... אם הרבה "לקוחות פרטיים" יקנו חביות 20 ליטר הם ישקלו ליבאו בחביות 48 ליטר.

מאחר ולדברי נציגי החברה. "זה כרטיס הכניסה הטוב ביותר שלהם . לקשירת הרכב לטיפול במוסכים המורשים "

לכן הם מסרבים למכור מהחביות הפתוחות ממילא במוסכים. או לציין את שם הנוזל אלא רק מספר קטלוגי.

או את הרכב הנוזל והיצרן המייצר אותו. ותגובתם " שם נוזל הATF הרכבו . והיצרן או היצרנים . הינם סוד מיסחרי.

ואינך יכול לחייב אותנו למסור אותו ...

שם הנוזל לפי פירסומים בחו"ל הוא 3+ ATF או 4+ ATF או 3 ATF SP ועד כמה שהבנתי . מיועד גם לרכבי

"קרייזלר" .

אם יש למישהו נתונים נוספים או רעיונות איך להיתמודד עם הבעיה . אשמח לקבל זאת .

בתודה . אייל .

עבר שבוע ויש התקדמות.

מתברר שיש אפשרות להיתנתק מהקשר הכובל של יבואני המכוניות.

נוזלים סינטטים ברמה גבוה. המתאימים כמעט לכל הממסרות האוטומטיות

החדשות . נימצאים ונימכרים בארצנו הקטנה.

" BG ו AMERICAN EAGLE " משווקים את UNIVERSAL SYNTHETIC "

" VAIVOLINE " מוכרים את MAXLIFE "

אלו נוזלי ממסרה אוטומטית .העומדים בדרישות . קרייזלר. מיצובישי. קאיה. מרצדס. ואחרים.

צרפתי דף המפרט את אפשרויות השימוש " באמריקאן איגל הסיננטטי "והוא תואם לדפים

הנימצאים ברשותי של " ואלוולין הסינטטי"

הנוזלים הללו נימכרים ביחידות של גאלון. או קוורט - כ 1ליטר. ומחירם כ 50 ש"ח לקוורט.

האמריקאן איגל קצת יותר זול.

ביום ראשון הקרוב יוחלף הנוזל הגה . וביום שלישי יטופלו הממסרות האוטומטיות. של

הגאלנט והפיג'ארו .

( לידע כללי מוסכי השרות של " קאיה " המחויבים לנוזל 3+ ATF משתמשים

בנוזלים הסינטטים הללו ולא בנוזל המקורי של היצרן )

אייל .

נוזלים סינטטים ברמה גבוה. .

אני מצטער לאכזב אותך ידידי, אבל נוזלים של אמריקן איגל לא עונים להגדרה זו, לפחות לא פעם אחרונה שבדקתי.

ממש לא נכון. היצור ע"י BG אמריקה . מעבר לכך. כנס לכל מוסכי תיקון

הממסרות האוטומטיות ותראה מה הם מחזיקים. ונותנים אחריות על העבודה.

וכמובן הם לא רוצים לחזור על התיקון ...

( כמובן שכל איש באמונתו יחיה )

אייל .

לחברים

כמויות אלו נקבעות על ידי היצרן כנל בBMW הATF (AUTOMATIC TRANSMISSION FLUID

השמן נקרא ETL מותאם במיוחד לגיר המיוצר על ידי GM ונמכר בחבית של 10 ליטר בעלות של 1000 שח

השמן הנל לא נועד להחלפה אלא LONG LIFE OIL

כלומר תוספת של שני ליטר אינה באה בחשבון

יגאל

כמובן לפני כל פעולה .צריך לבדוק מה הוראות היצרן.

לא היבואן. לבדוק באתר החברה.ובספרות הטכנית

הוספה של 2 ליטר מעידה על בעיה בגיר -

החלפה של 2 ליטר לא משפרת כלום .

פה מדובר על טיפול שיגרתי לממסרה לפי הוראות

היצרן . והחלפת כל הנוזל. בנוזל סינטטי מתאים .

- מצורפים דפי מידע נוספים. של " ולוולין ".

ומקום יצור ה " אמריקאן איגל ATF הסינטטי "

יש לי מיכל חדש של ליטר ATF של אמריקן איגל, אם אתה רוצה אותו פנה אלי

שלום מרק,

אני מעוניין לדעת דרך מי השגת את נוזל הגיר של טויוטה. באיזה מוסך ניתן לרכוש? מה הכמות הדרושה לתיבה של קורולה 2003?

אפשרי גם בפרטי.